-
Публикации
577 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
9
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Статьи
Media Demo
Галерея
Календарь
Все публикации пользователя CET
-
Почти закончилась моя эпопея с "нормализацией" китайского ГУ (DNS-810 - заказывал прям с сайта). Вкратце опишу мытарства. У меня был нестыковка по разъемам, до этого стояла RCD320 с разъемом ISO (две плашки по 8 пин), а ГУ пришла с Quadlock (квадратный разъем), пришлось докупать переходник(800р), но Lisa из audiosourced сказала, что они бы положили его, если бы я не лоханулся и посмотрел на имеющийся разъем сказал про такую необходимость. Воткнув переходник, и соединив единственный контакт "+" от старой 320 на контакты ACC и B+ новой (перемычкой) на выходе я получил работающую голову (камеру я пока не подключал, это случилось позже, но она не имеет значения, поэтому про нее умолчим. P.S. про нее в конце) - ГУ включалось, отображало климат, инфу по машине такую как бак, пробег, вольтаж АКБ и пр. НО!! такое подключение высаживает АКБ за 1,5 суток!!! Это очень не хорошо и я начал изучать эту тему. После метода проб и ошибок, чтения кучи веток на нашем и смежных форумах получилось все сделать так: - по методу prihik подключил ГУ к can-info (после подключения АКБ перестала сажаться за день-два, но и голова никак не реагировала на ключ зажигания, подсветка не работала - в целом она была отдельно, а машина отдельно. Никто друг про друга ничего не знал). ВЫВОД - подключение питания по вышеуказанному способу никак не влияет на высаживание АКБ, сажает акк только неправильное подключение по кан-шине! - я обзавелся шнурком VAG-шнурком и по рекомендации Альберт36 прописал в 56 блоке наличие ГУ. - ВАУЛЯ, мля!! все заработало!! Теперь машина видит по can-info мою DNS810 и работает с ней!! Парки отображаются! Вот небольшое видео результата, сорри за дрожание рук - таскался по магазам с тяжелыми сумками и пытался открутить на совесть затянутые болты крепления ГУ в сервисе...но еще немного от радости)))) Про камеру: пришла из аудиосорса дополнением к ГУ за 1,5к, оказалась с траекторией. Но как выяснилось - траектория показывала "погоду" от середины поворота до крайних положений руля. Вылечилось легко - откалибровал руль в 44 блоке и стало гуд) Осталось проверить высаживание АКБ при таком варианте и можно смело выносить рецепт в шапку P.S. Внимание!! У меня была перемычка В+<->АСС, из-за нее ГУ не засыпало, подведите АСС от прикуривателя и будет счастье и потребление 70млА
-
Активация теста стрелок при включении зажигания
CET ответил в тему пользователя tuningpro в VAG-COM (ПО, Шнурки, Кодирование)
активировал, прикольненько ) -
Помощь клуба (Обладатели ВАГ-кома поблизости)
CET ответил в тему пользователя oleg3110_78 в VAG-COM (ПО, Шнурки, Кодирование)
кому нужна помощь - я в Гольяново/Измайлово тел: (96В) В25-37о7, только могу дать шнур напрокат на свой страх и риск, сам не полезу, т.к неопытный его юзер)) -
удачи на любой машине! От себя хочу сказать - теперь я с фольцем надолго, не смотря на небольшие косячки ))) это мое! Хотел брать через лет 5-6 пассат сс, но глядя на Джетту СС очень крепко задумался))) Красавица
-
автоматическая постановка на охрану
CET ответил в тему пользователя CET в VAG-COM (ПО, Шнурки, Кодирование)
вот-вот, я именно про "забыл поставить на охрану"! Иногда запариваешься и не помнишь - поставил на охрану или нет и сидишь на иголках, пока не приедешь и не посмотришь на мигание красного светодиода на двери)) Чтобы не париться по этому поводу, хотелось бы быть уверенным, что в течение минуты после того как машина остановилась и я вытащил ключ, она сама стала на охрану. P.S. по поводу китайского кейси берут сомнения, но я сегодня звонил оффу по поводу дооснащения пакета Текникс - сказали что сигналка только с завода ставится и доустановить нельзя, а по поводу бесключевого доступа "цены космос" (цитирую), стоимость комплекта 40тыр на заводе и "умножайте на 4" и будет счастье....мля! при покупке Джеты с'экономил 30 тыр на этом пакете, теперь кусаю локти -
Автоматическое закрывание стекол при постановке на охрану
CET ответил в тему пользователя Moby в VAG-COM (ПО, Шнурки, Кодирование)
кто-нибудь пробовал по аналогии с 5-й закодировать? очень хочется такую фишку, чтобы не держать палец, а при коротком нажатии сами закрывались. Я через 3-4 дня попробую, пока нельзя открывать/закрывать стекла - только вчера их забронировали. Как только появится возможность - попробую -
прикольное сочетание)))) штатная на Андрюше)))))))
-
я вчера был в Виптоне, забронировал все стекла, кроме лобового. Задняя полусфера с тонировкой (светопропускание 15%). Пленка Llumar(112мкр), поставки официальные, я так и нашел их с сайта производителя пленки )) Установка длится два часа, мастер сделал все качественно, проверил - ни одного пузырька в отличие от угона.нет. В угоне бронировал предыдущую машину (Лачу хэтч), ни зоны ожидания, ни кафе в этой промзоне - два часа шатался по улице в поисках где подождать, в итоге обнаружил две соринки под пленкой и соответственно пузырьки. В Виптоне ждал на диванчике и наблюдал весь процесс и по окончании сразу все досконально проверил - все ок. В угоне просили за Джетту 8к, в Виптоне стоило 7300. Стоит обратить внимание, что люмаровская пленка для бронирования бывает прозрачной или с тонировкой, а то мне в других сервисах предлагали бутер из прозрачной бронированной люмар+тонировочная пленка На одной пленке осталась маркировка.
-
50$ и вопрос стоит серьезно о покупке? я бы такую балалайку на 50 км к своей машине не подпустил, очень большая вероятность, что ремонт электрики/мозгов выльется в три РНС510
-
я просто пальцами от боковой стойки отогнул сверху накладку и потом аккуратно отсоединил - она просто отщелкивается. с бардачком лень было заморачиваться, я просто снизу бардачка закрепил и с левого бока протянул к прикуривателю. кусок провода 2-3см видно, но не критично. В планах вывести скрытно к прикуривателю и сделать кнопку. P.S. я смотрю ты в ВАО обитаешь, если нужна помощь приезжай, я в Гольяново - помогу
-
мне больше повезло, я свою взял за 765 и пока только поменял гу, подключил камеру заднего вида и поставил газовые лифты на капот (брызговики и дефлекторы не в счет), за все отдал 25тыр. Планов еще тысяч на 25 по доработке, диски для летней резины на 25тыр и чехлы с пеной как у СС ))) - это еще 30тыр итого машина обойдется 865
-
в параллельной теме общались, здесь задам вопрос - сколько только передние сидухи? обмен на сиденья от SochiEdition рассматривается?
-
присоединяюсь к вопросу, ваг-ком есть
-
у меня 6-я
-
Sancheg, я немного неправильный вариант выложил, но без крайних положений руля камера показывает нормальную траекторию. Завтра попробую заснять без этого
-
вот видео траектории. привирает конечно при полностью выкрученом руле. Эта же камера но без траектории, ГУ тогда была не подключена к кану
-
проверили в сервисе контакт той схемы, которая берет кан-инфо с гребенки ODB над педалью газа - все ок, но магнитола не работает с ней. Электрик предположил, что ГУ надо активировать шнурком, чтобы она заработала. По питанию не стал ничего делать, т.к у нас с ним были разные взгляды на функции проводов вернулись к исходной - ГУ подключено к имеющейся кан-комфорт шине, питание подключено так: минус к минусу, B+ перемычкой с АСС. Я смотрел что на штатные плюс подают на B+ и ILL. Как правильно? Вот распиновка ГУ я хочу убрать перемычку и подключить нормально, двумя проводами. К чему подключать провод который в штатном разъеме и откуда брать второй(как я понимаю - постоянный плюс)? Кстати, вот распиновка предыдущей RCD320, там просто "+" обозначен P.S. И есть приятный момент, как только подключил обратно к can-comfort, камера стала с траекторией!
-
не там запостил, перенес в нужную тему
-
не пойму тогда чем именно "лучше"? заморачиваться переделкой заднего дивана и доплатить 8тыр? мне нужно три места на заднем диване
-
почем? и есть же проблема с задними креслами - допиливание, чтобы вписались и в итоге нескладываемые сидения P.S. и глядя на город - доставка
-
завтра поеду в сервис, убирать перемычку с B+ и ACC, подключать постоянный плюс и подводить кан-инфо к ГУ. Потом оставлю машину на пару дней и проверю, по результатам отпишусь
-
пока получается: Номера пены для хая: 5CU 881 375 E -передние сиденья задница 2 шт - 1041х2 - 2082р 5CU 881 775 C, 5CU 881 776 B — спинки передних сидений - 1528х2 - 3056р 5CU 885 319 B задница дивана - 3264р 5CU 885 775 B спинка маленькая - 1193р 5CU 885 776 B спинка большая - 1616р Итого за пену 11 211р плюс за шкурки минимум 20тыр, итого за новый вид салона - 31 211р ... кусается зараза! Но очень хочется)
-
там нет ничего сложного, достаточно открепить декоративную накладку с правой стойки (пластиковой картой или специнструментом), панель под потолком просто отгибается. Можно еще снять ГУ и отделение для мелочевки за рычагом переключения передач, но это уже по желанию
-
ну, она включалась при повороте ключа и гасла при его вытаскивании. Это не правильно? как правильно подключить?
-
ошибся, память подвела. Вытаскивать опять ГУ лениво было, но сейчас нашел фото с припаяной перемычкой - там ACC и B+