-
Публикации
577 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
9
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Статьи
Media Demo
Галерея
Календарь
Все публикации пользователя CET
-
vag com на jetta 2010 года.
CET ответил в тему пользователя AHTu4 в VAG-COM (ПО, Шнурки, Кодирование)
есть шнурок KKL VAG COM 409.1, он не подойдет к Джетте 6 2013г? в инете нашел что он подходит для ваговских машин до 2003 года -
те темы, где я отписываюсь - попадают, а которые я создал и даже отписывался там - нет
-
давайте уже минифак сделаем в этой теме, я сегодня прошерстил кучу веток на предмет жора акка, инета и пр. А был бы фак - все решилось бы не "просеиванием" кучи топиков, а чтением одного фака.
-
уже купил DNS810, тему можно закрыть
-
почему я не вижу в "Моих материалах" темы, созданные мной? У кого логика хромает, у меня (те материалы, которые я создаю - мои) или форума (где я отвечаю, но не создаю - форума)?
-
Центры тонирования авто
CET ответил в тему пользователя Aleksius в Официальные и неофициальные сервисы VW и др.
я бы расширил поиск - где хорошо тонируют БРОНИРОВАННОЙ пленкой? Предыдущую машину бронировал в угона нет за 7тыр (за все, кроме лобовухи и задняя полусфера тонированная, пленка 125). Но у Угона нет зоны ожидания, из трех салонов только один просто бронирует (в остальных можно, но при заказе основной услуги), и тот единственный находится в промзоне. Процесс занимает минимум 2 часа, и я слонялся в поисках кафе или еще чего, чтобы переждать зимой. В угона обозначили цену в 8тыр за Джету. Есть более-менее нормальный по отзывам сервис в Перово, но я пару раз пытался подъехать - не было пленки LLumar, которой я хотел забронироваться, но просто тонировка вроде как на уровне. Кто бронировочной пленкой оклеивался и где? -
Эксплуатация Джетта 6 зимой
CET ответил в тему пользователя Urii в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
122 -
Эксплуатация Джетта 6 зимой
CET ответил в тему пользователя Urii в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
вот это супер! Я прочитал про фен и уже почти заказал его, а он оказывается уже с завода стоит! Передумал то как раз потому, что через 5 мин уже идет горячий воздух (от 3 до 5 мин теплый) - подумал что "нахрена козе баян", если и так тепло? И у меня тоже всегда автоматом все стоит по климату и обдуву, только попогрейку периодически включаю. Кстати она у меня греет и без пассажира - проверял в первые же холода, но тепло чувствуется когда прижмешь слегка сиденье, чтобы "додавить" до нитей -
Эксплуатация Джетта 6 зимой
CET ответил в тему пользователя Urii в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
не пойму все сложности с машиной, которые тут описаны. Пересел на Джетту после Лачи - небо и земля!! Через 5 мин в салоне африка и лобовуха оттаяла, через 10 уже движок прогрет до 50 градусов. Попогрейка через 2 мин дает комфортно сесть за руль и в целом - драйв!!! -
почему то топики созданные мной, не попадают в "Мои материалы"
-
а зеркала со складыванием? правое с памятью? они подходят к Джетте 6? Если все ответы ДА - беру. В конце месяца еду через Ростов, могу забрать
-
Складывание наружных зеркал. Есть кнопка но есть ли зеркала с моторчиками?
CET ответил в тему пользователя СenapaTucT в Автоэлектроника
вероятность всегда есть, даже если она равна "0" )) нужно пробовать перекодировать на "складывание зеркал" и проверить. нужен шнур -
подниму
-
у меня 6-я и нет этого ящичка, но очень хотелось бы )) привык на лаче к нему. Может как-то можно заколхозить? Чтобы был небольшой ящичек, который можно вынуть для получения доступа к предохранителям, никто не заморачивался?
-
хочется телефон, навигацию(navitel или Прогород с их детализацией и простотой обновления), большой экран и камеру. за штатку + синезуб + штатная камера получается космос, а здесь вполне реальная цена/качество...только подключить надо нормально
-
почитал на форуме аналогичные проблемы с таким же вариантом подключения ГУ (один плюс пустить на два контакта, а не тащить другой с замка зажигания). К тебе относится боком )) грешил сначала на брелок, но оказался севший акк, да и дверь ключом еле открыл, пока не дошло что его еще можно чуть-чуть глубже вставить в личинку
-
посмотрел на распиновку блока предохранителей (для VAG с 2012 г/в), предохранитель F57 отвечает за т.е если на ночь пока вытаскивать предохранитель, то ГУ 100% не будет подсаживать акк? это похоже вот этот предохранитель
-
сколько нужно работать машине, чтобы зарядить акк? со всеми выключенными лампами и приборами
-
а схему подключения можно? какой провод брать и как через реле подключать?
-
у меня ситуация 1в1, так же запитал магнитолу и она за 3 дня посадила аккумулятор, подскажите как правильно подключить ее, чтобы она не сажала акк? Мне все равно что она не работает с ключом в зажигании, главное чтобы утечку не создавала
-
нет, у меня оказалась ситуация проще - аккумулятор сел. На авто с каншиной прикуривать нельзя?
-
видимо я его не совсем так как надо подключил и ГУ запитывалось постоянно...за три дня стояния полностью посадило акк У меня "+" со старого разъема приходит на "B+" и перемычкой соединяется с "АСС". Из-за этого скорее всего ГУ постоянно включено. Где можно взять провод для АСС? разобрался - подключено все как раз таки ок, только батарею что-то сажает. Прошерстив эту ветку от и до, выяснил что сажается акк опросом can-модуля ГУ. Как с этим бороться?
-
Фотоотчет. Разборка брелка ключа зажигания, замена батарейки
CET ответил в тему пользователя Vlad13 в Фотоотчеты
у меня круче батарейка попалась, продержалась всего полгода. Сегодня по отчету slawarika поменял. До этого, где-то месяц назад, начались симптомы - чтобы срабатывала, надо подходить все ближе и ближе -
народ, а где взять постоянный "+", надо запитать ГУ, чтобы корректно выключалась
-
похоже на авито и продам