CET

отпишусь еще разок, как и говорил - катался на шипах и липучке, Blizzac Revo GZ больше всего понравилась. Я катался на ней по Москве и немного в область (примерно 80/20%) один раз сорвался в занос на повороте, скорость была примерно 70-80, но выправил сразу газом, в глубокой "каше" как на лыжах, но то же самое было и на шипах, поэтому вычеркиваю. Из доп.плюсов - САМАЯ ТИХАЯ

можно со ссылками и впечатлением? просто RNS510+Блюпуп не потяну явно, да и не особо хотелось, планировал купить 315-ю, но навигация там совершенно не айс (15тыр за непонятные карты), а тут можно использовать честно купленный Навител...ну может ПРОгород прикуплю, что-то его хвалят по сравнению с Навителом. Читал про то, что голова вроде как стабильная, без глюков. То, что есть мнение о худшем радио и вообще о воспроизведении медиа тоже читал, но я не меломан. Хотелось бы прочитать небольшой отзыв и получить ссылку на место закупки P.S.Это производитель? Камеру подключали? Как штатная подключается или китайская?

кто-нить пробовал DNS810? На Али 20тыр стоит, по отзывам в сети - вроде стабильно работает, да еще 8" экран(!)

а что именно из бриджа? предложение интересное

пример машины был приведен к тому, что б/у не может априори стоить как новое и зря так про кИтайские реплики (не кЕтай). Я на предыдущей машине поставил реплику Шевроле и жалоб нет. У меня манера езды средняя между агрессивной и спокойной, несколько раз налетал на "невидимых" лежачих полицейских, попадал на скорости в аккуратные прямоугольные вырезы на дороге (которых еще утром на дороге не было) и диски тоже как новье...только разница в цене раза в три отличается. Эти диски с резиной стоят 34тыр, за минусом резины оно так и получается. И диски "выпуклые", при парковке ненароком притрутся как-нить к бордюру, в отличие от "плоских" или "впуклых", вот пример

летние тапки только прикупил вместе с авто, с такими же дисками, только резина Dunlop SP Sport FastResponse

нужен комплект диски+резина, вы продаете с дисками? Если да, то какими? Пересыл возможен в мск? Если что - за мной бронь

угу, новье столько же стоит - нужно ли тогда заморачиваться с б/у? Машина теряет в стоимости на 10% сразу же при выезде из салона...а тут

обычно с такими объявами идет фото с воткнутой монетой в протектор, для оценки "остатка", да и состояние дисков интересно. Без них как кота в мешке покупать

была бы зимняя резина - взял бы не задумываясь

я поспорю, у меня китайская поделка установлена и не нарадуюсь )) стала как родная, за 650р все четыре брызговика, за полицаев лежачих не цепляет (т.к задние короче чем оригинал), упираясь в бордюр гнется, а не вырывается с мясом как оригинал. Не вижу смысла платить больше 1000 за них, а тем более покупать "длинный задний" оригинал

не понятно, продаются только диски? или вместе с резиной (какой?)

можно конечно, народ в соседней ветке отписывался по этому поводу, я так и сделаю - 1см в высь все таки лучше чем ничего, езда мягче. Я на предыдущей машине пользовался Bridgestone Revo GZ, планирую на ней и остаться. Тесты показывают что лучше Хапеллиты R2, но не намного они лучше чем GZ. У Бриджа лучше управляемость и они тихие...да и цена на 2000 меньше чем у Хапеллитов. И есть одно НО, процитирую одного пользователя шин Рево:

меня в выборе машины вдохновило появление на мало-мальских испытаниях представителя VW, который все записывает. И не важно как показал себя автомобиль, все минусы будут учтены . Я начал отслеживание с теста-сравнения ЗР Каптива/Тигуан/Спортаж, когда все автопроизводители были оповещены о начале ТЕСТА, но но сам тест приехал только представитель VW - честь им и хвала отменя

надо прогревать двиг перед выездом, будет служить 5 лет точно. Порня летит от "гонки" на напрогретом двиге это вообще пипец какое мнение о тазах! Джетта спокойно "делает" миникупер (по моему опыту), а любые логаны и подавно.....куда лезет ТАЗ?!?

up

ну тут уж на вкус и цвет, хотя ИМХО я не вижу разницы - материал у неофф отличный, подходит идеально, а по цене разница есть. Да и нет особой важности, как у масел, деталей двига или электроники

ну я например так и планирую сделать. Пофиг что экран меньше, нормально видно и на 315-ой, есть проблема с обновлением навигации - мне она нужна постольку-поскольку(но лучше сразу купитьс последней версией карт), а вот встроенный синезуб - это важно. Ну и самое главное - это разница в цене (15 000 против 32 000). К ней еще докуплю оригинальную камеру без траектории (это уже на разницу цен не влияет - одинаковые затраты и на 315 и на 510)и буду доволен. А предложенная схема получится

поменял дхо на Visant 0046, замена заняла мин 10 с фотографированием и ковырянием в правой фаре...в левой за 5 сек вкрутилась, а в правой видимо провод попадал. Сделал фото с одной штатной лампой, вторая светодиоды. На фото не очень видно что светодиоды ярче, но на самом деле штатная светит тусклее

я покупал вот такие - легли как родные, везде впритык без зазоров. Материал мягкий, ноги не скользят, да и цена реальная

аналогично, зарегистрировался и Макс почти сразу ответил - все подробно...правда на агглицком

я на алиэкспрессе заказывал - стали как родные, мягкий материал и задние короче оригинальных - я доволен

@Morello, а доставка сколько в Россию не знаете?

а эта ветка не поможет?

при покупке своей я слонялся по салону и увидел 510-ю (RNS), в Немецком доме она 48тыр стоила без установки