rude

у меня АКПП. и точно также, 60 кмч - 6я передача. обороты 1600-1700. а то и 1500. вот я все думал, а правильно ли оно? на механике я себе не позволял 1500 держать, запомнилось как-то, что оптимал 2000-2500, если ниже то недосгорание топлива, выше - перерасход. расход 12-13-14 литров - 100% город

Ребята, кто едет, не знаю почитаете или нет... Уточняю место встречи: Самый левый край парковки около магазина OBI. Если смотреть на радугу лицом к ней спиной к СКК, то самый левый край. около забора где нибудь. если чо мой тел: 8-911-о82-47-о2 Дима

уже отзвонился блин так и знал что это он! так главно я зажигание не включал... цобака...

это он???

Делал сегодня шумку двери водительской (времени только на нее хватило) материал наносился на филенку двери и на каркас под филенкой точечно. Собрали, запускаю двигатель появляется ошибка подушки (так же эта лампочка говорит и о преднатяжителе ремня) Есть мнения что это может быть?? Как вообще одно от другого зависит?? Есть ли в двери датчик подушки?? который мог быть случайно залеплен или что-то вроде того

+1

а вот же Max RZN ставил себе в птф ксенон и обманки понадобились! вот: viewtopic.php?f=53&t=4432&st=0&sk=t&sd=a&start=30

я всегда только ЗА радугу) просто неудобно некоторым участникам встречи добираться) хотя...господа...воскресенье же!)) может все-таки радуга?)) давайте определяться уже, воскресенье не за горами!) во сколько кстати? 16-00? 17-00??

Давайте тогда в лидере? Или где? Я знаю на ваське неплохой бильярд)) например))

Давайте) кто за?

Ну как сказать))) у меня номера одни повседневные и еще другие выходного дня)) Фотожоп просто напросто)

подсветка бардачка) фотоотчет) сюда заливать уже сил нету)))

отступать некуда!)) да на самом деле вариантов же куча) я вот думал что можно еще только борогу заклеить а вот эти палочки возле значка тоже хромом оставить... ну я уже так сделал)) пусть пока будет так) благо в любой момент можно все изменить) мы когда мой бардачек ковыряли, фотать забывали просто, увлекались процессом) будем когда Саше делать, зафотаем обязательно!) скоро вообщем выложу!

последние обновления: тонировка фонарей. пленка oracal 8300 клеил на мокрую, грел феном) значек в карбон: снял, разобрал по частям и поклеил) решетка радиатора тоже в карбон: как я ее разбирал...целая история...обматюкался весь)) но пошел до конца)) трудности доставил только процесс разборки-сборки) снимается решетка и потом по частям из нее выщелкиваются все хром части. если снять и изучить то становится сразу понятно как чего делать) диоды в подсветку номера: вот такие резисторы, напаяны на контакты плафона) подсветка бардачка диодная: спасибо александру)) memberlist.php?mode=viewprofile&u=3917 делали вместе. разбирали пол панели)) оказалось там не все так просто)) если кому-то интересно могу выложить подробный фотоотчет с инструкциями

а мне кажется еще ниже должно быть... или настолько у нас пипец высокие тачки???

я думаю не будет. если - 70 то может. а -35 не должно

так а зачем в таком случае ты хочешь пружины от европейки?)) я тоже боюсь раскладов с плохими дорогами и дачами и копами... но блин хочется!)) уж больно хочется)))

я за бильярд)) он и дешевле и тоже интересный. ну как?) теперь надщо найти место) нейтральное для всех)

А может имеет смысл просто купить пружины Кони? По отзывам счастливых гольфоводов на штатные аммо они налезают. Вниз на 35 опускают. А то и чуть больше. Плюс стоят недорого. Около 6 т.р. Есть еще в экзисте раздел с аксессуарами. Там продаются пружины СуперСпорт. Есть -30. Есть -45. Стоимость 5.5 т.р. А потом через некоторое время, когда аммо умрут постепенно, поставить более подходящие. Хотя вроде как на них можно ездить довольно долго... Есть еще комплекты винтовой подвески от тех же коней. Тысяч 30 обойдется. Для меня лично дорого... Может имеет смысл делать так? Пружины кони в смысле? Какой смысл в родных именно? Сохранение гарантии? Помогите разобраться))

гыг) да я на самом деле задумался нужен ли он... как-то загорелся и остыл) думаю может другой какой винил забаццать?

никуда не опоздал!) просто приезжай в след раз! давайте кстати дэд-лайн установим на следующую тусовку?? как вам 6е декабря?? воскресенье

а я разменял остатки бенза в баке)) пришлось дозаправляться фото фото!!

встреча состоялась! спасибо всем присутствующим) очень рад знакомствам!) надеюсь на скорейшее продолжение банкета!) есть пожелания по датам следующей?

про регулировку высоты кстати соглашусь. на лачетти действительно удобно, что и верх и низ подушки) но тут уже ничего не подулаешь. у каждого авто есть и плюсы и минусы, выбираешь пакет плюсов в придачу получаешь и минусы)) есть же разговоры, что автопроизводителям нет нужды строить идеальный авто, где все будет как надо. таких машин просто нет! они их делают таким или иным образом чтобы получить прибыль, определенную, как мне кажется) в 90-е были одни машины, в них ценились какие-то одни вещи, сейчас совершенно другие) у каждой технологии есть свой жизненный цикл к примеру. если раньше человек покупал машину, он оценивал ее надежность. хотел 5-7 лет проездить без проблем. сейчас так как технологии сменяются гораздо быстрее, производителям, повторюсь что это мое личное мнение и не истина в последней инстанции, производители не стремятся максимально отладить механизмы, им просто необходимо скорее запустить конвейер, отсюда - детские болезни первых партий автомобилей, замены узлов гарантийные, и даже отзыв каких-то партий. у меня был 10 лансер. там в первые два года выпуска не было зеркальца в пассажирском козырьке. ладно, это мелочь, но совершенно понятно откуда она взялась. на сборке перекидывая руль справа-налево, попросту мне кажется не учли этот момент, и не поставили. позже ошибку исправили. а по поводу сиденья в нем, я уверен что оно проектировалось под низкозадых жителей поднебесной. подушка короткая, регулировки руля по вылету нет. казалось бы на экспортных машинах можно былло ставить более европейские сиденья. но это доп растраты, и кому оно там надо... врядли производители стремятся всячески нам угодить, тут уже сам выбирай что больше по душе... прошу прощения что так много, остапа как говорится понесло)))))