rude

пасибо сэр) по кругу не хочу, ибо шенген)) а дисочки хочу...но дорого, а с доходом щас туго. хочу сразу тогда 17-е, а оно с резиной сразу надо... думаю может к след сезону, щас все равно уже есть зимние на 16. пленки брал здесь http://go-shop.ru/. пол-погонного метра вполне достаточно еще и остается. я хочу еще взять зеркала заклеить. а может и просто в черный... и крышу черную... и колпаки тогда тоже в черный краснуть!

о! нас пополнилось!)

сегодня и у меня загорелась EPC и все индикаторы АКПП. ехать машина стала ооочень туго. и это при том что 2 дня назад мне уже адаптировали дроссель, приезжал просто со всеми индикаторами АКПП. и вот опять. записался на завтра, пусть делают, главное чтоб машину на долго не забрали, я без нее как без рук...

ок. значит 1го ноября 16-17 часов. я за радугу мне в лидер ехать оч далеко, хотя место классное, и када на ваське нет (пока и еще не скоро), но в принципе подтянусь если вариантов не будет. правда нас по прежнему 3 человека... предлагаю переименовать тему в "Питер: клубная встреча 1 ноября 16-00 ТРК РАДУГА" для пущей информативности

давайте либо 31го октября, это суббота, не лучше? для того чтобы определить место надо определиться с тем что мы хотим делать. есть например шикарная парковка у ТРК РАДУГА на Космонавтов. там и пойти кофе попить и покушать можно всем. но там нет кроме кино никаких других развлечений. пойдет такой вариант? или можно всем там встретиться а потом поехать в уютное заведенье по настроению присутствующих где есть еще такие ТЦ? может есть с развлечениями?

Сегодня был у дилера. по моей вышеописанной проблеме - прочистка и адаптация дроссельной заслонки. оказывается это о ее ошибке хотело сообщить щиток приборов. была потеря мощности и возможный повышенный расход топлива. она не открывалась на должный угол. справились за минут 40.о сказали поездить посмотреть, если переть нормально будет, то ок, если чего так обращаться. а по поводу акпп вдоль и поперек была прочекана, никаких проблем в работе не обнаружено. сказали 3я передача - в рамках нормальной работы системы. ну не знаю... верить им?.. а че делать? тоже самое говорили и другие дилеры по телефону

да лучше наверно в выходные собраться можно даже не слишком поздно) хотя... наберем состав и будем решать) а я на Ваське живу так что мне один фик в любую сторону далеко

мне кажется нужно обозначить парковку у какого-нибудь развлекательного центра, чтобы все поместились и чтобы можно было все потом когда замерзнем на улице стоять пойти погреться чай-кофе может там типа бильярд погонять или еще чего... какие территориальные предпочтения??

Сэнкс) еще покрасил значек задний в черный, на днях как сухо будет займусь отдиранием старого обломка и приклеиванием нового)

а Как Елену на форуме найти? Олегу отправил ЛС

4300 полет номальный. вроде... Вот обтянул салонные вставочки виниловой пленкой под карбон, по принципу как здесь уже описывался) и еще фото тонировки, понимаю что много времени уже прошло но все же)

да много чего можно перетереть касательно машин и не только)) тэкс, значит список: 1) Vishenka 2) Rude 3) Alex-Piter итого 3 человека) need moooore!

обзвонил четырех разных дилеров. говорили разные вещи, но все сходились в одном, что это нормальный режим работы коробки. видите ли двигатель и коробка работают в паре и бла бла бла подбирают там момент и мощность бла бла бла... говорят нет причин беспокоиться. вот если есть толчки при прогретой (!) коробке, тогда уже нужно. а у меня на днях вот что произошло^ приборный щиток завис. передачи переключаются, вперед-назад едет, а на табло ничего не пишет. перезапукском не вылечилось. вылечилось перезапуском через 20 минут. больше не появлялось это может быть взаимосвязано? у меня уже есть причины беспокоиться?)) в среду на полдвеннадцатого записался к дилеру на диагностику. как раз постараюсь охватить интересующий нас всех здесь вопрос)

есть рывочек да. причем у меня была тойота королла 2002 г.в. там было то же самое. а только с 1й на 2ю у вас? у меня на непрогретой и на 3ю есть небольшой кивок головой)

что-то негусто... агитируем-агитируем!!! надо замутить клубные визитки да вручать всем владельцам джетт! чтобы новые люди вступали)

а откуда инфо? прочитав предыдущий пост я даже испугался уже слегка

я за!)) кто еще с нами?

контакты термоусадкой и изолентой, думаю они выживут)

коллеги, здесь фото. собственно я подозреваю делается все несложно, нужна непромокаемая диодная линейка и провода. в джетту думаю можно в низ одну полоску, и сверху 2ве, справа и слева значка. вопрос откуда ей питание подать? габариты? или из салона откудато тянуть?

Noob наверно действительно лучше от подсветки тогда салонной, а есть идеи откуда именно? кстати линейка в 50 см потребляет около 100 мА, не так уж много вроде как на выходных поеду на радиорынок буду искать коробочки кнопки и изолированные линейки а по поводу протяжки кабеля. люди же для усилков и сабов тянут провода от аккума, вот какимто таким же способом надо

бедные мои уши тогда)))) и спасибо за фишку, буду смотреть как оно чего

ааа я понял. номер 1 на верхней это заглушка дальнего и габарита?? значит там есть некая фишка к которой и надо подключиться?) и какой там провод нужный

методом тыка и сам постараюсь, до сих пор удавалось к сожалению друзей на тачках очень мало, а те кто есть еще меньше разбираются чем я)))) просто люблю сам все делать, получая от этого удовольствие Федор, это фара с обратной стороны? без комментов просто...туго

если это мне то я оценил) в таких вещах не раздумываю, больше раздумываю как виделить на то или иное дело бабло, а с прочим не церемонюсь))) PS спасибо за цоколь)

не знаю где спросить, у нас в туманках цоколь h11?? а то меня убеждают что ничего подобного и что у нас hb4