Zed

у отца на прошлой машине Samand (иранская) была такая проблема в мороз - выдавливало через прокладку масло из клапанной крышки. Бывало у меня жигулях из масляного фильтра тоже давило. Катастрофы нет в этом. Это возможно следствие эксплуатации в мороз. Чтоб этого не было в сильные морозы, держал крышку с масло заливной горловины не затянутой. Можно ли на наших машинах так делать не знаю.

джетта 6 2014 года. На гарантии до апреля 2016. Прошлым летом поменял рейку по гарантии, был люфт. При покачивании руля на месте и при проезде мелких неровностей был характерный стук, который отдавал в кузов и руль. Поменяли рейку по гарантии. Стуки пропали. Месяц назад поймал правым колесом яму, помял внешнюю кромку штампованного диска. 2 недели назад заметил, мелкие стучки, которые отдается в руль при проезде неровностей, особенно, при езде в гору. При покачивании руля на месте, стука нет. Что это может быть? Рулевые наконечники, стойки стабилизатора?

джетта6 2014 года. На гарантии до апреля 2016. Прошлым летом поменял рейку по гарантии, был люфт. При покачивании руля на месте и при проезде мелких неровностей был характерный стук, который отдавал в кузов и руль. Поменяли рейку по гарантии. Стуки пропали. Месяц назад поймал правым колесом яму, помял внешнюю кромку штампованного диска. 2 недели назад заметил, мелкие стучки, которые отдается в руль при проезде неровностей, особенно, при езде в гору, когда центр тяжести авто смещается назад. При покачивании руля на месте, стука нет. Что это может быть? Рулевые наконечники, стойки стабилизатора? Все расходники ходовой родные

украли у меня два плафона подсветки номера средь белого дня. В магазине попросили по 1000р за каждый. Может кто знает про аналоги?

адаптеров в комплекте на 2 щетки или на одну? номер W300520. Хочу заказать

адаптеров в комплекте на 2 щетки или на одну? W300520

моя мечта сбылась. Давно хотел поставить зимние Алка. Изумительные щетки. На прошлой машине отходили 4 сезона, вместе с ними и продал машину. попробую с адаптером W300520

мне на пробеге в 42т.км поменяли рейку по гарантии. Стучки были не сильные при езде по каменистой дороге, отдавались ударчики мелкие в руль. Скорее всего у меня был люфт в соединении вала рулевой рейки и рулевой тяги, поправьте если выразился технически не грамотно. Раза 3 ловил хорошие ямы.Симптомы люфта заметил уже на 27-30 тыс. км . Поменяли рейку, сделали развал. Машина как новая стала. На днях ездил в колхоз, поймал пологую не глубокую ямку правым колесом, был характерный щелчок. Намека на повреждения колеса нет - развал "ушел". Руль стал смотреть при прямолинейном движении вправо, машину еле заметно уводит вправо. Буду переделывать развал. Какая - то нежная подвеска...

с новья все было отлично. Потом поймал правым колесом пару ям (не сильно). Начало тянуть вправо. Так проездил тысяч 10. По гарантии менял рейку. Сделали развал - идеально. Руль ровно, никуда не тянет. Неделю побалдел, съездил в деревню, правым колесом нырнул в ямку, так что услышал отчетливый щелчок. Руль стал смотреть вправо, машину стало уводить тоже вправо. Что она такая нежная? На жигулях я по подобным кочкам летал и ничего. А тут раз и развал ушел. Буду переделывать развал.

Мне на прошлой неделе поменяли рулевую рейку по гарантии и бесплатно для меня сделали развал схождение. Все стуки ушли сразу. Машина стала как новая - послушная, никуда не тянет, стуков нет, руль стал потуже. Пробег 42 т.км. Беспокоить рейка начала на 25-30 т.км. Если гарантии нет, то я думаю, рейку можно перебрать и заменить изношенные запчасти. У меня стук был в шаровом соединении рулевой тяги и самой рейки. Сам бы я за свой счет не менял бы рейку. Мне сказали что без гарантии ремонт бы обошелся в 100 т.р. с копейками

У меня HighLine 2014 года без допов. Мультируль есть. Нет блютуса и круиза. Очень хочется. Имеется ли возможность доставить, цена вопроса?

У меня HighLine 2014 года без допов. Мультируль есть. Нет блютуса и круиза. Очень хочется. Имеется ли возможность доставить, цена вопроса?

Прочитал всю тему, есть замечание ко всем кто дефектовал люфт в рулевой системе. Я считаю, что покачивать руль и слушать/ловить наличие люфта необходимо на заведенной машине, чтобы исключить вмешательство стуков и нормальных "люфтов" электро усилителя руля. Я это знаю с эксплуатации Ваз Калины - на заглушенной стучало, а на заведенной нет. У себя обнаружил при прохождении мелких неровностей стук, который отдавался в руль. На заведенной машине, друга поставил покачивать руль, сам взялся за рулевую тягу - чувствуется стук. Буду тыкать носом ОД. Пробег 37 тыс.км. Тяги рулевые меняются? Рейка вообще подтягивается на Джеттах?

При прохождении ТО 2 заказал дефектовку ходовой за 700р. Потому как знал, что стойки стабилизатора уже слабые. При прохождении неровностей мелких случались стуки, которые отдавались в руль. Вердикт ОД: "Браатаан усёоо у тибя хорошо 2 раза проверяли, ну если шо, ты приезжай". Заплати 700р и мы тебе еще раз скажем, что все хорошо. Некогда было, забил. Стуки прогрессируют. Заехал на дефектовку ходовой к дяде Васе. Стойки стабилизатора болтаются, рукой можно пошевелить. Если начать качать руль отчетливо слышен стук и он чувствуется рукой на рулевой тяге. Вот с таким букетом поеду к ОД. Что у нас с рейкой рулевой, она вообще подтягивается? Рулевые тяги меняются? Или требовать замену рейки в сборе?

в последний год эксплуатации на предыдущей машине ВАЗ 21124 была вибрация при движении и при торможении. Вибрацию при движении победил отбалансировав 4-ый раз колеса, 4ый!!!! При торможении - замена тормозных дисков. У знакомого на новой ВАЗ 21099 была вибрация при движении из-за ступичного переднего подшипника, это правда.

за 15000 км примерно доливаю 1 литр. Езжу активно. Castrol Magnatec 5w40. Жор масла особенно чувствуется при езде на больших оборотах

от битума и насекомых идеально помогает - солярка! Идеально. Нанес обильно, выждал минут 10, битум просто начинает стекать от действия солярки. Мой основной косяк в том что оттирал смолу от почек тополиных пыльной тряпкой с керосином. Пыль действовала на лак как абразив. Не повторяйте моих ошибок, друзья. да на черной, а вокруг белесость на лаке

Стоит сетка в верхней и нижней решетке уже год. За год прошел 30 тыс.км. И в жару, и в стужу полет нормальный. Задумался о сетке год назад после того как радиатор кондиционера, который видно кстати через нижнюю решетку, был покрыт тополиным пухом. Щеточкой и водой из шланга, аккуратно смыл, поставил сетку. Тут есть фотки, кто и что хочет на ходу пробраться к радиатору через нижнюю решетку. Сетку ставить однозначно и наверх и вниз.

Мне ОД стал лить 5w40 вместо 5w30. Я меняю масло раз в 7500 км. Ознакомился с приведенными Вами статьями. Я правильно делаю выводы? : 5w30 - быстрее проникает к парам трения, больше угарает, расход бензина ниже; 5w40 - медленее проникает к парам трения, меньше угарает, расход бензина выше; Какое масло предпочтительнее летом, когда температура достигает +36, и зимой, когда температура достигает -30? Меня у 5w30 смущает цифра 30, из теории, при температуре выше 30 градусов жары, наверное лучше 5w40

Сделал все по описанию. Год уже езжу с сеткой в верхней и нижней решетке, радуюсь, сколько всего ими собрал - крупные насекомые, камни, пух и прочее.

ОД стал лить вместо 5w30 502/505 Edge 5w40 Magnatec 502/505. По наблюдению - жор масла тот же. Какое масло предпочтительнее летом и зимой? Как, уважаемые форумчане относятся, к 0w30, 0w40?

из школьного курса физики помню стекло не пропускает ультрафиолет. Учитель шутил "сядешь на подоконник в феврале позагарать, просиди хоть до апреля, загара не будет". Салон выгорает от яркого солнечного света. От нагрева панели помогает серебристая накладка на лобовое. Ставлю лобовым против солнца, ставлю накладку - да в салоне жарко, но чехлы в "темноте", панель не греется.

Я вляпался в такую историю: за ночь на капот нападали почки от тополя. Через сутки начал оттирать керосином с тряпочкой, смола успела затвердеть, смолу смыл. Под смолой теперь темное пятно, на солнце видна белесость в том месте где тер тряпочкой. Машина черная. Полировка капота поможет?

Прошел на днях со скидкой в 10% - 14500. В целях экономии ОД стал лить всем Castrol Magnatec 5w40 c допуском 502/505/505.1. по 570р/л. Сравнивал цены на расходники ОД и Exist - у ОД дороже на 2000р. Свечи аж по 960р/шт. На фильтр салона акция ~ 450р. Осматривали ходовую - "замечаний нет". Хотя если покрутить руль и зажать колеса, то имеется стук. Небольшой люфт я так же чувствую в стойках стабилизатора, если покрутить руль и рукой взяться за шаровую стойки стабилизатора. Не большие стучки чувствуются особенно на летней резине при движении по мелкой ряби при повороте, сейчас на зимней резине не чувствуется - она мягче.

Купить у них фильтра, чтоб вошли в документы по ТО. А работы по их замене вычеркнуть. Насколько я себе представляю за замену фильтров они "попросят" по 500-600 р. Вот тебе и полтара рубля и набежало из неоткуда. Попробую. Решил еще сравнить стоимость расходников в розницу и у ОД. По Exist выходит почти 9000р. Во сколько ж тогда мне ТО обойдется? Может со своими расходниками приехать. Тем более у нас в городе открылся еще один ОД. Кто-то здесь упоминал, что прошел ТО у другого ОД. У ОД Керг Уфа пройти со своими расходниками было просто не возможно, мне было заявлено перед первым ТО "ТО нужно проходить с оригинальными расходниками, оригинальные расходники это те, которые куплены у ОД"