Demmo80

Было у меня такое на машине, в итоге фонарь без герметизации целиком помутнел. Пришлось ставить новый.

А вот и сами фотографии. По поводу брызговиков, до этого эксплуатировал Nissan 7 лет на машинке проездил. Так в машине всё подкапотное пространство было закрыто металлом. в данном случае же нет. Так и как поступили с данным "девайсом" или оставили всё как есть. НЕ могу найти европейской сборки машину, чтобы сравнить с экономили или нет на данной мелочи.

Добрый день, форумчане. Купил в мае после продолжительных скитаний и тест-драйвов Jetta 1.6AT . Весьма доволен автомобилем. Но как говориться много можно сказать плюсов и хвалить свой автомобиль, самое главное найти минусы. И этими минусами поделиться с другими, дабы можно было объективно подходить к делу. Что больше всего бросается в глаза. Во-первых, любой автосалон сразу в лоб говорит что машина идёт уже с локерами, что их устанавливать уже не надо. Ещё бы !!! Локер закрывает пространство между колёсной аркой и внутренним отсеком двигателя, крепление осуществляется на выносных крепежах. (фото чуть позже залью). Во-вторых, шумоизоляция - средняя, требуется доработка. Вопрос снимут ли меня с гарантии, если данную процедуру проведу сам, ранее обклеивал свои старенькие автомобили до полнейшей тишины. В-Третьих: установлена защита картера - пластик, хоть и толстенький но пластик. Посмотрим что будет с ним после зимы. В процессе эксплуатации (в данный момент пробег 4500.) После выезда от ОД доехал до дома 4 км, отщёлкнул пластиковый кожух внутри салона, в области за спинкой заднего сиденья. Подъехал к ребятам защелкнул мастер обратно - вроде стоит. (немецкое качество в русских руках) Примерно на 2000 появился первый сверчок, сразу был обнаружен, в креплении ручки на головой водителя ( ранее никогда не ставились такие ручки водителям, только пассажирам), пластиковая втулка потрясает, немного силиконовой смазки заглушило звук. Есть один вопрос, который меня очень "гложит", в моторном отсеке при присоединении к автоматической коробке, сделано смотровое открытое окошко, через которое виден венец маховика. При обращении к "сервис-менам" пожали плечами, сказали что так задумано. В салоне облазил все машины на механике такого окошка нет, на TSI тоде нет. На более дорогих моделях не заглянуть, на Поло с АТ , так же окошко присутствует. У меня большой вопрос к знающим людям, если эксплуатация будет не асфальтовая машины есть ли смысл ставит туда хотя бы сапун или делать самодельную глушилку ??? (чуть позднее сделаю фото и выложу сюда)

А как тогда поступать, если у ОД не возможно находиться на территории рем. зоны. Я про аксель сити на Якорной д.5.

А продолжение какое получилось ?