BummG

Не знал, что радиомодуль в BCM )

Если память не изменяет, то фонари ЗХ при открытой крышке багажника выключаются. По крайней мере, камера не работает, а она запитана от правого фонаря.

Если стайл без пакета Style +, то там нет подлокотника, Kessy, ксенона, MFA+ И MFSW.

Особенно, если джетта самая базовая ))

Буду собирать деньги и не тратить их на остальные ништяки )

Эх, хороши сидухи, да денег на них нет. Я бы забрал с удовольствием. Если что, отдельно передние будет вариант прикупить? )

Да, всё ок.

Не существует в природе 6 джетты без кана. Полнейший бред это всё. А вот по поводу того, что не прописать оригинальный ключ - это конечно интересно.

Идей вообще никаких нет. Ошибки я считывал - их нет. Звонил по этому поводу разным ОД, те отвечают что-то невнятное. Забил. Если начнет проявляться часто - буду думать

Не, все нормально. Руль инициализировался, ошибок никаких нигде не будет.

Да он и не будет поддерживать. Немцы не дураки, не просто так придумали кучу разных блоков, простых и покруче. Та же песня с подрулевыми.

Да хоть на эвакуаторе увезут. Это все фигня. Если этому суждено случиться, то это случится, увы. Здесь только каско помощник.

Не уверен. В пассате 18. Динамиков от гольфа/джетт - пруд пруди.

320 никогда в жизни не попросит кода, потому что его у неё нет.

Все колпаки проданы. Закройте плиз темку

Колпаки практически новые, заменил сразу на колпаки от гольфа 7, они мне больше нравятся внешне Пересыл возможен куда угодно, торга нет, продажа комплектом. Цена 2500 за комплект.

Развели базар. Норм комплектуха, ебана. Зеркала нормальные есть, ксенон есть, сидухи адекватные, хаевские, датчики-хератчики есть, парк есть, автодальний - есть. Есп - есть. Приборка мфа + и руль с кнопками есть, подлокотник так же есть Рсд510 бошевскую, продав делфи - запилить с блоком блютуз 7p6 и камерой - 30к. И все, куль там еще делать. Бесключевой доступ и кожа конечн норм штуки, но не критично. Хаевские сидухи можно охеренно перешить рублей за 30-40 в нормальную кожу, а не в фольксвагеновское дерьмо, которое становится блестящим и потрепанным, как очко проститутки. И самое главное - единственный в Рашке едущий двигун.

Я через это сам прошел.

Да конечно, только крышку. Если бы все было так просто. Там нужно менять всё, абсолютно всё

Только через медиа ин.

Хорошая темка. Спасибо.

Саб зиро - вин.))

105. Моторы разные.

Касательно N63B44 - Естественно не у всех поголовно встречаются с ним проблемы. Но случаев неприятных довольно много, значит, проблемы таки есть. Я молчу про мотор N52B25, который до ревизии 2010 года у 90% юзеров жрал масло, и проблема там в кольцах. И я отъездил на таком моторе 2 года, подливая по литру каждые 2ткм.

Ну, спорное утверждение. У бмв есть интересный двигатель, модель его N63. Для интереса можете почитать о нем. Вкратце расскажу, есть очень много случаев полной поломки этого двигателя при пробегах 40-50к. Начинает жрать масло ведрами, на стенках образуются задиры, далее летят турбины, из-за того, что установлены в весьма странном месте, так же быстро дохнут колпачки, но это ерунда. Ставится двигатель на Х5 50i, X6 50i, 550i, 750i. А есть ваз 2114 с мотором ваз 21102, который чтоб сломать - нужно прикладывать усилия. Так что все относительно. Я считаю джеттовский 1.6 неубиваемым двигателем