BummG

А это так сложно - при загрузке машины отрегулировать корректором вручную? И галоген обязательно нужно регулировать. На любом легковом авто. Или ты считаешь, что автокорректор на кочках и горках фары опускает?) Меня вот больше интересует то, как рассеивается свет в китайских линзах. Какая там галка, и т.д. Ну и после темы с крузом, как у какого-то колхозника начали гореть ДХО, страшно покупать китайскую оптику. Хотя честно - давно смотрю на фары Авторитета, и хочется попробовать. Именно тот вариант, который под оригинал с оранжевыми катафотами))

...в теме про установку рсд320

Понятно. Ну, есть система и ладно, пусть будет. Уверен, если спустит, покажет что-нибудь. У меня на двух е60 и на одной е90, товарища моего, сообщения выдавались сразу. Особенно на е90, особенно когда разом порвали 3 19" колеса на скорости 160 км/ч))

Это нереально. Работать то она может и будет, но только в качестве балалайки, и не уверен, что будет выключаться при вытаскивании ключа и т.д. А уж инфу о машине в нее точно не вывести. И смысл тогда установки этой головы? Я уж не говорю о том, куда пилить систему инфотэйнмент, куда вставляются флэхи и диски. Слишком далеко ушла платформа MQB от pq35..

Блок гэйтвея ведь не менял? Он вроде на 315мгц. Может ли приборка быть заточенной под ключи с 434мгц? А у тебя то 315, отсюда и ошибки? Не силен в этом вопросе, просто первые мысли, пришедшие в голову.

Поставил себе это в планы на будущее. Реально нужнейшая опция.

это серьезные очкиУпд. В рестайле, кстати, очечник с кнопочкой. Есть ли номерок? В экзисте выдает старый. Вот думаю, заказать, чтоль? Так, для красоты, ну и сигареты туда запасные можно закинуть

Думаю запилить оригинальную насадку, но хочется и колется. 3к за долбаный кусок нержавейки - дико негуманно. Надо поискать еще варианты. Да, внутренний D у нас 65, внешний будет 76мм Есть у меня одна мысль - ребята на пассатклабе на свои пассаты 1,8 тси пилили насадки от аудюх. Они, как это ни странно - намного дешевле. Я думаю, насколько правильно встанет насадка от последней А3 с мотором 1,2? Стоит она 1,5р, номерок - 8V0071771 З.Ы. - в экзисте не бьется, ищите на просторах zzap.ru

Покупал все в разных местах - что-то в экзисте, что-то на авито. Вышло в целом относительно недорого. В качестве поисковика по ценам посоветую сайт zzap.ru - выдает список различных магазинов, по ценам можно подобрать дешевле экзиста. Главное, выбрать адекватных продавцов. На ибэе искать практически бесполезно, крайне редко где-нибудь в США что-нибудь попадается, но с учетом доставки и и прочего геморроя, проще уже все собрать здесь.

- 5C6 864 207 WYE Подлокотник, "Титаново-черный - 5C7 863 241 E82V. Содержит центральный воздуховод, подстаканники и различный крепеж. Мне пришла в собранном виде. Центральная консоль, "Титаново-черный" - 5C6 864 229 D82V Колпачок, "Титаново-черный - 5C6 863 328 C3A8 Вставка для вещевого отделения, "Чёрный" - 5C6 864 298 F82V Pама, "Титаново-черный. Содержит дефлекторы, и, возможно, прикуриватель. До сих пор руки не доходят себе её заказать. -5C6 864 255 Воздуховод для задней части консоли, располагается в раме, цепляет центральный воздуховод и дефлекторы на самой раме. -5C6 863 383 82V Вещевое отделение, "Титаново-черный" - Для полноценной работы задних дефлекторов необходим воздуховод, который располагается ПОД передним вещевым отделением/рычагом КПП - 5C0 820 533 A Вот и весь список. Остальные детали: нижние накладки две, переднее вещевое отделение, болты, крепеж, остаются старыми. По поводу прикуривателя - я этот вопрос никак не решал, он не очень мне нужен. При желании - удлинить его - делов на 5 минут, думаю, разберетесь сами. Процедура снятия консоли описана на форуме, поищите.

На бнв срабатывал сразу при любой переобувке, не говоря уж о падении давления. У нас система, конечно, требует доработки. И это я переобул 195/60 р15 на 225/45р17 Я решил на неё подзабить. Пускай не срабатывает, и колеса лучше не пробивать))

если очень хочется русскую версию, возьми васю. так и называется, он фтипе оригинальная копия американского VCDS

Не поверишь, но гремят именно те детали, к которым никто никогда не прикасался. Все, что снималось - стоит намертво Надо бы мне тоже дверьми заняться. Они больше всех гремят, передние.

Осталось 2 колпака. Отдам по 700рэ

А у меня такое чувство, что оно Нихрена не работает. Дважды менял Колеса уже - ничего не показывает.

Поставь в 18 байте 0C и потом 00

Молодцом! Оно того стоит.

Ага. За джетту отдать более 1млн - для меня это просто анрил. Никогда не прощу фв эти убогие карты дверей и гремучий салон. У меня уже пробег 15к, в машине гремит практически все. Карты так точно гремят все. Гольф внутри намного качественнее.

Давай поменяемся))

Да, читал об этом. Надо бы узнать, могут ли они прошить блок АБС джетты. Займусь этим вопросом как-нибудь, отпишусь.

с 18 байтом в частности

Дядя, расскажу вкратце. Проблема в том, что блок ESP включает в себя блок ABS в том числе. И прошивка там стоит иная, хотя замечу, что в старых VW проблема растормаживания на миксте так же существует. У нас же, обладателей простого блока ABS+ASR, залита весьма странная прошивка, фольксвагеновцы утверждают, что так надо, фтипе это позволит вам сохранить контроль над машиной. Контроль то может и сохраняется, только вот едет она дальше, вместо того, чтоб тормозить. Это до той поры, пока не отпустишь и снова не выжмешь педаль тормоза, и ТОЛЬКО при торможении на миксте/ямах/рельсах. Исландски - машина на сухом ровном асфальте тормозит очень мощно, проблем никаких, пока в говно не попадешь.

Как-то наши коробасы не любят подобный стиль езды.

Сорри, запутался.

Рад радовать.