Белый888

Я бы сдал сразу же!

Есть еще LUK (Германия) если не ошибаюсь и Valeo (Франция)

Есть еще вопрос какой фирмы лучше ставить сцепление (корзина, диск, выжимной)? Сакс, ЛУК,Valeo или оригинал? Ценники на сакс 14 т.р ориг. 22 т.р. Кто что ставил или имел опыт?

Вот и продолжение танцев с бубном! Сегодня забрал машину из сервиса (3 недели нервного ожидания) и о чЮдО коробка работает как новая без шума..... Довольный приехал домой вышел из машины и барабанная дробь .......... Шум вернулся с новой силой (с*ка бл*ть первое что я сказал) сел в машину и поехал опять к ОД Завтра будит новый вердикт этих горе мастеров...... P/S Чувствую попал я на коробку в сборе.... От каких движков (122 Hp?) подойдет коробки? Мож от Шкоды можно воткнуть?

Может тупой вопрос щя задам где взять код Коробки???

Гарантия вышла в мае... ПРОБЛЕМ не было вообще с машиной.... пробег 40 тыс. Сегодня взял дефектовочнную ведомость и мягко сказать О*уел 7 подшипников под замену , масло, герметик (стоит 3 рубля), болт вала, шестерня 5 той передачи (сказали что она одноразовая для съема ценник 5 рубля). Бяда конечно НО есть программа куланц (kulanz) http://www.b6club.ru/viewtopic.php?f=3&t=5071 попробуем через нее пробить запчасти.... Что получится отпишусь.... Ах да забыл сказать что новая коробка 6 ти ступка стоит у официалов 320 рублей....

Вот что сказал ОД... 3 подшипника и шестерня 5-той передачи.... итого 19 тыс. ЗП и 8 тыс. работа...

Опубликовано 01 апреля 2013 - 09:30 Здравствуйте! у меня jetta 2011 г.в. 1,4 турбо 150 кобыл механика 6 ст. Проехал 56 тыс. Появился механический стук в КПП на холостых оборотах. При выжиме сцепления стук пропадает. Обратился к ОД, они говорят, что это конструктивная особенность данной модели. Подскажите, есть у кого такое или нет??? Проявилась у меня на 40к. пробега... Заехал в сторонний сервис сказали пришла коробка .... Замена 120 кило рублей.Завтра еду к ОД может он что скажет...