Доброго времени суток. Столкнулся с такой же неприятностью на Jetta 1.6 BSE. На холодную заводится вяло; при рабочей температуре после остановки движка по истечении 20-25 минут заводится нормально; 30 минут и более нужно продолжительно крутить стартером, а если хочется побыстрей то нужно надавить на педальку "газа". При очередной такой "быстрой" заводке, раздался легкий хлопок под капотом и пошел серо - белый дымок.
Проверил работу клапана системы EVAP, все в норме. Измерил давление топлива в топливной рампе, в пределах нормы. Почистили и адаптировали дроссельную заслонку (для профилактики). Адсорбер в очень хорошем состоянии.
Выяснилось что не продувается (от адсорбера в сторону бака) вентиляционный трубопровод бензобака.
ПОДСКАЖИТЕ может в эту сторону он и не должен продуваться? Если он должен продуваться в обратную сторону, то как это проще сделать? Кто нибудь занимался этим вопросом?
