NikNikols

Не дренаж, а технологические отверстие закрываемое заглушками. Дренаж только там где возможно попадание воды - пороги и двери например.

Все зависит от количества выпитого...Тьфу ты - пролитого. По бокам растечется, начнет в боковые обшивки впитываться. За боковыми обшивками ниши - в них натечет. Снимать боковые обшивки это не салон разбирать, но то же не сахар. И хорошо если вода прольется. Мужик со стоянки купил Москвич 2141. Из первых партий. В багажнике ковралин. Загрузил в него бочку с краской, а она разумеется пролилась. А вы "вода". Вода это мелочи. Интересно - сколько литров в нишу запаски Джетты помещается?

Сначала главная жена. Потом пиво, а Вы все время на второстепенных ролях? to all - крепитесь. Немного осталось. Скоро этот судный день кончится! (подмигивающий смайлик)

нить накаливания испаряется и на колбе осаждается. Посмотрите на лампы габаритов в каких нибудь Жигулях.

Зима. Лягушки в мае петь начнут. ТОЧНО!

Единственная проблема ворсовое покрытие быстро разлохматится. Конечно под ковриками этого не видно, но осознание этого может раздражать.

А что скажите про замену днища? Под ковриками рукой пошарил вроде сухо. В сетях нашел отчет с фотографиями шумки салона. На одной виден штатный утеплитель лежащий на полу. Сантиметра три минимум. Такой слой кондиционером быстро не высохнет. Одно дело конденсировать влагу из воздуха, другое - вытягивать из утеплителя.

штатная сигнализация этого не умеет.

В гараже полки разбирать??? Героическая личность!!! Вариант. Поднять весь пирог, и под него включенный фен. Если еще обеспечить выход воздуха в противоположную дверь высохнет довольно таки быстро. ЗЫ А гаража у меня теперь нет. Собянин его под бульдозер собирается пустить.

@Brown Да пес его знает, сколько воды, от щедрот мне таджики в салон плеснули! Поближе к Маю надо будет под ковралин руки запустить, пощупать насколько там влажно. Ну это слишком сложно, феном надежней. Только с волосьями придется распрощаться! Хотя про вариант для опытных поподробней...

В моем, воспаленном перед этим "праздником", мозгУ ни как это не укладывается. Если включается печка - кондиционер не запустится. В результате получаем в салоне баню. Пока писал поступило разъяснение. Ну буржуины, до чего додумались! Только одна проблема, болото под ногами я высушу, но спинка сидения от пота просолится.

Если мощьность на максимум пасажиры в потолок головой не бились? Не понимаю как это можно сделать! Может быть потому и не понимаю что в машине климатконтроль? Ну так бы и писали, что использовали Москвич в качестве поливалки. Клумбы с цветами к 8 марта поливали!

Это радует. Я правильно понимаю - сабы врезаны в пол под сиденьями? Если так - фотосессию вырезанного пирога не делали?Дренажные отверствия в полу кузова не делают, а те что есть закрывают заглушками. Добрый дядя! Прежде чем пол сгниет до дыр появится запашок болота. Хороший плюс. Если без ковриков, с мокрыми ногами сел в машину, и все что с ботинок натекло впитывается в покрытия пола. Особенно большой плюс в осенне- зимний период. Тоже об этом подумал. А кондиционер - да кто ж его выключает? Да и окна всегда закрыты. Коврики выкинуть, полик газеткой застелить... Последний писк моды! Интересно как это можно сделать - ездить с максимальной температурой в салоне с включенным кондиционером? Это вопрос к беларусу. Кондиционер и включенная рециркуляция, душегубка гарантирована.

quattro!!!

"Советские люди в булошную на такси не ездят". А то что у концепта нет омывателя фар - спасибо ВАГу. Стараются уменьшить цену автомобиля выкидывая копеешнные опции. Хотя, там копеечка, здесь копеечка, глядиш кто и наскребет на новую машину.

Мы с тобой одной крови. Только у меня лобовое протекло. Я феном сушил... Хорошо что жена не знает, а то последние волосенки бы повыдерет. Кстати в ВАЗах основа коврового покрытия полиэтилен. Потому я лелею надежду что и на Джетте так же, и дальше наружнего слоя вода не просочилась. Очень неохота салон разбирать. Неужели ни кто не делал шумку салона!

Кто делал шумку салона, что лежит под ногами под ковровым покрытием? Насколько этот пирог способен впитывать влагу?

Я то же надеюсь, что дальше не промокло, но хотелось бы знать - готовиться к сушке с полным разбором салона, или основа коврового покрытия водонепроницаемая и достаточно сверху феном высушить внешний слой.

@Brown, ну не два ведра! Надеюсь не больше стакана.

Шумо/теплоизоляцию так не высушить. Только на забор развешивать.

Менять стойки стабилизатора из за скрипов... КМК дорого, но дело хозяйское. В задней подвеске пытались поискать скрипачей?

две фронтальных в базе. Остальное опции.

Битое крыло может означать большую проблему, например поведенные лонжероны. И вероятнее всего выше, под крылом в скрытой полости, только покраской уже не обойтись.

@VOLKSMEN, Джетты теперь с докатками идут?

Это как? Педаль тормоза нажимать можно не нажимать?(Нажмите и удерживайте педаль тормоза, пока не будет выполнен шаг 5.)