NikNikols

Так с малого и начали. К концу повествования окажется что это вообще не автомобиль.

Вы считаете это супер достижением? Растяжение пружины за восемь месяцев.

Может я отстал от жизни, но я всегда считал что разброс должен быть не более килограмма. Тогда снова вопрос - каковы были показания к замене поршневой? Или только поршня меняли оставив старые кольца?

Моя Джетта, пока что в этом не замечена. Данный опыт приобретен на других машинах. Да что Вы! Это так, невинные шалости!

Что то такое, до боли в хребте знакомое... Сначала крышка не поднимается, Затем в поднятом положении не держится, и падает по голове или спине когда из багажника поклажу достаешь.

Это после замены поршневой такой разброс? Это большая разница в показаниях по цилиндрам. Напрашиваются некоторые вопросы к мастерам.

Семен Семеныч...

В положении "В" - регулирует. В остальных - нет.

Безымянный.bmp Нет. Датчик не регулирует. При неподвижном автомобиле скорость уменьшается на одну ступень. А вот что за режим в положении F?

Блютус, или просто шнурок ему в разъем вставить - это ничего не меняет. Список параметров от этого не меняется. Другой вопрос - что сможет переварить программа, принимающая эти данные.По напряжению с датчиков - эти данные считываются из блоков автомобиля. КМК.

Ищите в сетях методику промывки форсунок. Это одновременно и будет проверкой. По лямбде - если мне память не изменяет, где-то попадалась программа позволяющая использовать компьютер в качестве осциллографа. Знающие люди! Разве какая нибудь Вася не позволяет посмотреть параметры с ДК, и время впрыска по форсункам?

Что на вскидку нашлось в сетях, везде генератор держится на двух болтах. Можно попытаться монтировкой, только без фанатизма, генератору подсобить сдвинуться.

Буханки выпускаются. Дизелей нет, за то полноприводные.

Светится.

Руководство по эксплуатации стр.111 "Д в усто р о н н ее п о сто я н н о е с то я н о ч н о е о с в ещ ен и е Если при выключенном зажигании переклю чатель освещения находится в положении и автомобиль запирается снаружи, включается двустороннее постоянное стояночное освещ ение. При этом горят только габаритные огни в обеих фарах и соответствующие лампы задних фонарей."

Чего"ура"? До этого "ура" еще часов десять, как минимум.

@Smerch,"Это невозможно" - сказала Причина, "Это безрассудно" - заметил Опыт, "Это бесполезно" - отрезала Гордость, "Попробуй... " - шепнула Мечта.

@Dimmik,Не стоит прогибаться под изменчивый мир - Пусть лучше он прогнется под нас.

Чего сейчас звонить? Проблема с датчиком кислорода это диагноз стороннего диагноста. Когда сервис промывавший форсунки начнет требовать деньги за повторное устранение проблемы, тогда и надо предъявлять претензии.

Каждый индивидуум может хотеть настроить что либо под себя.

С настройками чего? И как это загрубит АБС?

Смолистые отложения в форсунках, а именно их Вам и отмывали, образуются не от одной заправки. Поэтому брать пробу топлива не имеет смысла. Для проблем с лямбдой хватит и заправки 10 литров этилированного бензина, и эта проблема дает о себе знать очень быстро. И вот здесь нужен был бы анализ топлива. Но теперь - УВЫ поезд ушел. Теперь остается только бодаться с сервисом. Они не правильно поставили диагноз, и как следствие этого - не было отправлено топливо на экспертизу. Следовательно теперь виновнику, как мы предполагаем заправке, предъявить не чего. Предъявить нечего - возмещать убытки некому. И кстати, лямбды выходят из строя не только от бензина. и заплати еще раз.

@grizlik,ну вот так всегда... Придется до скончания веков, по свежему снежку, хрустеть АБСом

А Вы куда собрались ехать? К дилеру в Урюпинск и ему предъявлять претензии по промывке форсунок дилером из Бронниц? Дилеру чек с заправки - до лампочки. Если проблемы с бензином будут документально подтверждены, то Вы с этим чеком, писюлькой со штампами и подписями от ОД и кассовым чеком от него же, едите на заправку, и требуете с заправки возмещения понесенных убытков из за некачественного топлива. Гарантия в таком случае не действует.

Только Господь Бог знает погоду на завтра, и куда нас понесет нелегкая. А вот загрубить АБС хотелось бы. У АБС в шестой Джетте какие либо настройки возможны?