NikNikols

Моя благодарность не будет знать границ (виртуально, в разумных пределах).Платить 10 тыр за гнутую железяку, которую не разобрав пол машины не место не засунеш - это перебор!

Не смог определить правый или левый стучит (отдается везде) поэтому за номер комплекта - спасибо. Буковок действительно куча, и ни одной "L" не попалось. Еще бы номер резинок кто подсказал, через которые передний стабилизатор к кузову крепится. В http://www.elcats.ru/ позиция 13

Передние стойки стабилизатора правая и левая различаются? Exist выдает только один номер "1K0 411 315 R", но буковка "R" заставляет задуматься - а нет ли такого же номера с буковкой "L".

Сколько раз бывал в Крыму ни разу этого не видел. Правда специально не искал.

@DeNzЯ, счётом дурдом в начале августа, отводил на дорогу до парома 20 часов. Плюс паром часа четыре, плюс по Крыму. В итоге часов 29 получалось. Поэтому сейчас в Краснодарском крае греюсь.

И что они ответили?

Мещанство, но тоже не плохо.

Шампанское, да под икорочку... Эх...

На вкус и цвет...

Шампанское в Абрау разное. И в основном - весьма недурственно.

Смотря откуда. Для себя прикладывал график движения - либо две ночи за баранкой, либо две ночевки. При чем дорога обратно только с одной ночевкой выходит.

Посторонние шумы слышны только на малой скорости? Пусть смотрят стойки стабилизатора и салентблоки. Вот тема по стукам на малой скорости.

Если верить руководству по эксплуатации стр.53 илл.31 датчиков 3 шт. Два датчика объема, а третий датчик чего?

Т.е. Вы предполагаете, что если не хватает диапазона регулирования ХХ - включаются тормоза? КМК проще датчик прикрутить.

Единственный вопрос - каким местом она понимает что стоит на уклоне?

Они всегда так - без объявления войны.

Никакой фонарик не поможет если велосипедист (пешеход) неожиданно появляется из за стоящего автомобиля (укрытия).

Неуверен, но кажется где то попадалась информация (вероятно в какой то программе самообучения), что в Джетте есть датчик уклона.

@VOLKSMEN Ваша бибика посвежее и давайте будем считать что рекомендации уважаемого Вами печатного издания и его экспертов возымели действие не производителя. В нашем случае ВАГ. И он внес изменения в прошивку АБС, ЕСП и прочих электронных систем автомобиля. Ну и, т.к. тема о резине, неплохо было бы упомянуть героев позволивших спасти собаку.

ГЕНИАЛЬНО!!! ЖУРНАЛИСТЫ (гуманитарии) ВЫДАЛИ РЕКОМЕНДАЦИИ ПРОИЗВОДИТЕЛЮ (разработчику)! Нетрудно догадаться что с этими рекомендациями стали делать... Но на свежевыпавшем снегу тормоза пропадают напрочь. Даже на зимней шипованой резине, не говоря уже о летней. Имел удовольствие испытать штатную ContiPremiumContact 2. Такой новогодней гирлянды, как на приборной панели, я не видел даже на Кремлевской елке во времена развитого социализма. Ну а т.к. тема про летнюю резину - ContiPremiumContact 2 со временем очень здорово деградирует. И особенно это заметно при отклонении давления от рекомендованного.

КМК, что бы получить такую "паутинку", надо было бампером хорошо приложиться.

Три литра входит? В заказ-наряде надо будет посмотреть сколько вписывают масла. Всегда либо непочатая литрушка оставалась, либо отливают из нее немного. А я думал что 4 литра вливают.

@VOLKSMEN В теме про второе ТО есть скан накладной. Выписано 5 литров. По факту заливают 4 литра и еще немного. Но могут немного и не заливать.

Если я еще что-то помню - это подъем 45 градусов. Бум искать. Нет. Соврал. Это подъем на 50 метров на 100 метров по горизонтали.

Для проведения натурных испытаний необходимо найти подъем под 50%... В Российском конфигураторе Джетты электроручника не нашел... Опять буржуины Рассеянам опции зажимают! Нет в России AutoHold на Джетте, тем более с кнопкой, да еще и в салоне.