NikNikols
-
Публикации
3 872 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
81
Все публикации пользователя NikNikols
-
Емкость, пусковык токи, внтреннее сопротивление... Габариты, способ крепления и расположению клемм, а главное по ценник - вот критерии для выбора новой батарейки.
-
Ну если глазок только-только начал светиться плеснии в каждую банку грамм по 50, а лучше найти стеклянную трубку и ей померить уровень электроита над пластинами. Должно быть 10 - 15 мм.
-
9 блок (борт сеть)
NikNikols ответил в тему пользователя NooboNoblesse в VAG-COM (ПО, Шнурки, Кодирование)
Предложение глупое, но в друг прокатит - батарейку минут на десять отключить. -
Да, верхние под аккумулятором и бачком ОЖ. 2 и 3 позиции не взаимозаменяемые, но они одинаковые на всех ВАГах, на данной тележке.
-
Верхние опоры зависят от движка и коробки, нижняя взаимозаменяемая.
-
Работает... Не работает... По старинке - загнал, побултыхал погазовал, и на душе спокойней.
-
А мордой в гору загоняли? Это ж первое дело после замены ОЖ.
-
Какой джин?!! Нашу, Столчную, да со слезой, да под огурчик, под соленый, или лучок зеленый. В солонку его обмакнеш... А ты джин... Тьфу
-
Так ты ей..., на седушку вообщем, "доброе тепло" и пускай... блаженствует. зы. Емелю не предлагаю...
-
Аппарат Советских времен... Заметьте "Советских" с большой буквы. Почему не сдал Горбачеву кода весь союз аппараты добровольно сдавал?
-
Если и замерять, так уж снятые пружины. Там и концы, на предмет облома, можно посмотреть.
-
На балке вроде такая и стоит, правда я свою пристально не рассматривал.
-
Прибылью
-
Это он с новым микриком такие фортили выкидывал? зы. только сейчас подумал - есди дело в износе мехнизма, можно было каплю моментального клея капнуть на лапку, которая на микрик нажимает.
-
Тоже самое было. Руками нажимаешь все работает-все контачит, а в сборе не хотит. Поставил микрик новый и все заработало, правда микрик не штатный, и его пришлось клеить.
-
Микрик нужен новый, и ничего 10 раз собирать бы не пришлось. А старый чини, все равно пригодится, если не думаешь машину вскорости менять.
-
Нет там резинок, тем более для демпфирования.
-
Тормозную лампочку разве нельзя выкрутить?
-
Так если "на показуху" выставлена "нищебродская", какая будет в продаже? Вспомните 5 и 6 Джетты, а так же НФ и ФЛ.
-
Так в этом и вопрос "как". Вроде нет. В выходные буду смотреть, может проще будет родной отремонтировать. (если вскрою, и там не сплошные головешки)
-
Заменил на своей Джетте большой вентилятор на Лузар. Очень большая вибрация на больших оборотах. Может можно крыльчатку отбалансировать?
-
Тест? На ходу? Сомнительно. Где Вы это нашли?
-
Это может быть и не электрика.
-
Летом фен не работает.
-
Коррозия на краю, на рабочей поверхности, как была так и осталась. Надо свои посмотреть, там такая же картина, только в больших масштабах. Пришлось даже скалывать ржавчину по краю диска, звук был как будто ступичные рассыпались.
