dallas

Купил заднюю банку Fenno P7156 (1K5253609J) и хомут 1K0253141L. Сейчас хочу заказать среднюю банку WALKER 23046 (VAG 1K0253209J). Можно ли из этих двух частей без проблем и вышеописанных инструкций заменить установленную на заводе цельную часть состоящую из двух банок?

"Чириканье" по-прежнему перманентно появляется на холодную. Утром никогда нет проблем. Проблемы вечером - когда выезжаю с работы... После минутного прогрева - все хорошо. Понаблюдаю еще неделю, потом съезжу в сервис, ибо достало.

Купил в Польше ремкомплект ремня ГРМ с роликом, помпу - все в оригинале. Поменял на 107.000 (7.5 лет). Через неделю периодически (на всегда) при запуске такой звук в течение 1 минуты: Воду на ремень генератора лил - без результата. Сегодня пытался снять защиту ГРМ - проблем с защелкой ближе к салону, как ее отжать? Хочу тоже туда водичкой побрызгать. Из-за того, что звук появляется раз в 3 -4 дня на холодную, не знаю каким образом озадачить сервис своей проблемой? Что делать, ХЗ?

Заменил ремень и ролик ГРМ (оригинал), помпу (оригинал), ремень генератора (Contitech) и ролик натяжителя (Inna). В результате, как у автора топика, через 2 недели появился посторонний звук при заводке на ХХ, через минуту - пропадает. Чем у автора закончилось - не ясно? Насколько это опасно?

Ищу телевизор 1K0805588F. Оригинал дорог, за б/у просят 150 баксов. Может у кого есть опыт установки китайско-тайваньских заменителей, типа DIAMOND 88052 и т.п. Прошу/ищу совета...

Датчик уже купил, кулак стоит 180$ в Беларуси, еще не купил. Раз китаец ацтой - буду заказывать VAG.

Кто-нибудь ставил вместо оригинала - VIKA 40911? Как качество?

Спасибо. Похоже, это она.

изучил матчасть, вроде еще эти нужно... Где номера можно найти? Спасибо.

Добрый день. ОД настаивает на замене опор с подшипниками. Машина с ПДД. В заказе на з/части присутствуют пыльники, болты и гайки. Прочитал тему, остановился на этом: SASCH 802 417 Опора амортизатора - 2 шт. SASCH 900 136 Пыльники амортизатора комплект - 1 комплект. VAG N91021601 - 2 шт. VAG N10127707 - 6 шт. VAG N10106402 - 2 шт. VAG N90954802 - 2 шт. Напрягает, что у ОД в заказе на з/части дополнительно еще 8 гаек... Что не так?

есть вопрос по номеру опоры, на exist-е с буквой бьется, такая - 1K0 513 353 H?

помпа 06B 121 011Q подойдет для Jetta 1.6 BSE 2008 г.в.?

О перемычке выше... Она 1K0 802 128 C?

спасибо за разъяснение. номерок датчика не подскажете? и еще... поворотные кулаки на экзисте либо VAG, либо Vika Китай. Кто-нибудь Китай ставил?

только отвечали Левый 1K0407255P Правый 1K0407256P посмотри еще http://jetta-club.org/topic/17411-%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D0%BA%D1%83%D0%BB%D0%B0%D0%BA-%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0/

Для замены поворотного кулака (левого) официальный сервис в заказ наряд на зап.части вписал датчик числа оборотов. Его тоже нужно менять? Кто знает?

Между глушителем и этой перемычкой зазор, поэтому скорее защищает, чем поддерживает. В моём случае перемычку вдавило и она стала соприкасаться (дребезжать) с трубопроводом, Попробовал выпрямить, получилось не очень. .

спасибо, еще вопрос ... Погнул вчера в лесу (ударился днищем), Туннельный мост (перемычка в центре рисунка), нужен номер, не могу найти.

нужен номерок левого поворотного кулака для VW Jetta 1,6MPI Manual Год выпуска: 2008, запутался... 1K0 407 255P или 1K0 407 255T

Та же проблема с шелестом после активных торможений при езде на малой скорости. Потом, через пару минут, все приходит в норму. Стиль езды спокойный, случается редко, раз в месяц, а то и реже. Никуда пока не обращался, может у кого уже решилось из ветки?

Для белорусов: Оригинальные запчасти 836 200 белорусских рублей или $97.92. Покупалось в местном exist-е. ТО было пройдено в Минске у официального дилера. При оплате использовал -4983.92 балла бонусной программа Атлант-М (-427 450 белорусских рублей). Заплатил дилеру за моторное масло и работу 941 928 белорусских рублей или $110.30. ИТОГО ТО4 по факту = 1 778 128 белорусских рублей или $208.21. Менялись топливный и воздушный фильтры, свечи и моторное масло.

1K9 075 101 - стали отлично, передние 1K0 075 111 - пришлось "колхозить".

ТО-3 пройдено в автоцентре Volkswagen «Атлант-М Уручье» г. Минск. Прозведены замены масла, тормозной жидкости, фильтра салона. Цена вопроса 1 692 288 руб.

Автомобиль был приобретен у дилера "Автоцентр Volkswagen". Минск, Машиностроителей, 26 в далеком 2008 году. До Джетты целых 5 лет использовал VW Vento 1996 г.в. Наверно поэтому к новой Джетте адаптировался мгновенно, все было на привычных местах. Могу сказать только одно, старушка Вента (комплектация GLX) явно выигрывала по качеству отделки салона (Джетта была по акции). Теперь об эксплуатации. В мае 2009г. на руле автомобиля обнаружил деффекты и пожелтевшую подсветку заднего номерного знака. После общения с инженером по гарантии, дальнейшего изучения фотографий руля представителями VW, все было заменено в рамках гарантии. В июле 2009 года попал камешек в лобовое стекло, образовалась небольшая трещина. Обратился по КАСКО, заключения эксперта "скол, трещина до 2 см". Согласился на ремонт, менять заводское стекло не захотел. Прошло 2 года, трещина не беспокоит. 5.12.2009 года прошел ТО-1 у дилера дилера "Автоцентр Volkswagen". Минск, Машиностроителей, 26. 15.12.2009 был мороз. Утром, было темно, после включения зажигания автомобиль выдал ошибку подушки безопасности. А уже днем обнаружил следующее: Обратился к страховщикам, они предложили оплатить ремонт. Отказался, сказал что буду ремонтировать у дилера. Попал по записи на апрель 2010г. к дилеру "Автоцентр Volkswagen". Минск, Шаранговича, 22 . Мастер Янковский не согласился с заключением эксперта, вызвал страховщиков, доказал, что только замена. СПАСИБО ему! В апреле 2011 года установил брызговики. Купил на польском аукционе allegro.pl. С доставкой и всеми комиссиями обошлись в 50$. Прислали передние 1K0 075 111 задние 1K9 075 101 Задние стали идеально, передние оказались без выреза под молдинг, установил все 4. До ТО-2 ездил без приключений. Угораздило меня, в целях экономии средств, обратиться к местному дилеру. ТО-2 было долгим, на финише мне вручают ключи от авто и поллитра масла на доливку. Вот оно: На вопрос мастеру "Что залили?", получил ответ "Не волнуйтесь". Приехал домой, зашел форум Castrol (http://castrol.com.r...&t=209&start=10). После обсуждения сошлись во мнении, что не совсем то что надо для бензинового двигателя. Обратился напрямую к импортеру VW в РБ, описал проблему, в конце концов местный дилер был вынужден "сделать отдолжение" и залить таки масло с допуском VW 502.00. Да, вышеописанную ошибку подушки безопасности сняли, обещали перезвонить и окончательно устранить. Ессно, никто не перезвонил и не устранил. Выяснять дальше отношения не захотелось. Подошло время ТО-3. Машина не на гарантии. Есть ли смысл посетить официалов и поставить отмету в сервисной книжке, учитывая наши новые белорусские реалии? Кроме того, есть надежда, что что после ТО-2 где-то зафиксировалось мое обращение по поводу "подушки" и все устранят бесплатно . Задал вопрос на сайте дилера "Автоцентр Volkswagen" г. Минск, пр. Независимости, 202 по ценам: Замена тормозной жидкости 252000 руб.(1 литр тормозной жидкости 95000 руб.), стоимость масляного сервиса составляет 1 110 600 руб. Те. порядка 200$. Что делать?

ТО-3 пройдено в автоцентре Volkswagen «Атлант-М Уручье» г. Минск. Выполнены следующие работы: 1. Сервис по замене тормозной жидкости (0.7 нч, 210.000 руб.); 2. Звукопоглощающая защита снят/о/а и установлен/о/а (0.3 нч, 90.000 руб.); 3. Масляный сервис (0.5 нч, 150.000 руб.); 4. Акция ТО плюс (0.3 нч, 0 руб.); 5. Противопылевой фильтр салона снят/о/а и установлен/о/а (0.2 нч, 60.000 руб.); Итого два часа работы мастера 510.000 руб. – 5% скидка 484.500 руб. Использованные следующие материалы: 06A-115561B Фильтр масляной для л/а (1 шт.) – 86 040 руб. G-052167M6 Масло моторное 60л G052167 SAE5W40 (0.075 шт.) – 491 400 руб. N-90813202 Болт металлический для л/а (1 шт.) – 20 250 руб. B-000750M9 Жидкость гидравлическая тормозная 60 л (0.035 шт.) – 134 550 руб. 1K1-819653B – Элемент фильтрующий противопыльный бумажный (1 шт.) – 174 240 руб. 0006-8901087 Универсальный очиститель (бан. 500 мл) (0.5 шт.) – 19 260 руб. Итого запчасти 925.740 руб. Добавляем НДС 20% - 1 692 288 (~195$). Удивило, что 0.5 литра масла «на доливку» в багажнике не оказалось. Посмотрев внимательно в заказ-наряд сообразил, что залили ровно 4.5 литра. А вот куда и зачем использовался универсальный очиститель (0006-8901087 ) забыл спросить.