Prok10

Берите машинку, не сомневайтесь.

Спасибо большое за советы! В принципе, я к этому варианту и склоняюсь. Смущает только то, что у ОД таких вариантов мало. А если и есть, то Красный металлик. Красиво, конечно, но я не гонщик и не модник. А к красному металлику нужна тонировка и супердиски. Прошел я уже этот возраст. Вот были варианты у Диверс Моторс, так тот, судя по всему, приказал долго ... ждать. В любом случае, спасибо и пардон еще раз за лишнюю тему. Сами понимаете, голова уже квадратная, рвусь стать обладателем Джетты, но пока не вернусь на Родину, могу только перебирать варианты. Зато, когда вернусь (уже скоро) выбор будет обоснованным, взвешенным и доказанным Вашим, дорогие форумчане, мнением.

Точно, мое творение. Прошу большого пардона. Тут, правда, дело в другом. Решение о покупке именно Джетты принято давно и твердо. А вот с двигателем (и коробкой) определиться никак не могу. Варианты, поставляемые в Россию уж очень бедны. Я тут намедни брал на тест-драйв Гольф 6 с 1,4 TSI (122) на механике и Джетту 2,0 140-сильную на дизеле, тоже с ручкой. Практически, одинаковые движки по динамике. И вот один из них вполне бы меня устроил. Но выбирать приходится из российских вариантов, а они слабее явно. Вобщем, нужно определить сильнейшего из слабых. И еще раз пардон за "плодовитость" темами. Убейте, если что. (Темку, конечно).

День добрый. Собссно вопрос уже в заголовке. Может кто-то пробовал оба движка и подскажет, что в реальности лучше. Интересует динамика экстренного ускорения (на обгоне, в горку, со светофора). Какой агрегат что называется "лучше пуляет". Когда-то я ездил на ведре с болтами (ВАЗ 2106) и очень унизительно себя чувствовал при движении в гору: тапку давишь до отказа, а чувствуешь, что она просто не может... Сейчас езжу на Пассате Б6 2,0 FSI, так тот в горку разгоняется еще стремительней, чем по горизонтали. А так как в скором времени с Пассатиком придется расстаться и купить Джетту, хотелось бы, чтоб контраст был минимальным. И еще вопросик: почему у офдилеровтак мало 1,4 ТСИ в наличии? Не пользуются спросом или наоборот разбирают как пироги? Заранее спасибо.

Если 6 ступеней, то 4-я передача с 50 км\ч. 5-я ваще не нужна. 6-я - крейсер - от 120-и. Общее правило - тахометр не выше 4000. 4000 - переключай передачу. Но лучше - раньше.

Вот спасиба! Пассат, конечно, офигенная машинка, но ведь государственная (на моя). А Джетта будет моя!!!!!!!!! Встречу надо замутить адназначна!!!

Говорят, что 1,4 TSI - это наш выбор. Я, по крайней мере, остановился на нем. Минусов два. Цена и новая коробка передачь. Хотя ФВ уверяет, что протестил 250 таких коробок и устранил все недостатки. Я рискну. Фольцу верю.

А-а-а-а-а-а-а-а! Погодите!!! Я свою машинку еще не заказал даже. Но очень хочу. И на встречу хочу! Если на Пассате (временно) приеду на встречу, не побъете? Я ж в душе Джеттавод...

Да я тоже с год ездил на В5, а потом пересел на В6. Теперь вот насущная необходимость заставляет чего-то мудрить. После ФВ любая машина - не машина вааще. Поэтому только Фольц. А по деньгам с трудом потяну тока Джетту. Опять же они довольно похожи с Пассатом. Хотя движок конечно не тот. Вот порасспрашивать бы кого-нибудь, кто уже катается на калужской Джетте 1,4 TSI 122 л.с. DSG7 2009 г.в.,но при этом имеет опыт эксплуатации FSI-ных движков 2.0....

Вроде уже все! Принял решение! 1,4 TSI 122 л.с. DSG7 Калуга или Мексика (все равно). И тут, блин краем глаза зацепил сайт Шкоды. Понимаю, тема исписанная, но... Абсолютно одинаковая цена, при абсолютно одинаквом наборе опций, но при этом, Шкода Октавия Фэйслифт имеет двигло 1,8 TSI 160 л.с. DSG7. Блин-н-н-н-н-н... После Пассата 2.0 может это поинтересней, думаю. Тока одно пока удерживает. На Шкодовском форуме туча тем про то, как и что подколхозить, подшаманить, закрепить скотчем и все поедет. По опыту знаю, что на VW таких проблем быть не могет. Но сомнения-то точат. Что делать????

Добрый чего там сейчас! По ряду причин собираюсь пересесть с Пассата 2,0 FSI 150 л.с. механика на Джетту с автоматом. Вопрос простой: какой мотор меня не разочарует? Что наиболее близко по ощущениям, "скорострельности" и т.д. Заранее спасибо.