

udaff
Members-
Публикации
1 939 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
45
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Статьи
Media Demo
Галерея
Календарь
Все публикации пользователя udaff
-
Этот движок и без того чуть ли не самый проблемный,куда ещё срок службы уменьшать. Судя по массовым отрицательным отзывам как раз наоборот.
-
Конечно галогенки имелись ввиду,я поправил свой пост.Отражатели рассчитаны на определённое расположение нитей в лампе.Остальное по ссылкам.... Всё познаётся в сравнении,навряд ли кто-то здесь тестировал различные виды десятками.Если продолжать ну хотя бы прислушиваться к мнению тех,кто их тестировал,то вот https://www.zr.ru/content/articles/907757-igry-na-vybyvanie/
-
Ставить надо те,на которые рассчитаны отражатели,то есть Н7 галогенки. Если хочется чего то другого,то менять нужно в сборе вместе с фарой,иначе фигня будет.Иными словами никак.Подтверждений этому куча,к примеру вот можно почитать http://www.zr.ru/content/articles/613917-lampy-i-svetodiody-dlya-far/ ,и тут https://www.zr.ru/content/articles/906684-khod-na-ash-chetyre/?utm_source=zr&utm_medium=email&utm_campaign=weekend_mailing&utm_campaign=letayuschie-avtomobili-i-&utm_source=sendpulse&utm_medium=email
-
Только субьективно,точным диагнозом это не будет.Где то есть тема здесь на этот счёт..... http://jetta-club.org/topic/17641-замена-цепи-на-14-tsi-122-лс-саха/
-
Если существует вероятность того,что машина с воткнутой передачей может прокатиться,то лучше ставить на ручник.
-
Цепь перескакивала из-за несовершенства натяжителя,ито не на этом движке.А не из за того,что сцепление бросил.
-
А пежо-дизель не имел такой зависимости?
-
И САХА работает громче дизеля?
-
Сам себе попробую ответить:видимо никакой.
-
А что вы хотели от холодного ВАГовского движка,бесслышной работы?До джетты какая машина была?
-
Короткая очень запись,на ней вроде нормально всё.Слабый стучок на одном цилиндре,возможно следствие неправильной работы гидрика.Обороты для данной погоды нормальные-857 об/мин.Если ничего не беспокоит,нужно просто выспаться.
-
В MP-3 формате выложи.
-
Конструктивные особенности и недостатки Jetta 6
udaff ответил в тему пользователя tutukivi в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Тогда уж плёнку. -
Кто "она"?Жена чтоли?
-
Это был сарказм, лично мне они нах не нужны. НЕ существуют в природе сиденья, которые подходят всем без исклюючения,где одному удобно, другому это может показаться неудобно.У всех разные предпочтения и телосложение.
-
Преобразуйте название темы в ссылку, где можно купить сиденья вольво,всё остальное здесь не актуально.
-
На счёт деревянной накидки,я такую использую летом.Правда не потому,что спина болит или ноет,а когда жарко задница и ляшки чтоб не потели(климат под мягким местом не охлаждает).И спина тоже кстати. Помогает реально,получается прослойка воздуха.Насчёт её толку от боли в спине пожалуй можно сказать,что не дают эти деревянные шарики затекать мышцам,ведь всё равно когда едем покачивает и т.д. Возможно небольшая,но польза есть.
-
В инете полно видеороликов по его замене, где всё разжёвано. И не плохо бы иметь под рукой программу самообучения по данному двигателю, просто загуглив.
-
Какой другой?Это работает заложенная ВАГом успокоительная конвертация,чтобы не взрывать мозг водителю.Кажет 90 в диапазоне 75-108*С. Шнурок покажет циферки,только нужно голову включать чтобы сделать какие то выводы.
-
CLRA жуткие вибрации на паркинге и нейтралке
udaff ответил в тему пользователя surkov_and87 в Двигатель
Почему?Нужно начинать с самого простого всегда,а не бросаться в крайности.Залёгшие кольца вина владельца,а не изготовителя. -
Ошибки смотрел?
-
CLRA жуткие вибрации на паркинге и нейтралке
udaff ответил в тему пользователя surkov_and87 в Двигатель
Не пойму,что мешало после замера компрессии сделать то,что делают 100% всех остальных:плеснуть в цилиндры масла и замерять компрессию ещё раз?Затем попробовать обойтись малой кровью,прежде чем лезть туда.А зачем они будут это делать?Тогда бы они не увидели 65 тыс. рублей! -
Я к примеру ставил сетку как говорится "до кучи",когда бампер был снят и я его плёнкой обтягивал.А вообще эта решётка снимается отдельно,не нужно снимать бампер и уж тем более разбирать пол морды.К тому же у всех,кто привык делать всё собственными руками,весь инструмент имеется в наличии всегда по умолчанию,ничего дополнительно покупать не надо.Ну и это было всего лишь моё мнение,а не руководство к действию.
-
Неужто кто то их ещё покупает?Нахрен такие сетки за такую цену.По мне так весь вид только портят,и это даже не стриптиз,как постом выше упомянуто,а сразу порнуха .Когда сетка стоИт перед радиаторной решёткой,она в глаза бросается,типа рот у мордашки.Не машина,а улыбка олигофрена Её не должно быть заметно,поэтому считаю что она должна стоять ЗА радиаторной решёткой.Даже бесплатно бы себе такую не поставил.ИМХО.
-
Топливный фильтр какой поставил?