bibar

зубило - не рискну, помну что-нибудь с самого начала хотел болгаркой, но маленькой нет, а большая полдвери распилит) полотном тоже пробовал - на фотке можно заметить штрихи - как правильно сказали, всю краску посдираешь даж если терпение есть. думал, может еще способы будут, наверное, придется искать маленькую болгарку А на холодную сварку вроде poxipol гайку приклеить? не сдвинется винт? он крепко сидит там? кто-то раскручивал уже?

Неужели никтоне менял ГРМ и помпу, и не сталкивался с вопросом брать родную помпу или, например, HEPU или SKF?

Всем привет. Подскажите, пожалуйста, номерочки на ремкомплект ГРМ и водяной насос (помпу). Джетта 206 г (Мексика), 1,6 BSE, автомат По моей информации: 1. Ремкоплект ГРМ 06A198119. 2. Помпа 06B 121 011 L, но exist говорит, что эта моделька устарела и предлагает 06B 121 011 N или 06B121011Q. Какую именно помпу брать? И еще вопросик. По ремкоплекту мне крайне не советовали брать не оригинал, да и разница по ценам там не сильно велика. А вот родная помпа стоит 4500-5000 руб, в то время как "неродная" - 2000-2500 руб. Вроде как рекомендовали как нормальные производителей HEPU и SKF. Кто что может посоветовать по этому поводу? Имеет ли смысл экономить эти 2000 руб.? Если да, то какого производителя советуете? Быть может кто-то знает, кто является основным поставщиком помп для VAG и можно просто его взять = будет как родной? спасибо

2 Fedor 10 Да, я пользуюсь экзистом и видел там аналоги оригиналов. Но там много производителей. Я поэтому и спросил кто кого посоветует исходя из своего опыта

спасибо, проверю предохранитель вроде ничего не горело. Посмотрю

Нашел самостоятельно номерочки, выкладываю, может кому пригодятся: Jetta 1.6 BSE, АКПП, 2006 г.в. номерочки: 1. Диски передние тормозные - 1K0 615 301 AC 2. Диски задние тормозные - 1K0615601L (устарел, заменен на 1K0 615 601 AC) 3. Дефлектор воздуховода климат-контроля на задние сиденья (пластмассовая решетка в тоннеле, "смотрящая" на ноги задних пассажиров) 1K0 819 203 3X1 Осталось только выяснить, что можно взять "неродного". На колодках и дисках можно нормально сэкономить. Кто-нибудь подскажет, какого неродного производителя колодок и дисковможно взять? спасибо

2 Fedor спасибо большое за помощь 2 all Может кто-то сможет помочь по другим вопросам? Jetta 1.6 BSE, АКПП, 2006 г.в. номерочки: 1. Диски передние тормозные 2. Диски задние тормозные 3. Дефлектор воздуховода климат-контроля на задние сиденья (пластмассовая решетка в тоннеле, "смотрящая" на ноги задних пассажиров) вопросы: 1. Задние тормозные колодки все-таки с индексом G или H в номере (1К0 698 451 - G или H)? 2. Передние тормозные колодки А или Е в номере (1К0 698 451 - А или Е)? И что за колодки 3С0 698 151 А, которые существенно дороже, но также присутствуют в перечне "запчасти для ТО" на exist. 3. Если брать не родные колодки, то какой фирмы? Кто официально поставляет VW? И какие можно взять? Мне на ТО у неофициала поставили ATE, но как-то не очень, ощущение, что хуже стоявших родных, да и износ побольше. Что посоветуете? Lucas? 4. Вопрос по щеткам стеклоочистителей. В перечне "запчасти для ТО" на exist "Щетко с/о передняя левая" и такая же правая. Когда пытаешься заказать, говорит, что есть парная деталь (1К1 955 425 А 03С). Что именно надо заказывать? Это будет две щетки или нужно по отдельности кликнуть на "левая" и "правая"? Что именно придет? Это будут щетки, резинки, какие-то комплекты или еще что-то? всем большое спасибо

Подскажите, пожалуйста, номерочки: Jetta 1.6 BSE, АКПП, 2006 г.в. 1. Диски передние тормозные 2. Диски задние тормозные 3. Блок кнопок электростеклоподъемников (4 кнопки, водительская дверь) 4. Дефлектор воздуховода климат-контроля на задние сиденья (пластмассовая решетка в тоннеле, "смотрящая" на ноги задних пассажиров) И прошу помочь: 1. Задние тормозные колодки все-таки с индексом G или H в номере (1К0 698 451 - G или H)? 2. Передние тормозные колодки А или Е в номере (1К0 698 451 - А или Е)? И что за колодки 3С0 698 151 А, которые существенно дороже, но также присутствуют в перечне "запчасти для ТО" на exist. 3. Если брать не родные колодки, то какой фирмы? Кто официально поставляет VW? И какие можно взять? Мне на ТО у неофициала поставили ATE, но как-то не очень, ощущение, что хуже стоявших родных, да и износ побольше. Что посоветуете? Lucas? 4. Вопрос по щеткам стеклоочистителей. Изучил темы на форуме и окончательно запутался. Что именно заказывать. В перечне "запчасти для ТО" на exist "Щетко с/о передняя левая" и такая же правая. Когда пытаешься заказать, говорит, что есть парная деталь (1К1 955 425 А 03С). Что именно надо заказывать? Это будет две щетки или нужно по отдельности кликнуть на "левая" и "правая"? Что именно придет? Это будут щетки, резинки, какие-то комплекты или еще что-то? Совсем запутался) Буду очень признателен за помощь. спасибо заранее

Отлично, понял. Попробую. уточнил лишь в плане не потребуется ли какой-то специальный инструмент. спасибо!

Всем привет, прошу совета: на джетте при сколь-нибудь нормальном уровне громкости музыки (акустика и ГУ штатные) регулярно раздается неприятное дребезжание в районе динамика водительской двери (может и в других есть, но явно слышу только тут). Особенно проявляется на низких частотах. Очень похоже на резонансные шумы. В чем может быть причина и как можно вылечить? Что нужно разобрать? Филенку (дверь снаружи), кожух (дверь изнутри)? Не могу диагностировать причину, чтобы поискать соответствующую тему на форуме. спасибо

2 Greck А в другой теме ты писал, что брал топливный фильтр 1K0201051C, а не 6Q0201051C. Какой в итоге брал и чем они различаются?

Greck, спасибо большое за информацию по пистонам подскажешь - вот эти нашел в форуме 6Q0 868 243 - они, я так понял, подойдут к любой двери. Закажу их. Единственное что - никогда с пистонами не работал. Они одноразовые? Как снимаются / ставятся новые? спасибо

спасибо, Greck дверь не разибрал ни разу и не тонировал ничего - т.е. во внутренности не лез за 3 года эксплуатации Топики по разбору видел и читал. Просто хочу уточнить, что именно разбирать - сам пластиковый кожух или филенку снимать? Или без снятия филенки не доберешься до внутренности двери?

Абсолютно верно - забыл написать: при нажатии на пластик - дребезжание либо уменьшается, либо исчезает вовсе. Когда хочу послушать громко, часто практикую - во время езды - как задребезжит, так сразу коленом или локтем упираюсь в пластик ) Но больше одной песни так не комфортно слушать)

Летняя резина Goodyear Excellence 225 х 45 х R17 на дисках Replica 7J х 17'', ET 54 (под родной диск VW Vision). Причем на оф. сайте VW было заявлено, что для установки этого диска "необходимо изменить угол развала колес задней оси до величины 1 град. 45' ". Ничего менять не хотелось, а шины хотелось) Посоветовался с опытным человеком из техцентра насчет этого угла развала, он сказал примерно, что по нашим дорогам на 1 град. 45' можно забить большой и толстый. Я так и сделал. Очень активно езжу почти 2 года на этой резине - очень доволен, мягкая, шума мало, устойчивость и управляемость авто - просто супер. Зимние у меня так себе - какой-то Амтел 205 х 55 х 16. Когда зимой в них переобулся с широких Goodyear - за первый день два раза заехал в шиномонтаж) - думал, что у меня какие-то проблемы либо с подвеской, либо с установкой зимних колес - какие-то непонятные шумы, значительно хуже управляемость, ворчание где-то в районе колес при торможении и т.д.. Все проверили, все посмотрели 2 раза, а потом спросили с какой резины я переобулся в эти зимние шины. Услышали и сказали, чтобы я спокойно ехал домой и не обрашал внимания на шум и худшую управляемость.

2 Brown Спасибо за дельные советы. Поищу каталожные номера и буду заказывать запчасти.

2 Brown Книжка, конечно, есть. Просто там нет привязки работ к конкретному пробегу. За ссылку большое спасибо. По ремню ГРМ - так видно (доступно "на глаз") лишь часть ремня, может трещинки и проч - на других частях? Т.е. проще попросить в сервисе внимательно посмотреть состояние ремня, так ведь? По самостоятельной замене - что нашел на сайте, по всей видимости никаких проблем на составялет самостоятельная замена воздушного и салонного фильтров спасибо за инфо

Что подразумевается под мануалом? "Толстая книжка про машинку", которую дают вместе с покупкой? Там описание автомобиля, органов управления и проч. Про регламентные работы на каждом конкретном ТО нет никакой информации. Тем более нет информации о каталожных номерах или о диагностике амортизаторов и состояния ремня ГРМ. Вопрос-то вполне конкретные. По поводу "сделать самостоятельно" я никаких иллюзий не питал, просто уточнил. Спросил не к тому, чтобы мне тут собирали инфо, а на случай, если 1) кто-то проходил ТО 90 000 и знает регламентные работы, 2) может указать необходимые запчасти и редкие каталожные номера (остальные я постараюсь найти поиском по этому форуму, вопрос лишь какие конкретно детали искать).

2Greck Спасибо за подробный ответ. Явно не вариант "покрасить в выходные на даче". Я не очень и надеялся, но думал вдруг сейчас есть какие-то супер автоэмали / затирки или еще какая фитня, с помощью которой легко добиться более-менее нормального варианта. 33 тыс. - это цена как раз у НЕофициала. С правкой крыла и двери и соответствующей покраской. Еще вопросик: чем грозит отколопнувшаяся краска? Не будет ли ржаветь и т.д.? Есть ли способ быстрого косметического ремонта такой фигни. Чтобы хотя бы дальше не отколупывалось и не ползло? спасибо

Jetta 1.6 АКПП, Trendline + разные опции (мексиканка), 2006 г., в нормальной эксплуатации с мая 2007 г. Пробег 65 700 км. Несколько багов: 1. Непонятное постукивание / тиканье в районе центра середины торпеды-середины капота (хрен поймешь). Впечатление как-будто что-то под торпедой (в районе стыка с лобовым стеклом) пробегает с легким тиканьем слева-направо). Крайне редко машина слегка подрагивает при этом) Проявляется только на холостом ходу. Иногда раздражало. Звонил в сервис, сказали, что проблема известная и пустяковая - какой-то там тактовый датчик, который всегда работает сначала нормально, а потом застучит. Но, мол, это никак не влияет на работу датчика, конструкционная особенность. Сказали, не париться и не тратить деньги на его замену, т.к. новый тоже застучит вскоре. Последовал совету и вообще на фиг про это забыл. Иногда (когда музыку не слушаю), вспоминаю о нем. 2. Скрип в передних колесах при проезде лежачих полицейских. При накате раздается тихий стон/скрип. В сервисе сказали, что какие-то там резинки, но смысла особого менять нет, т.к. на ходовые качества не влияет. На качества действительно не влияли, а через некоторое время скрип вообще прошел. 3. Где-то через 1,5 года эксплуатации облезли резинки с кнопок стеклоподъемников. Слышал, что не у одного меня такая фигня. Кнопки облезли сверху почти полностью и теперь подсветка кнопок смотрится размазанной ) Было бы здорово, если кто подскажет, как это вылечить. Больше ничего плохого за свои 65 500 не заметил. Отличная машина. А то тут форум почитаешь, сдохнуть можно)) Прошел 4 ТО, два раза менял колодки (на 30 000 и на 60 000, в первый раз только передние, во второй все). Езжу очень активно, машину не жалею. Grek тут еще где-то спрашивал про стоимость ТО. По-моему, очень даже хорошо. У меня (первые 3 ТО у дилера, 4 - у неофицала): ТО-1, 15 000, 3 600 руб. ТО-2, 30 000, 7 800 руб. ТО-3, 45 000, 5 200 руб. ТО-4, 60 000, 18 000 руб. Итого 34 600 руб за сервис за 60 000 км. Вполне нормально, как мне представляется. Больше ни копейки на сервис не тратил и, кроме как на ТО, туда не заезжал.