Перейти к публикации

waskadagama1

Members
  • Публикации

    38
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя waskadagama1

  1. waskadagama1

    Jetta VI

  2. waskadagama1

    Управление климатиком на авто с 2010 года

    Думаю, всё работать будет и без моторчика. Надо пробовать. Если адаптация пройдёт нормально, то на ошибку можно забить. Если же нет, то моторчик ставить придёцца. Схемы смотри по шестому гольфу
  3. waskadagama1

    Управление климатиком на авто с 2010 года

    В ELSA ещё нет схем джеты 10-го года. Моторчик не менять надо, а доустанавливать
  4. waskadagama1

    Управление климатиком на авто с 2010 года

    Ты же хочешь ставить климатик, а смотришь установку климатроника. В твоём случае просто снял старый блок - поставил новый. Если тебя не будет напрягать ошибка по воздушной заслонке, которая скорее всего ни на что влиять не будет, то на этом всё. Если хочешь от неё избавиться - покупаешь моторчик, пины и штекер. Подключаешь согласно размещённой тут fedorom схемы и закрепляешь его гденить в недрах под панелью, что б не мешал. Возможно базовую настройку его сделать придёцца и всё - алга.
  5. pazik Заказывай блок 1K0 953 549 CC и ручку
  6. pazik если есть ВАГ-КОМ, идёшь в 16 блок считываешь кодировку, там она у тебя что то типа 0001001. Берёшь и пробуешь прописать вместо предпоследнего нуля тройку 0001031.Если блок принимает кодировку, то тебе повезло - круиз будет работать, если нет, то замена блока неизбежна
  7. ВИН ни о чём не скажет. Нужен скан, да и он в принципе не нужен. Однозначно, если нет бортового компьютера подрулевой блок менять нужно. Стоит только обратить внимание, что нужен не BK , а CC. И кодировки соответственно новые. Хотя если у тебя новая белая приборка то дело обстоит совсем иначе
  8. waskadagama1

    GFS Light - эмулятор VAS5051B/52/52А - Установка

    А можно хернёй не страдать с виртуалками. А записать файлы на болванки. Отдельно ГФСлайт, отдельно базу, отдельно марки и ставить с них. Никакого гемора
  9. waskadagama1

    Открывание багажника из салона

    Почему, если у него МАХI блок с соответствующим хардом пин должен быть
  10. если тебе нужен только круиз, то этот 1K0 953 549 AF подойдёт
  11. simbab , ручки не достаточно. Нужно ещё подрулевой заменить Попогреек в сиденьях нет. Это достаточный гемор
  12. На пятых гольфах пофиг до года. Меняешь предпоследнюю цифру в кодировке подрулевика на 2 или 4 (в зависимости от того нет борткомпа или есть) - сигнал заработает. Незабудь, ещё в моторе нужно активировать круиз
  13. waskadagama1

    Камера заднего вида. Кто ставил?

    для джеты не обязательно ставить блок, ибо камеру-low и ручку можно взять от нового гольфа плюс. Бюджет тогда не пострадает, но и линий с траекторией не будет
  14. waskadagama1

    Активация круиз-контроля

    дык, всё уш сам выше расписал (правда копирайт забыл указать ) стоит добавить лишь то, что до 9-го модельного года для подрулевого действительна старая кодировка, которую вы всё пытались прикодировать и безрезультатно. А вот с девятого (как я впрочем много раз предупреждал) действительна новая, которая расписана в ростечевском лейбле с меткой MY9. Но только с одним НО. Для блоков с буквой С, которые в последствии перебиваются на CM, расшифровка для третьей цифры с конца(по мультирулю): 0xxx?xx: Мультфункционный руль (MFL, Tiptronic, PPT) 0 - Мультифункциональный руль не установлен 1 = Мультифункциональный руль без Tiptronic, без голосового управления 2 = Мультифункциональный руль с Tiptronic без голосового управления 3 = Мультифункциональный руль без Tiptronic, с голосовым управлением 4 = Мультифункциональный руль с Tiptronic, с голосовым управлением А для блоков с буквами CD такая: 0xxx?xx: Мультфункционный руль (MFL, Tiptronic, PPT) 0 - Мультифункциональный руль не установлен 5 = Новый мультифункциональный руль без Tiptronic и без Push-To-Talk (PTT) 6 = Новый мультифункциональный руль с Tiptronic и без Push-To-Talk (PTT) 7 = Новый мультифункциональный руль без Tiptronic и с Push-To-Talk (PTT) 8 = Новый мультифункциональный руль с Tiptronic и с Push-To-Talk (PTT) Думаю разницу между блоками увидели
  15. waskadagama1

    Активация круиз-контроля

    очень далеко не тоже самое
  16. на джетах не бывает блоков АБС которые бы не поддерживали косвенное измерение давления в шинах
  17. waskadagama1

    Активация круиз-контроля

    Все проблемы комрадов с мультирулями именно из-за этого. Эту цифру менять не нужно. Как только вы изменяете 2 на 3 или 4 сразу получаете не работающюю кнопку со звёздочкой. Для активации круиза нужно только изменить ВТОРУЮ с конца цифру на 2 если у вас мультируль или же ничего нет(ни мультируля, ни борткомпа). ИЛИ на 4 если у вас есть бортовой комп. Если же вы прописываете 4 на автомобилях с мультирулём - то получаете вообще не работающие кнопки на руле. Я ш уже это разжёвывал. Кривой лэйбл!
  18. waskadagama1

    Активация круиз-контроля

    Vetal, я так понимаю тебе установили круиз и после этого появилась такая ошибка. Про этот бардак я уже писал в соответствующей теме про установку круиза. Предпоследнюю цифру в кодировке исправь с 4 на 2. У тебя MFA+ а не бортовой компьютер
  19. waskadagama1

    VAG COM что может (ПолуОФФ)

    Ayom, если у тебя в расшифровке ВИНа есть опция 6XN, то одним кодингом не обойдёшся. Если же ты решительно настроен на получение заветной опции опускания правого зеркала, то начать нужно с покупки моторчика зеркала с памятью (около 3000 руб), комфорт ты уже закодировал, нужно будет ещё закодировать блок правой двери и думаю, (правда не уверен с машинами до 8-го модельного года) всё заработает. Помни, ты всё делаешь на свой страх и риск. Этого ещё никто не проверял. По крайней мере будешь первым
  20. только не блок комфорта, а блок бортовой сети. с девятым годом осторожнее. Но функция включения поворотных туманок пока кодируется как и на машинах восьмого модельного года.
  21. Можно было конечно не тянуть провода через салон. А подсоеденить их к блоку управления правой двери. А в самом блоке(52) изменить кодировку на +512. Результат - тот же самый.
×