was141261

VW Jetta Highline 1.4 TSI 7-DSG, 122 л.с. 2013 г.в., , бензин, передний привод, седан, левый руль, цвет белый. Идеальное состояние. Обслуживался у ОД, есть сервисная книга и чеки. Автомобиль на гарантии до июня 2015 года. Пробег 9000 км. Пройдено ТО-1 у оф. дилера в Курске в июне 2014 г. Максимальная комплектация (Highline): - Парктроники передние и задние, - Обогрев зеркал, сидений, форсунок омывателей, - 2-х зонный климат-конроль (Climatronic) - Круиз-контроль, - Дисплей Plus, - ABS (6 подушек безопасности), ASR, ESP - Сенсорная магнитола+навигация+камера заднего вида с траекторией движения, - комбинированный кожаный салон, - датчики дождя, света, - омыватели фар. - Наружные зеркала с электро-складыванием, с косвенным освещением и опусканием зеркала переднего пассажира. - Дополнительная защита картера. - Автоматически затемняющееся зеркало салона. - Индикатор контроля давления в шинах - Автоматический ассистент с дневным режимом освещения с функцией "Leaving home" и "Coming home" - Противотуманные фары с функцией поворотного света - Электрический дополнительный отопитель салона для двигателя TSI c 2013 модельного года (зимой быстро греется и не остывает салон как было до 2013 года) - Кожаная оплетка руля, ручника, подлокотника. - Мультимедийный разъём MEDIA-IN с USB, + подключение I-Phone - Оригинальный Bluetooth модуль. - Тонировка задней полусферы - Оригинальные штатные литые диски с секретками Зимой не эскплуатировалась. Гаражное хранение. В салоне никогда не курили. Автомобиль в ДТП не был. Вся краска родная. Мексиканская сборка (не Россия). Автомат DSG работает безупречно (гарантия до 2018 года). Сигнализация с обратной связью. Дополнительно активировано: остаток топлива в баке (в литрах), тест стрелок. Активирована XDS. Продается неспешно. Состояние почти нового автомобиля. Скрытых дефектов нет. Покупался для себя. 809 000 руб

Да. У Официального дилера "Авилон"

Может 5 или 6 еще скажешь, может семь? или восемь? Кто больше? Их вообще-то два! если не знаешь точно - лучше молчи. Состояние у машины все равно, как у новой. Не продам - оставлю себе. За такие деньги в таком состоянии вы просто нигде не найдете. (Ну может битые и крашеные и будут, но как с новья в родной краске и ни одной царапины уж точно). Просто, видимо, некоторые не могут себе позволить купить себе Хайлайн, и купили всего лишь Style и завидуют?. Да машина тестовая от Авилона, и что? она от этого хуже стала? ее забирали с пробегом 2500 км и она - как НОВАЯ Работает как часы. Кто ее в Курске смотрел - могут это подтвердить. Я никого не заставляю, это всего лишь предложение, а спрос - это вопрос времени.

1.4 DSG прямо так сильно хуже, чем 1.8 на ручке? если не рвать по динамике резко

Я ничуть не уменьшаю факт того, что джетта отличная машина, и при этом не говорю, что CX-5 это хороший внедорожник. Сильно грязь месить мне нигде, надеюсь, не придется, просто нужно явно больший клиренс. И внешне нравится. Тигуан кстати тоже рассматривал и рассматриваю, он по проходимее будет, в связи с его постоянным полным приводом, а не подключаемым как на мазде. Но портить джетту плохими дорогами не хочется даже из уважения к машине, пусть лучше она достанется кому-то другому, по ее назначению. Для меня бережное отношение к машинам было всегда неотъемлимым компонентом. Ценником на КАСКО пока не интересовался. плюс еще недостаток, в моем городе нет дилера мазды (ближайший за 120 км). А дилер VW есть. И машина есть в наличии 2.0 tsi с полным приводом. А в трейд-ин я машину не отдам.

Жалко конечно...ведь все для себя бралось. Собираюсь брать Mazda CX-5, т.к. в ближайшее время переезжать в такие места придется, где джетту жалко будет использовать, дорога ужасная.

Видимо как-то программно установили большую задержку включения дворников, чтобы к этому времени вода уже на стекле была... Вряд ли кардинально по-другому производитель к этому подошел.

от DSG7 все теперь шарахаются, как от черта))

для зимы внешний вид смущает меньше всего. ухудшение управляемости? зимой я особо нигде не летаю, езжу аккуратно, - так что это тоже не актуально. Остается финансовый вопрос)

Я как раз в Курчатове номера и получал))) На не большой срок - это на сколько?

цена хорошая, но многим кто живет далеко от вас, цена ТК за доставку еще хорошо прибавит) диски то весят не 1 кг. А так - был бы рядом купил бы.

я тоже продавал и продаю свою RCD-310. но даже за 2500 руб ни ОДНОГО звонка не было за пол-года!!!!! видимо такая голова уже никому не нужна. А продавать дешевле 2500 нет смысла наверное, т.к. вдруг еще пригодится, а деньги около 2 тыс -погоды не сделают. Так что если за 2500 не купит никто, не рассраивайтесь, оставьте лучше ее себе, может сгодится. Сами же знаете, что это качественная магитола. С уважением.

Могу предложить свой хайлайн белого цвета+ DSG. 2013 год. месяц назад прошла 1-е ТО, пробег детский - 9000 км. зимой не ездила (стояла в гараже). Без ДТП и обслуживалась у дилера. ссылка на автомобиль: http://www.avito.ru/kursk/avtomobili_s_probegom/volkswagen_jetta_2013_363438112 мои контакты 89510878161, was141261@yandex.ru по цене 809000 руб. Продавать буду неспешно, т.к. срочно не нужно. машина бралась для себя и полностью устраивает.

Тогда смысла особо нет, если конечно в будущем не захотите поставить мультируль, или приборку с MFA+

Странно, но у нашего дилера цены не изменились еще.....

Ужасная дорога, честное слово. Причем больше не дорога, а культура "людей"

У себя при продаже гольфа 6+ осталась зимняя резина Bridgestone 15 диаметра, полностью подходит на джетту. Раньше всегда ездил на Michelin X-ice North шип. и проблем не было никаких. Вот теперь думаю, может 15 эту поставить на джетту на зиму. или все таки купить 16. и с той резиной, какую хотелось бы. Хотя есть третий вариант - не самый лучший (этой зимой не ездить) третий вариант не пойдет....

1.4 HIgh+DSG. летом на трассе 80-90 км.ч. - 5.3 л на 100 км, 90-110 - 5.6-6.3 л на 100 км (95 Лукойл) по городу - все очень сильно зависит от загруженности дороги (пробки, светофоры и т.д.) по в среднем 7.5-9 на 100 км. бензин тот же. в смеш цикле по среднему значению на бортовом компе - 6.5 л на 100 км. Если гнаться устанавилвать ультраминимум расхода - добивался значения 4.8 литров на 100 км. - ехал один по трассе. 80 км.ч. 95 бензин, без климата. (но так ехать не комфортно)

А программировать фары надо будет потом в блоке электронике?

Полный привод джетте не к чему, с учетом ее свесов и городской направленности. Если бы в линейке двигателей был бы 1.8 ТСИ - то покупателей было бы больше. Я знаю многих, кто не стал покупать джетту именно потому, что хотели мотор мощнее, чем 1.4. ТСИ

Так вроде же сравнение идет с 508. Причем здесь 408? Я ничего не имею против французов. Т.к. французских машин у меня не было. Но думаю, что они все таки стали немного лучше, чем скажем, лет 5 назад. Но даже с учетом этого, я VW пока не готов поменять на францию.

Про такой развод с аккумулятором я даже и не мог представить....Буду иметь в виду на будущее.

У меня тоже дребезжит, там же....Особенно в жаркую погоду, не знаю где искать и что делать...Но это непостоянно. Поэтому стараюсь пока не обращать внимание.