DVS_V8

Авто собран в конце 2011, по ПТС апрель 2012, и главное не года, а состояние и пробег

Ясное дело...часто приходится возить габаритные грузы, но в кузове седан это зачастую не представляется возможным, да и дороги желают быть в более хорошем состоянии, в планах взять более универсальную технику

DSG сыпятся через каждые 10 тыщ, надежней механики и старого доброго бублика нет ничего, поэтому я бы не стал делать акцент на КПП, для меня главное что надежней, люди писали что боятся поехать на дальняк, т.к. это DSG может в любой момент навернуться...

Отличное тех. состояние, черный перламутр, двигатель 150 л.с, замена масла и фильтров через каждые 6-7 тыс., бережная эксплуатация и уход, по ПТС 2012 г. два комплекта колес,пробег 35000 км. цена: 600000

Yamato Segun Sakanowe-no Tamuramaro 17/7.0J 5х112 ЦО 57.1 ЕТ 43 Состояние почти идеальное, на двух есть небольшие царапины(не бордюры), не кривые, не удареные, балансируются без проблем, в эксплуатации были 2 мес. причина продажи - очень жестко идет машина, обратно вернулся на R16 Цена за 4: 14000р тел. 89266987962

может были сколы, на мойке в них попала вода, а на сильном морозе пошли нехорошие вещи

обратным молотком такие вещи должны вытягиваться, проблема смотрю еще и в зазоре...

вмятины лучше вытянуть, если не получится то зачищать и выравнивать шпатлевкой, потом заново красить

резко и сильно тянуть на себя надо, лучше за нижнюю часть

двигло 1.4 тси? там вроде сдвоенный выхлоп должен быть

хочешь чтобы движка долго и исправно работала, то лучше после обкатки поменять масло и фильтра, а дальше через каждые 7-10 тыщ, двигло нагружено достаточно сильно, это ведь не 3-х литровый атмо

любые вмешательства в авто кроме обычной эксплуатации и обращения в шиномонтаж караются лишением гарантии

ну не хвалят люди кастрол....я лью мотюль

не слепят?

найдут мельчайший скол и откажут в гарантийной покраске