Небольшая предыстория...второй хозяин, аналогичная комплектация..., заметил подтёки на сальниках при плановом ТО, поменял сальники, залил масло 1,4 литра, на момент замены сальников осталось 200 грамм, видимо давно текло...при включении 3 или 5 скорости, идёт гул из коробки...через пару дней опять заехал на станцию, один из замененных сальников также течёт...сопливится, продавливает его...получил массу консультаций, благо толковый попался менеджер по запчастям...оказалось, что это болезнь Мексиканцев...проблема в кронштейне с радиальным шарикоподшиником...сейчас буду менять...по результатам отчитаюсь....
http://jetta-club.org/topic/2738-%D0%A8%D1%83%D0%BC-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D0%B0-%D0%9A%D0%9F%D0%9F/page-4 немного в тему
если у кого есть какие мысли...поделитесь...
