ChivaDiamo

А я не говорю, что дешевле, примерно в одну цену они. Просто если выбирать между гольфом и джеттой, выбор очевиден.

Всё равно бери.

Питер и Москва - одни из самых загруженных городов в мире, а ты и дальше читай свой драйвик. Алсо, я свой город и его объездные маршруты неплохо знаю, поэтому в пробках вообще не стою. Я покупаю масло у ОД, что до ашота, то он запросто может прятаться в каком-нибудь гипермаркете. Ну ты свои болячки на других не переводи. Одним спокойней менять масло чаще, другим - плевать на масло. Кому какое дело вообще до других?

Пробки + вероятность наткнуться на палёное масло выше.

Это бак на 66, а год?

Бери гольф

Это типа имиджевый автомобиль? i8 выглядит более предпочтительным.

Пока был в отпуске бензин подрожал: ранее на несте можно было залить 95-го по 34.89, а теперь дешевле 35.57 не найти

Мужик спросил, что насчёт 92-го и все покрутили пальцем у виска, теперь он использует 95-й и люди продолжают крутить пальцем у виска.

У меня омывайка тока так уходит, особенно в сырую погоду, когда говно в тебя летит со всех сторон + в багажнике держу бутыль омывайки с распылителем для промывки зеркл и боковых стёкол. А как вы этой штукой пользуетесь? Видел эти концентраты, но никак не пойму как их применять... их ведь где-то разбадяжить надо перед заливкой, но ничего в голову не приходит.

Тоже интересно, тем белее, что клацает у меня при плавном ускорении на оборотах где-то между 1,5к и 2к. Есть мнение, что это луна была в правильной фазе.

Я помню, что при отключенном аср он у меня пропадал, но каждый раз его отключать несколько странно да и незачем.

Такая же история, но без треска, и даже не щелчок, а, скорее, клацание где-то в районе ног.

Приятельница из Ухты, рассказывала, что -50 зимой - это в порядке вещей. Или это причтель про Воркуту рассказывал.... энивэй, и там, и там очнгь холодно.

Главное, чтоб дворники работали с одинаковой скоростью

Так а что тут рассказывать? Тексет, ритмикс и иже с ними - всё это ширпотреб собранный из готовых деталей, и если качество с годами улучшается за счёт новых более современных и дешевых технологий производста, то эргономика таких девайсов оставляет желать лучшего. Если тебе нужно просто и без изысков снимать дорогу, то тексет - норм, но если ты хочешь девайс, который будет хорошо смотреться в салоне джетты, то придётся подыскать что-нибудь другое. Я вообще считаю оптимальными вариантами смартфон с софтиной или же экшн-камеру типа гоупро/сони. У последней есть дополнительные плюшки: стильная, качественная запись без зависимостей от погодных условий, чехлы из ударопрочных материалов и возможность крепления снаружи, гарантия, да тысчи их.

Здорово как! Они случаем не сказали, за скока по спеке масло должно добегать "куда нужно" и что можно сделать, чтобы подтянуть его физику? А вообще это фишка вага, видимо: омывайка тоже не успевает.

Послушай, мужик, то что я с тобой разговор закончил ещё не означает, что ты можешь перевирать мои высказывания. Я тебе указал на твои же цифры: в ц-классе число угнанных машин, оборудованных суперсистемой от вага, лишь в 3-5 раз меньше, нежели число угнанных говнояпонцев. Чтобы считать одну величину несущественной по отношению к другой порядок должен быть совершенно иным. Точка. Впрочем, чего это я. Объяснять человеку, который о статистике знает лишь из словаря Ожегова и википедии - зашквар.

Даёшь статистику по угонам в городе Москва, а статистику продаж по всей территории РФ. И делаешь это даже не краснея. Толсто, дяденька, очень толсто. Жизнь коротка, так что давайдосвидания.

Вот, отлично, теперь с тобой можно хоть о чём-то говорить: за год в Москве угнано 172 фольксвагена, т.е. каждые два дня воруют 1 фольксваген. Далее по тексту: из 172-х автомобилий мы имеем по 30 - туарегов, гольфов и пассатов, 11 джетт и 8 цц. Возможно, мы с тобой живём в разных измерениях, но для меня это большие цифры, которые никак не говорят о том, что фольксваген неугоняем. А если к цифрам фольксвагена добавить данные по шкоде, то отрыв от тех же японцев и вовсе не кажется таким уж существенным. Ну а с тем, что мазды и кии воруются на порядок чаще я и не спорил.

Найди такую же только полную, затем найди такую же, только полную но по другим городам России. Я тебе дал ссылку на ресурс тесно сотрудничающий с мвд, статистика которого пополняется ежечастно. Если тебя она чем-то неустраивает, то это исключительно твои проблемы: хочешь продолжать жить в своём розовом мирке с неугоняемым вагом - пожалуйста, я тебя ни в чём переубеждать не собираюсь.

07 - это не 2007 год, это июль. Но тебя понял. Лично твой фольцваген никто не угонит он у тебя - непреступная крепость. Кто-то киношечки-песенки смотри, кто-то записи с коференций. Каждому по потребностям, что сказать.

Это типа на понт решил взять? Я стабильно вижу в контактике просьбы владельцев посмотреть очередной фольксваген по районам. Не так часто, как какая-нибудь мазда или солярис/киарио, но довольно часто. Вот статистика, кстати: http://ugonamnet.ru/avtoUgon/stat видно, что пассат в топе.

А, ну главное чтобы не было хуже требуемого.

Когда становится непонятно, какой манёвр намечается. Но больше, конечно, бесят гомики, что включают поворотник в последний момент: для движущихся сзади это всё равно, что вообще его не включать. Впрочем, как и для движущихся по второстепенной. Поздравь сейчас, чего тянуть-та?