ChivaDiamo

А чем тот, что за 1.3 ненормальный?

По порядку, единая платформа - это плюс для меня. И самсунг со своими перделками и близко не подбирается в том компоненте к Сони, эпплу и Майкрософту. Я не знаю ни одного человека, который бы обращался по гарантии с техникой Сони (любой техникой сони), а вот Самсунг и LG за период своего существования действительно наделали бесчисленное множество говна. На 4PDA, емнип, сидит народец, который любит поболтать и ставить хакнутое ПО за 30р на хакнутые девайсы Дык, идёшь в один - затем в другой, благо сейчас все сейчас в одном ТК находятся. Делаешь выводы. И нет, ни один из продавцов ничего про авто рассказать не мог, ни в кие, ни в шевроле, ни в мазде, ни в фольквагене. Совершенно бесполезные люди.

Сони предлагает единую платформу, поэтому если у тебя телевизор, плеер и приставка от Сони, жить будет проще. Качество сервиса у сони значительно выше чем у Нокии и Самсунга, да. Ну а менеджеры продавцы в магазинах запросто могут быть заряжены производителем. Помню, был у меня знакомый в студенческие годы, так он рассказывал, что с продаж техники Бош имеет 15% бонусов, а с Самсунга всего 10%. Не сложно догадаться, что именно он рекомендовал... Поэтому, если хочешь прочувствовать продукт, нужно идти в фирменный магазин - там чаще всего работают чуваки, которые являются большими фанами бренда и могут рассказать о продаваемой технике почти всё и совершенно бесплатно.

А год назад оно скока стоило? Я вот на днях новый мондео на дороге встретил, так он в разы интереснее инсигнии, а стоит примерно столько же и остаётся на рынке.

Товар сделан из метала, пластика и композитов. Не, может, и выгодное предложение, я не знаю.

Не поверишь, но у нас зарплаты в рублях.

Я один не понимаю, на кой хрен пользоваться андроедом, если не вообще не доставляет, не проще ли слить его и взять привычный девайс?

Это сейчас выгодно считается?

Там живые люди работают, с семьями и детями. Не надо уматывать, надо рабочие места.

Гремят, шипят, хрипят... действительно что-то делать надо, но чтобы самому всё запилить, нужно иметь место и время, ну или руки.

Фриком надо быть же, так можно изначально более изящную тачку купить.

Идентичная комплектация (пусть будет комфортлайн) сколько стоит в итоге?

Почему?

А почему не сарай стоит дороже сарая?

А скока за не сарай?

А что входит в эти 60к? Может, тоже запилить себе, хотя я и так не жаловался до ДТП...

Не, ну когда я брал джетту там при прочем равном разница в цене была существенна: те же 100к, но это уже почти пятнадцать процентов. Сейчас же разница в качестве в глаза сразу бросается, но разница в цене уменьшилась. К тому же гольф за 1276к шел с TSI двиглом, в отличии от джетты с атмосферником. Ну а так соглашусь, ведь за 1-1.5 млн есть куда более интересные варианты, чем предлагаемое вагом. А гремит джетта, может, оттого, что допиливалась руками?

Я не переплачиваю, да. Ни за V-Power, ни за Shell.

Тут как в пьянке, не стоит понижать градус xD Не, V-Power можно лить, но на какой-то перфоманс буст рассчитывать не стоит.

Не, это не еда. Ладно, буду сюда сваливать по мере появления.

Ну я не по дискам сужу, да. На производстве видел, проходя стажировку... Тем не менее, мне было бы спокойнее, будь я уверен в качестве этих болтов.

Не неплохой, а реально крутой, но даже на TSI вряд ли будет большая разница между V-Power и обычным, а на 1.6 и подавно, разницу почувствуете лишь если для Вас это станет идеей-фикс. 10% от нуля - ноль, ноль плюс ноль равно ноль

Не подходят: у штатной штамповки головки на болтах плоской формы, в то время как у литых дисков - конической. Не, колёса-то мне прикрутили, километров через 25-ть проверю .как они держатся, но вообще хотелось бы сменить китайскую сталь на что-то с меньшим количеством брака в партиях (неоднократно видел, как китайские болты вытягивались при сильных нагрузках).

Да, одинаковые, но это китайские болты сомнительного качества. Как-то не хочется, чтобы колесо меня внезапно обогнало.

Ну а есть тачки, которые жарят ещё лучше, и что?