ChivaDiamo

Вполне вероятно, кстати. Перед этим как раз с парковки выезжал.

Господа, а никто не сталкивался с посвистыванием на скорости? о_О Давеча заметил свист в автомобиле, решил что музыка, но песня закончилась, а свист остался. Выключил музыку, наслаждался свистом пока не свернул на дорогу с ограничением скорости в 60. Как появился свист, так и изчез...

Мои пока не хрипят... просто левая сторона отключаются на морозе, а через некоторое время после прогрева салона опять начинает работать. Я на днях ведро кирпичей из себя выдавил, когда левая сторона внезапно заорала.

Моя за 10 минут замечтельно прогревается, а вот TSI, говорят, прогреть на холостом - анриал.

А где это там написано? Ну и да, есть мнение, что "Редакция для России" означает ровно то, что мануал был переведён на наш язык. Не уверен, что всё написанное там можно применять к атмосферным двигателям (тачки с которыми, наверное, только у нас и продают)

Сейчас 10.5 - 13.5 по городу. Угу, интересно, а в вычислениях среднего потребления топлива он тоже ограничивает величину моментального значения до 49.9 или как есть считает?

1. Именно. Недавно отдал машину на мойку и по привычке нажал на кнопочку радиоключа. Через минуту неакккуратные работники автомойки начали класть в штаны кирпичами. 2. Не пробовал - страшно.

Страница 338 (7.2013). Где-то ещё было, но найти не могу, а что про холодный старт пишут?

Слышал о договорах, по которым дилер может изменить цену автомобиля, но никто из знакомых и разу не ставил подпись на таких бумажках... Вообще, прочитал этот договор. Стрёмно, конечно, подписывать бумажку, по которой ты сейчас должен господам кучу бабла, а они - автомобиль через полгода, если, конечно, повезёт и дилер не обанкротится. Время-то непростое. А в пункте 5 Покупатель соглашается на то, что цена автомобиля может зависеть от фазы Луны и воли Аллаха... ну, увы Покупателю. Энивей, ближе к телу. Если хотите вернуть деньги, то начните активно жестикулировать и выкрикивать фразы содержащие следующие слова: "засужу", "все узнают" и "письмо Путину" Если хотите тачку, то заплатите... как бэ подписавший сей договор - сам себе злобный буратино, однако стоит потребовать от дилера гарантий, что цена повышаться больше не будет. А то совсем некошерно.

Зачем? о_О

Lotus Evore

Да ну, бросьте, чтобы в хлам убить, надо сильно постараться... С другой стороны, на вторичке можно отменную машину взять за 700к

Не уруподрюпинск, и что, думаете в ДС и ДС2 людям не приходится спасать свои задницы? У всех одна бизнес модель, и жизнеспособна она только при растущем рынке. Вон, в курилке ждунов парень выкладывал видео, репортаж из новостей, об том, что в Москве народ из-за нескольких говнодилеров страдает чуть ли не с середины лета.

ДКП смотреть надо, ну и имя дилера, причём делать это с паранойей (желательно и с юристом). Если в договоре четко прописаны сроки выдачи, а не каббала вида "14 дней с момента полной оплаты, получения птс, взятия Суперкубка УЕФА клубом Мордовия или первой гей-свадьбы в г. Омск, в зависимости от того, какое из условий наступит позже ", то это уже хорошо... Мне при передаче автомобиля говнодилер пытался подсунуть отредактированную версию договора, согласно которой машину они мне должны никогда и ответственности за это никакой не несут. Полагаю, сейчас всем лохам клиентам именно такую версию и подсовывают.

Это если они доживут до 15, 16-го года. В моего говнодилера недовольные уже гранаты швырять начали.

Мильная карта жи: покупаешь тачку за 600к и летишь в отпуск в Сан-Франциско.

Это за 85 лс, а что 105 у них стоит? Чем, кстати, объясняют отказ принимать карточкой, и законно ли это вообще?

Ну если ожидание и переплата некритичны, то можно и заказать. Я перед покупкой был у пары дилеров, тренд нужного цвета с пакетом техник мне выцепить на складе не удалось, только под заказ и по цене на в 750к, что на 70к дороже концепта с нужными мне пакетами. А боковые подушки мне не критичны, и, я надеюсь, никогда не понадобятся. Может, и можно было сторговаться, но у меня этот скилл пока не так хорошо развит...

Предложение полностью прочитать не судьба, видимо xD

Минимальный комфорт есть в концепте. Подушки по кругу/шторки не так важны, если ты без ребёнка ездишь. Парктроник, наверное, полезен, но если ты знаешь габариты своего автомобиля, то проблем с паркингом возникнуть не должно. Добавьте к этому возможность нарваться на говнодилера, который Вам автомобиль будет полтора месяца выдавать.

Вы ведь обратили внимание, что рапидов 1.6 с 85 л.с. не бывает? Потому что в 2015 году это смотрится как бред наркомана... вместо шутки инженеры поставили на авто двигатель 1.2 с 75 л.с, который имеет смысл.

Из личных закромов, естественно. Ответ же, на вопрос "весь ли стайл - уг или только тот, что имеет 85 кобыл?"

Весь Style с 1.6. Ну если долго за рулём сидеть не любите, не собираетесь "гонять", да и ездите только по городу, то зачем вообще автомобиль Ц-класса? Возьмите какую-нибудь фиесту: компактный, экономичный и обойдётся дешевле джетты. Да, если бы я сейчас брал джетту, то взял бы тренд красного цвета (видел джетты всех расцветок в городе, красный - единственный цвет, в котором джетта хорошо выглядит немытой) 1.4 МКПП с пакетом техник. При желании и достаточных времени и финансах из приоры можно выжать 100500 лс и наносить глубокие психические травмы владельцам кайенов, о ресурсе двигателей после такого тюнинга ютьюб умалчивает.

Ага, и ещё парктроник, что, наверное, удобно для города и совершенно бесполезно на трассе. Если честно, я просто не понимаю всякие STYLE на автомобилях со слабыми двигателями, не лучше ли взять версию помощней, вдруг захочется ввалить на трассе по дороге в отпуск?

Колхоз жи, особенно в версии с 85 л. с. trendline: 624 000 р + комфорт - 24к, техник - 17к, esp - 29к style: 681 000 р. Литьё, блестяшки STYLE по бокам - это здорово, но какой с них толк, +0,5 к понтам? На концепт резина дешевле выйдет: я за 14к в Michelin X-Ice North 3 обулся Это Вам пища к размышлению по поводу отношения ВАГа к ценовой политике ыхних дилеров: