ChivaDiamo

А я вот попробовал парковаться в подземном паркинге с лифтом до двери квартиры и не понимаю, зачем при таком удобстве может понадобиться удорожание лобового стекла.

Нормальный вариант, но камри... может, покупка джетты изначально была ошибочной?

Тебе б к доктору сходить, здоровье проверить.

Загород выезжали, и поэтому здравый смысл подсказывает, что либо надо было сразу топить, либо возвращаться в свою полосу и пережидать. Ну как бе продолжать лезть в сложившейся ситуации может быть опасно... ну ты пропросту за сто вёрст от цивилизации и даже если переживёшь сам момент дтп, не факт, что медики прибудут вовремя. Асло, поворотник у фуры работает, видимо есть неполадки и он просто не дублируется на прицепе. Так что вполне вероятно, что мужик долгое время разгонялся и готовился обгонять. И тут такой конфуз. Мудаку ли он? Наверное. Но рег сам ещё истеричка: спокойней надо быть, шоколад кушать. Будь я на месте пассажира - попросил бы высадить и вызвать такси.

Я не говорю про скоростные прохождения поворотв, я говорю о поворотах вообще... даже продаван сказал: на ней на газ надо давить не в апексе, а уже на прямых колёсах, иначе эта телега начинает уползать.

Ты тока не переусердствуй с заходом... а то тут один на соуле решил в гонщика поиграть и прокувыркавшись по дороге оказался в больничке. Не знаю как там на цератто балка, но соул в принципе неуправляемый - это даже из коротенького тест драйва становится ясно. А вот сиид - норм, я бы рассмотрел вариант.

К джетте нельзя докупить пакет "живая подвеска", так что вряд ли это может служить оправданием, впрочем я не жалуюсь.

Ну так некоторое время назад это было не так и покупка вага (гольфа или джетты) была существенно более выгодной, чем покупка фокуса или сида: ты получал те же опции, выгодную ставку по кредиту и более дешевое каско. Сейчас покупая фокус или сид ты за те же деньги действительно получаешь больше, причем в случае с фокусом ты получаешь такой-то фан от вождения потому что управляется он куда веселей, чем джетта. Помню, у местных дико бомбануло от такого заявления и они несколько дней срали кирпичами в тхреаде считая меня полоумным. А я сейчас смотрю на людей на концептлайнах ценой в напичканный опциями сид или фокус и не понимаю, как находясь в трезвом рассудке можно отдать за это ведро такие деньжищи? Ах да, ради лулзов готов почитать про технические превосходства концептлайна джетта над cee'd luxe и focus titanium

Статистическая значимость, читать бесплатно без смс и регистрации.

Toyo DRB никто не пользовал, какие подводные камни?

Там два БУ для CFNA или мне кажется?

А если в рублях/месяц мерить? По-мойму, это единственная адекватная шкала изменений. Так-то бывает, 6 литров, бывает 8, иногда - 13. но в месяц всё равно выходит 3.5-4.5к

Если отбойников по бокам нет, то лучше не фоткай на 150-ти, а ещё лучше присобачь экшн камеру на потолок да запили видео.

Нет. GT версия должна хорошо ехать и хорошо выглядеть. Ну и вряд ли полуседан ГТ будет комфортней полуседана просто, его ж за миллион только дурак купит.

Выглядит всё равно убогенько, лучше бы хетчбек вернули.

Насколько геморно самому это делать? Тоже что-то трещать начало справа на 2.1к, надо решать проблему пока не свихнулся.

Если кто-то пропустил.

Никто не знает, как на RCD 220 переключать артиста при проигрывании музыки с сд карты и это вообще законно это вообще возможно?

Чаще всего человек попросту идиот.

Поиск поддержки у публики, чтобы выставить оппонента идиотом, проходят в начальных классах школы троллей. Это задевает разве что одноклассников. Ты можешь ответить на вопрос или нет? Продублирую его тут: Ясно. Спасибо.

Окей, допустим, что проехал, как стало свободно. Другой вопрос: почему нельзя было сразу держаться в среднем ряду и проехать перекрёсток спокойно, без нервотрёпки и нарушений? Никакого троллинга, мне правда интересно, чем такой тип водителей руководствуется.

Не только мне, но и себе: больше удовольствия от вождения получаешь, если нет нужды ненавидеть окружающих. Кем бы я ни был, за рулём я не матерюсь.

Так разве ж я отрицаю? Каждый водитель порой ездит, как мудак. Разница лишь в том, осознаёт ли он это и готов ли платить за это. Ну как, если ты лезешь в чужой ряд, чужой ряд стоит, не? Ты ж не в пустой ряд перестраиваешься. Да езжай в левом, если другие заняты, кто ж запрещает? Не надо в последний момент в чужой ряд лезть лезть, дяденька.

Ты называешь нарушающих ПДД мудаками, я просто показал, что ты и сам не всегда прав. ПДД, не? Не надо жать газ в пол и проскакивать перекрёсток на запрещающий сигнал, тогда и оттормаживатсья со свистом не придётся. Там как бы и люди переходить дорогу начали. Во-первых, есть ПДД: Во-вторых, если ты собираешься проехать перекрёсток прямо и видишь троллейбус, автобус, грузовик и иже с ними в левой полосе, то должен знать, что оно будет либо поворачивать, либо идти на разворот, а следовательно, тебе придётся отстоять очередь. И если ты не готов эту очередь отстоять и начнёшь лезть в правую полосу (что ты, собственно говоря, и делал, причем в месте где должна быть сплошная), то ты вот ни разу не в своей полосе, а ещё ты - мудак, из-за которого все стоят. В-третьих, был раньше светофор или не было, сейчас он там есть. К тому же я не уверен, что ты выехал на первое пересечение на разрешающий сигнал - не видно Я про чувака на семёре говорил, он мог тебя не видеть