DmitryK

решение выше в основном после

решение для рестайлинговых машин 2014 года нашлось, если кому надо открыл тему в этой ветке

Привеьтствую! если кому нужно, Новосибирск (НСК) VCDS 12.12 (на английском), но с переводом тоже могу помочь.

Добрый день, Про это написано много тем. В моем случае если делать по инструкции система выдавала 2 ошибки — не работает лампа Hills Hold Control (помощь на подъёме) и не работает лампа электронного ручного тормоза. Помощь на подъме есть, но лампы/специальной кнопки в авто не существует, хотя функция работает, проверял. Электронного ручного тормоза (кнопки) нет, в наличии простая, классическая ручка. В меню МФУ появился пункт датчика контроля давления в шинах, но сохранить данные не удавалось. Написал на формумах, о своих проблемах, никто не отвечает. Сегодня увидел на форуме ШКОДЫ форум Шкода — косвенный датчик 4C пост и все сработало. Итого как включить Косвенный контроль давления в шинах TPMS версии II — 4C для рестайлинговых машин 2014 года: Прошу всех перед внесением изменений в кодировки сохранять оригинальный значения в надежном месте, например в файле, дабы имелась возможность откатиться назад, к начальным установкам! 0) убедиться, что в машине установлен блок ESP, при помощи шнурка зайти в блок 03 (ABS Brakes) проверить, что в нем не менее 19 байтов (в более ранних машинах, предположу, что до 2014 года можно установить этот датчик и при 18 байтах, но это уже в другую тему. Если у вас 17 байтов, придется ставить первую версию датчика и кнопку, но это в другой теме и их должно быть много.) 1) открываем 19 блок (CAN Gateway) и находим в списке оборудования блок 4С, ставим в нем галку 2) заходим в 17 блок (Instruments), long coding (длинное кодирование) и во 2ом байте ставим галку в 0 бите 3) заходим в блок 03 (ABS Brakes), выбираем long coding (длинное кодирование) и в байте 16 ставим галку во 1ом бите * там же (03 блок ABS, длинное кодирование) выбираем 17 байт ставим галку во 2ом бите * там же (03 блок ABS, длинное кодирование) выбираем 19 байт ставим галку в бите 0 (ноль) 4) считываем ошибки, в блоке 19 может появиться, стираем ее. На всякий случай проверяем еще и блок 03 (ABS) и 17 (Instruments). В них должно быть все в порядке, если нет, сбросьте ошибки. в меню МФУ появиться пункт датчик контроля давления в шинах, проверьте давление, выставите его до требуемого и сохраните значения. Прошу обратить внимание, что давление нужно мерить на холодную, перед проверкой машина должна стоять не менее 3х часов (так написано в инструкции по эксплуатации). система требует адаптации, на автомобиле нужно проехать плюс, минус 100 км, дальше можно экспериментировать, например спустить до 1 атм одно колесо и проехать на авто со скоростью не менее ХХ км/ч расстояние УУ км, должно появиться предупреждение. У себя еще не проверил, только поставил. Спасибо Шкодоводам )), всем кто нашел такую возможность порадовать нас дополнениями в наших авто )), отдельное спасибо aadriver, вроде он нарыл как активировать на новых машинках 19 байт.

Коллеги, приветствую, прошу откликнутся, сделал все по инструкции, сохранить значения давления не удается. 1) блок ABS/ESP выдает 2 ошибки стереть которые невозможно: * не работает лампа Hills Hold Control (помощь на подъме) * не работает лампа электронного ручного тормоза. Помощь на подъме есть, но лампы/специальной кнопки в авто не существует, хотя функция работает, проверял. Электронного ручного тормоза (кнопки) нет, в наличии простая, классическая ручка. машина 2014 года, ESP есть, какие еще данные нужны. Прошу помочь, откликнуться

@adminfsv, Добрый день, Adminfsv, помогите с контактом в Новосибирске, похоже такая же проблема, при переключении с 1 на 2 заметный, ощутимый толчок. Пробек 1300км, машина новая, 1,6MPI, Типтроник. Поупал как раз в Автомире месяц назад. спасибо!