Fin

Не просто очень хочется GTI

Михалыч привет, добро пожаловать.

Это самый злой Leon из ныне существующих. А Copa в переводе с испанского означает всего лишь «кубок». Немецкое представительство SEAT в этом году проводит кольцевой монокубок Leon Supercopa, в котором принимают участие специально подготовленные Leon Cupra. Первая гонка состоится на небезызвестной трассе в Хоккенхайме (Hockenheimring). Для того чтобы подчеркнуть значимость события, на германский рынок выпустили лимитированную серию особенных Leon. Доработанный автомобиль получит приставку Copa. Он серьёзно отличается от базовой версии. Двухлитровый турбомотор форсировали до 285 л.с., а крутящий момент вырос до 360 ньютон-метров (это, кстати, даже больше, чем на боевом варианте, который выдаёт 340 ньютонов). Машина получила соответствующий своему статусу спортивный стайлинг от SEAT Sport и чёрные 18-дюймовые колёса. Подвеску доработали при помощи пружин от Eibach. А в тормозной системе появились новые диски. Динамика делает этот Leon одним из самых быстрых представителей сегмента «заряженных» хетчбэков. Машина разгоняется до сотни всего за 5,9 секунды и набирает 254 км/ч. Всего планируют выпустить 55 экземпляров Copa. Каждый будет стоить 38 500 евро.

BMW M3 в интерпретации Hamann — это доработка в чистом виде. Кардинально перелопачивать сущность и без того отличной M3 в ателье не стали. Продажи нового поколения BMW M3 давно начались даже в России. Всем хорош автомобиль, однако среди его новоиспечённых владельцев обязательно найдутся такие, которым «стока» покажется мало. К началу летнего сезона тюнинг-ателье предлагают гигантоманам свои программы доводки. Сегодня поговорим о результатах зимних изысканий от небезызвестной компании Ричарда Хаманна (Richard Hamann), которая на днях представила своё видение нового представителя легендарной линейки. Нелишним будет напомнить: доводкой «баварцев» компания из Лаупхайма (Laupheim) занимается больше 20 лет — с 1986 года. Вроде как плохо сделать не должны… Приятно осознавать, что все эти красивые пластиковые элементы на кузове несут ещё и практическую пользу. Благодаря обвесу улучшается аэродинамика. Автомобиль начинается с мотора, для которого Hamann предлагает два достаточно скромных пакета. Первый поднимает планку мощности 420-сильного V8 на дополнительные 20 «лошадей» и 25 ньютон-метров. Достигается это простым чип-тюнингом. Другой вариант электронного вмешательства в «медные кишочки» приносит более весомый результат. Программа красноречиво называется Sportkit НМ/М +35 и добавляет в «табун» уже 35 л.с., а в копилку момента кладёт 48 ньютонов. Это достигается установкой прямоточной выхлопной системы из нержавеющей стали. В качестве бонуса владелец получает острый отклик на работу газом и, понятное дело, новое звучание. Каждому этапу доводки сопутствует удаление электронного ограничителя скорости. В первом случае машина наберёт 300 км/ч, а во втором — 320. Ограничитель сняли, значит, пришла пора решать вопрос штатной аэродинамики на нештатной скорости. Ателье Ричарда знает, как помочь. Машина получила аэродинамический обвес, состоящий из двух спойлеров (на переднем бампере и крышке багажника), заднего диффузора и накладок на пороги. По заявлениям разработчиков, принятые меры существенно уменьшают подъёмные силы, действующие на оси автомобиля. Приятная новость для установщиков обвеса — крепится вся эта пластиковая красота на штатные места. Дорожный просвет уменьшили спереди на 25, а сзади — на 15 мм. Клиренс можно варьировать в пределах 40 мм — винтовая подвеска от Hamann позволяет настроить машину как для гоночной трассы, так и для повседневного использования в гражданских условиях. Компания предлагает два варианта настроек подвески: для машин, оснащённых самоблокирующимся дифференциалом, а также без него. Под новую ходовую заготовили красивые диски, которые делают внешний вид доработанной M3 завершённым. Можно поставить как 19-дюймовые (с шинами 245/35 спереди и 265/35 сзади), так и 20-дюймовые (245/30, 295/25) колёса. Любопытно, что специалисты из Hamann считают оптимальным размером именно 19 дюймов. Когда работы по доводке закончились, один из механиков притащил со склада новые тормозные диски размерностью 405 ? 34 (с шестипоршневыми суппортами), 380 ? 28 (с четырёхпоршневыми) и предложил установить их на M3. Никто не возражал.

Позитивные новости для толстосумов и просто ценителей всего прекрасного автомобильного пришли из стана Volkswagen. Представители концерна в беседе с корреспондентом Autonews.com подтвердили — открытый Veyron увидит свет. Естественно, ограниченным тиражом. В случае с таким сложным техническим аппаратом, как этот Bugatti, говорить о полноценной открытой модификации (с каким-либо складным верхом), увы, не приходится. Силовая структура кузова с наименьшими потерями для собственно жёсткости позволит разработчикам соорудить из закрытого Veyron лишь версию тарга — когда крыша на головами седоков «отстёгивается». Уже не купе, но всё ещё не полноценный кабриолет. Тем не менее, как утверждают официальные лица, усиление кузова таки потребуется. Ходят слухи, что всего будет выпущено 80 открытых Veyron. Больше деталей о новом автомобиле пока не сообщают.

Сцука крутые тачки.

С июня уже в Киеве объявятся бензиновые.

просто красотище.

Соляра ЕВРО, по 6,10 грн. - (я не знаю правил и матюкаюсь как хочу)!!!!!!!!!!

Моя мечта, в новом кузове возьму по любому GTI себе.

а меня скрепит торпеда в районе втыка ключа в замок зажигания.

Где видел?

Крутая тачка.

Шура так держать.

Это точно.

Прикольно.

А на КАСКО че зажали?

Привет новичкам.

+1

Проздравляю.

Мой кот много срёт в квартире, я его бью и мне кажется, что ему кажется что я его бью за то что он мало срёт.....

Почему испанский бычара разгоняется на красный цвет, а наш - на зеленый мигающий?

1 апреля. Муж возвращается домой. А там его жена с его лучшим другом трахается. Мужик, разводя руками: - Очень смешно, бл%дь!!

Прием у императрицы. Все сидят, потупив взоры, молчат, ничего не едят. Один Александр Васильевич Суворов жрет как свинья, чавкает, рыгает, плюется... Императрица спрашивает: - А что это вы, граф Суворов, все жрете? Пост ведь! До первой звезды нельзя! Суворов в ответ: - Вам до звезды, а мне до пи@ды! Немая сцена... Императрица: - Ну тогда ....... пи@ды Алексан Василичу!