Fin

Мужик ночью возвращается из пивбара. Пиво просит выхода. Лифт не работает. Пулей взлетает на 7-ой этаж, судорожно открывает дверь - и на цыпочках, чтобы не разбудить жену, расстёгивая на ходу брюки, устремляется к туалету. Рывком открывает дверь и видит такую картину - на унитазе сидит тёща в ночной рубашке с плеером и слушает "Братьев Грим". Её глаза медленно округляются и фокусируются ниже пояса. В ночной тишине слышна только музыка... Первым не выдерживает мужик: - Мама, чего ждём?!! Хло-о-опай ресницами - и взлетай!

Wolf правильно говорит, скупой платят дважды, погонишься за скидкой в несколько гривен потеряешь больше. Ты попроси статистику выплат в ПРО100.

Не ну чё растет работяга.

красный-админ, зеленый-супермодератор, синенький-модератор.. А что значит СУПЕРМОДЕРОТОР?

Semicolon Добро пожаловать.

АndreiRA Привет, добро пожаловать.

Сексуально озабоченная дама некоторое время пытается обратить на себя внимание молодого парня. Он долго ее игнорирует, потом не выдерживает и спрашивает: - Чего вы от меня хотите?! Она поднимает юбку: - Читай по губам!!!

Идет экзамен по правилам дорожного движения. Экзаменатор: - Перекресток, тут вы, тут автобус, тут грузовик, тут мотоцикл. Кто проедет первый? Экзаменуемый: - Таксист. Экзаменатор: - Почему таксист?!! Откуда там взялся таксист?!! Экзаменуемый: - Да хрен его знает, откуда эти таксисты берутся...

Тащи сюда, тут и разберемся.

Rolls-Royce Phantom Coupe стал третьей машиной в модельном ряду британской марки. Но в ближайшем будущем на сцену выйдет ещё один автомобиль RR, теперь уже более скромных размеров и с менее пугающим ценником. Про владельцев огромных внедорожников говорят, что они полны комплексов. На обладателей Майбахов и Роллсов смотрят с завистью и произносят злобное — зажрались. Страшно подумать, что скажут окружающие, увидев на улице Rolls-Royce Phantom Coupe. Англичане поработали на славу и, сняв камуфляжные обноски, представили миру свою новую работу. Огромный автомобиль внушает страх даже на картинках! Думается, он отлично сыграет роль машины главного злодея голливудского блокбастера. Впрочем, арабским шейхам, звёздам хип-хоп-индустрии и магнатам из списка Forbes он тоже придётся по душе. Ещё бы, когда появился концепт 101EX, богатые мира сего выстроились в очередь и были готовы купить машину прямо во время премьеры. Но британцы первым выкатили в серию кабриолет Drophead Coupe. Наконец, очередь купе Phantom подошла. Подсветка в салоне выполнена необычным методом — при помощи так называемой волоконной оптики. В крышу вмонтированы сотни точечных световодов, которые создают иллюзию ночного неба. Романтично… Создатели сохранили в новинке некоторые успешно опробованные на концепте решения. Например, передние стойки сделаны из полированного алюминия — это отличительная черта модели. Двери традиционно открываются против движения, что не только стало залогом удобной посадки, но и обеспечило высшую (за всю историю Rolls-Royce) жёсткость кузова. Закреплённые сзади петли позволяют сделать передние стойки неразрывными, а не составными, как обычно. Таким образом, «замыкаются» ещё два контура в силовой структуре кузова. Большие двери могут закрываться автоматически — достаточно нажатия на кнопку. Такие вот мощные «присоски». Внешность Phantom Coupe выполнена в едином стиле с кабриолетом Drophead. За один год на заводе английского Гудвуда (Goodwood) будет выпускаться около 200 таких машин. Можно обратить внимание и на откидной бортик багажника. Он не только упрощает погрузку вещей, но и может служить «столиком» для пикника — без проблем выдерживает массу до 150 килограммов. Интересно, много ли будущих владельцев машины будут «пикниковать» на обочине? Величия пафосному «британцу» также придают 21-дюймовые колёса с резиной Goodyear Run Flat размерностью 255/50. При почти 3,5-метровой колёсной базе (что на 25 см меньше, чем у стандартного Phantom) длина машины составляет 5,6 метра. Под капотом уже известный 6,75-литровый мотор BMW V12 мощностью 453 лошадиные силы. Этих силёнок, а также крутящего момента в 720 ньютон-метров достаточно, чтобы с помощью 6-ступенчатого «автомата» разгонять 2,5-тонную машину до «сотни» за 5,8 секунды и достигать ограниченной электроникой «максималки» 250 км/ч. Чтобы не ломать голову, клиент может выбрать один из девяти предложенных цветов кузова и столько же вариантов окраса кожи в интерьере. Впрочем, за определённую сумму англичане предложат вам список из 44 тысяч цветов. Были бы деньги. Кстати, непередаваемый блеск кузова купе — заслуга тщательнейшей покраски. На автомобиль накладывается пять слоёв краски и лака, каждый высыхает и затем полируется вручную! Английские дизайнеры учли, что в купе, в отличие от седана, за рулём чаще всего сидит хозяин. Поэтому постарались сделать этот величавый и предельно комфортабельный автомобиль ещё и драйверским. Подвеску чуть-чуть зажали за счёт новых задних амортизаторов и пружин. Заменили задний стабилизатор более «толстым». Перекалибровали рулевое управление, снабдив его более отчётливой обратной связью. Появилась кнопка, украшенная многозначительной буковкой S. Она включает спортивный режим АКПП и повышает отзывчивость привода акселератора. Нелишним будет заметить, что развесовка у купе близка к идеальной — 49 : 51 в пользу задней оси. Впрочем, несмотря на эти улучшения, подавляющее большинство будущих владельцев Rolls-Royce Phantom вряд ли станут гонять в предельных режимах. Скорее они будут вальяжно кататься по калифорнийскому побережью или по тесным улочкам Монте-Карло. Прохожие смогут сквозь слегка тонированные окна заметить интерьер, вручную обшитый дорогущей кожей, вставки из ценных пород дерева, хром (пластик здесь нужно искать с лупой). Это — что они увидят. А услышат — 15 динамиков великолепной аудиосистемы Lexicon Logic7, которая выдаёт звучание студийного качества мощностью 420 ватт! Отделка интерьера не уступит по дороговизне и качеству иной яхте. Кстати, в купе с комфортом разместятся четыре человека. Вероятно, это владелец и три дамы. Вес купе по сравнению с кабриолетом стал ниже на 30 килограммов, а объём топливного бака вырос на 25% и равен теперь ровно 100 литрам. Англичане позиционируют свой автомобиль как лучший выбор для трансконтинентальных бросков. Что интересно, заявленный средний расход топлива в смешанном цикле составляет 15,7 литра на «сотню», но в реальной жизни он будет, наверное, раза в два больше. Багажник неплох. Мало того что его отделка стоит дороже, чем иномарка начального уровня, так он ещё и вмещает в себя 395 литров личного имущества. И последнее — в контексте данной машины вопросы о комплектации и цене снимаются с повестки. Те, кому это очень интересно, могут дождаться официальной премьеры. Тогда начнётся запись на покупку, и на авто повесят ценник. А пока вернёмся к «комплексам» и «зажрались». Знаете, тот, кто сможет выложить за такой автомобиль немаленькую сумму, плевать хотел, что творится за окном его Rolls-Royce Phantom Coupe. Пусть говорят!

Сань, я тебя просил уже, а можно сделать чтобы модераторы светились зелененьким, как админ красным?

Сань да непарься, провтыкали тестирование, теперь будем наслождаться тем что есть.

Хороших страховыъ может и не бывает, зато бывают хорошие люди, которые в страховых работают и помогают решать вопросы быстро и совсем без напряга.

Там не более 20 моих сообщений. В целом вообще оформление не понравилось, глаз напрягало. Да ладно не в этом собственно дело, главное народ с которым общаешься, не маленький привыкну. Просто хотелось уточнить можно-ли было поменять аватары в левую сторону. Каждый высказал свою точку мнения и я не проч высказаться.

Поэтому я кроме регистрации на том форуме ничего больше и не делал.

Правильно, зачем она такая нужна)))))))))))0

Вот еще

Ув. админ и его помощники поменяйте чтобы аватары были с привычной левой стороны, а то чувствую себя Китайцем.

Да вот так бывает.

Если честно, то мне не нравитцо, вообще.

мы аккредитованы в ПУМБе в Киеве, но если нас нет в списке можно писать письмо от клиента и СК о том. что Вы желаете сотрудничать с нами, как правило банк дает добро.

Звоните расскажу и ПУМБе аккредитованы.

...

Несмотря на отсутствие модного «робота», SL 65 AMG легко даст фору «шестьдесят третьему» — даже с «автоматом» он набирает «сотню» за 4,2 секунды, а со снятым «ошейником» запросто загонит стрелку спидометра за 300. Как и предполагалось, в Mercedes не стали спокойно смотреть на проделки журналистов, которые докопались до некоторых данных относительно «заряженных» версий недавно обновлённого SL. Не прошло и недели, как Штутгарт решил поставить крест на всех слухах и официально представил пару мощных родстеров. Итак, в более ранней публикации говорилось, что мощность атмосферного V8 модели SL 63 AMG будет равняться 525 лошадиным силам. Это чистая правда. Именно таким «табуном» и ещё 630 «ньютонами» сможет повелевать владелец «63-го». А в помощь отважному драйверу инженеры подготовили, пожалуй, самую важную новость в обновлённых «горячих» SL — 7-ступенчатую роботизированную коробку передач. Назвали её AMG Speedshift MCT. Не нужно гадать, что означают всё это «много букв»: с первыми двумя словами всё понятно, а вот MCT расшифровывается как Multi-Clutch Technology. Коробка, кстати, весьма интересна, а уж сам Mercedes и вовсе называет её концепцию уникальной. Правда, не раскрывает технических подробностей и не предоставляет никаких схем. Видимо, бережёт своё ноу-хау до официальной демонстрации машины, которая состоится на автосалоне в Женеве. Интерьер радикальных изменений не претерпел. Разве что появились новый руль и система Airscarf («воздушный шарф»), которая убережёт шею от холодного воздуха. Такая же, к слову, устанавливается и на родстер Mercedes SLK. Насколько можно понять из краткого сообщения, при старте с места используется небольшое и лёгкое сцепление, работающее в масляной ванне. Его главное преимущество — низкая инерционность механизма. А для жёстких переключений передач с высокой нагрузкой используется традиционная конструкция. Впрочем, для окончательных утверждений лучше подождать месяцок, когда появится исчерпывающая информация. Кроме того, AMG Speedshift MCT имеет функцию Race Start для максимально быстрого ускорения с места, а также умеет переключать передачи с двойным выжимом сцепления. А при «кикдауне» КПП способна оперативно переключаться разом на несколько ступеней вниз. Например, с седьмой на четвёртую или с пятой на вторую. Помимо этого новый «робот» от Mercedes имеет четыре режима работы: С (Comfort), S (Sport), S+ (Sport plus) и M (Manual), которые отличаются друг от друга скоростью переключения. В варианте M передачи сменяются за 100 миллисекунд. Так что для разгона Mercedes SL 63 AMG до «сотни» за 4,6 секунды вряд ли потребуется много усилий. А вот более могучий SL 65 AMG обделили такой коробкой и оставили его с привычным пятидиапазонным «автоматом» AMG Speedshift. Скорее всего, революционный «робот» пока не способен «переварить» чудовищный крутящий момент битурбированного 612-сильного V12, который выдаёт аж 1000 ньютон-метров. Зато AMG Speedshift MCT наверняка скоро перекочует и на другие модели с цифрами 6 и 3 в названии. Думаете, что, увлёкшись новой КПП, в Штутгарте забыли обо всём остальном? Как бы не так! Система стабилизации теперь имеет три уровня «защиты»: «включена полностью», режим «Sport» и «выключена полностью». И, пожалуй, стоит ещё 10 раз подумать: а хочется ли остаться с таким заднеприводным монстром тет-а-тет. В любом случае, на страже интересов водителя стоит активная подвеска ABC (Active Body Control) со спортивными настройками, дифференциал повышенного трения и мощные тормоза с 360-миллиметровыми композитными дисками спереди и роторами диаметром 330 мм сзади. Колёса тоже серьёзные — 19-дюймовые. А задние покрышки удивят даже тракториста — их ширина 28,5 сантиметров. Кстати, по заказу в AMG готовы установить кованые «катки» и напихать карбоновых деталей чуть ли не в багажник. В общем, можно долго спорить о внешности обновлённого Mercedes SL, уверяя, что он стал хуже или лучше предшественника. Кое-кто всплакнёт об исчезнувшем из модельного ряда старом добром компрессорном «55-м». Но разве эта пара — SL 63 AMG и SL 65 AMG — вызовет что-то ещё, кроме восхищённого цоканья языком по поводу технической «начинки»? Mercedes, между прочим, оставил время для восторгов и пока не объявил цены на рестайлинговые скороходы. Наслаждайтесь!