maxus_ins

ага, спроси у Грека как он мудохался с поиском и пересылкой документов для Дэйва, чтобы тот поставил какие-то девайсы у ОД. Если допы приобретены не у ОД, то они очень неохотно их ставят и берут за это бешенные деньги. А если ставишь сам, то можно прое#@ть гарантию. У некоторых ОД других марок с этим как-то проще...

речь идет о дизелях... Немецкий концерн Volkswagen AG отзывает 168 275 дизельных Audi и Volkswagen из-за дефекта в системе впрыска топлива, который может вызвать его утечку, сообщает американский сайт Autoweek со ссылкой на заявление NHTSA. По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения США, под сервисную кампанию попадают Volkswagen Jetta 2009 — 2012 модельного года, Volkswagen Golf 2010 — 2012 модельного года и Audi A3 2010 — 2012 модельного года с 2-литровыми дизельными двигателями. У этого мотора обнаружили дефект системы впрыска, из-за которого может возникнуть утечка топлива и пожар. Из-за вибраций в форсунках 2-литрового дизеля VAG может возникнуть трещина. Компания бесплатно заменит дефектные детали и установит новые амортизаторы (для снижения вибраций). Volkswagen официально заявляет, что пока никаких несчастных случаях из-за этой проблемы не было. Источник: http://auto.onliner.by

сотня- другая гривен всегда исправит ситуацию)))

а меня жаба задушила зеркалку купить... Ибо профессионально фото не занимаюсь, нужен был неплохой бюджетный фотик для домашнего повседневного использования (дочку фоткать). На прошлой неделе приобретен canon sx130. Из плюсов - цена около 200 долларов, 12 мегапикселей, видео в ХД. Средний размер фото - не больше 3 мб, что очень удобно для хранения. Качество фото очень хорошее, меня все устраивает, недостатков пока не нашел.

ага, а гарантия и не нужна была совсем... наши манагеры ОД очень щепетильны в таких вопросах))) это "хайлайн +", 21к usd...

дык я аудио и не включал в прайс... 310 в комфорт нельзя дозаказать, только в хайлайн, а рсд30 - нахрен не нужна там, тем более за 300 уе... так что договоримся)))

тонировка - 250, отделка кожей - 150 - не такие уже и большие деньги. а литье - совсем другой вид машинки. да и колпаки оригинальные непонятно сколько проездят, т.к. то, что их спи@#ят - цэ факт.

если сейчас, то пока без меня. Я в полной неопределенности даже по поводу того, что будет через неделю, не говоря уже про НГ. Единственное, что можно сейчас спланировать хотя бы приблизительно - выезд в Крым в августе-сентябре 2012.

Лучше фолькса может быть только новый фолькс, только этот фактор будет греть душу... Разница в цене в между джетта-6 и Поло седан в два раза при практически одинаковых габаритах - думаю не самое последнее отличие, которое окажет влияние на мой выбор... 12-15k на дороге не валяются, да и отличий там на эту сумму не наберется, на мой взгляд... Это же не ЗАЗ с мерсом сравнивать...

Бора / Поло Седан / Джетта-5 / Джетта-6 Длина, мм 4376 / 4384 / 4555 / 4644 Ширина, мм 1735 / 1699 / 1760 / 1778 Высота, мм 1446 / 1465 / 1460 / 1482 Клиренс, мм 130 / 170 / 135 / 139 Колесная база, мм 2513 / 2552 /2578 / 2651 Колея передняя/задняя, мм 1513/1494 // 1460/1498 // 1540/1550 // 1535/1532 Объем багажника л. 455 / 460 / 525 / 510 Как то так... Различия минимальны.... Вспомнился предыдущий опыт эксплуатации vw. первым был b3, потом после некоторого перерыва - b4. Так вот, тогда думал, что на фольсксы-"не пассаты" никогда в жизни не пересяду. После Б4 купил сразу Джетту-4, а весной даже раздумывал над приобретением Polo-4... С учетом того, что внешне 6 поколение очень похоже друг на друга, особенность джетт как-то теряется...

kross, на моторшоу смотрел ее буквально пять минут, так сказать визуальный осмотр, отвращения не почувствовал, там кстати, хайлайн был))) основной объект вожделения конечно же была новая джетка))) Belarus, если и продавать, то через дилера до или по факту истечения гарантии, так сказать по принципу trade-in))) Mariks, 2006-2007 у нас - 12,5-19к. Мне по весне предлагали 2.5 американку 2006 в очень хорошем состоянии за 12,5, но денег не было вообще))) Сегодня основательно изучил предложения по Поло Седан и авто других марок (в т.ч. ВАЗ и дэу, ну так, чисто поржать). Отбор производится по принципу: поменьше денег, побольше размеры (чтобы коляски детские возить можно было) и немножко комфорта. По поводу других марок - нечего и выбирать собственно... Мицубиси Лансер - от 20к, Форд Фокус - от 15,4к база, Шкода - в лучшем случае Фабиа от 10к евро, королла - от 18к... Предварительно выбор пал На Поло Седан (размеры практически один в один как моя джетка, так что думаю особого дискомфорта она мне не доставит, да и на моторшоу попу примерял в ней). мотор 1,6 мпи (других нет в РБ), механика, 105 л.с., разгон - 10,5 сек (моя джетта - 11,2), средний расход - 6,5 л. (моя - 8,5-9), комплектация Комфортлайн, в которую входят (обычный текст - тренд, курсив - бонус комфортлайна): Внешнее оснащение 4 двери, Цельнооцинкованный кузов, Стальные диски 5J x 14, шины 175/70 R14, колёсные колпаки, атермальные стёкла, окраска бамперов в цвет автомобиля, Фальшрадиаторная решетка и воздухозаборник черного цвета, Блок-фары с галогенными лампами для головного света и указатели поворотов под единым нерассеивающим стеклом, Оснащение салона 3-спицевое рулевое колесо, обивка сидений тканью «Metric», регулируемое по высоте сиденье водителя, складываемое неразделяемое 3-местное заднее сиденье, Вещевые ниши в дверях, спереди - с держателями на 1.5l-бутылку, 2 бокалодержателя спереди, Складные потолочные ручки с замедлителями, Комплектация для курящих (пепельница спереди), Системы активной и пассивной безопасности, Полноразмерные фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, Тормозная система с усилителем, Дисковые тормоза спереди, Барабанные тормоза сзади, Регулируемые по высоте подголовники спереди, 3 подголовника сзади, Автоматические ремни безопасности с 3-точечным креплением спереди, Автоматические ремни безопасности с 3-точечным креплением для задних сидений, Противотуманный фонарь сзади, Электронный иммобилайзер, Функциональное оборудование и системы комфорта Электрогидравлический усилитель рулевого механизма с авторегулировкой усилия в зависимости от скорости движения, Регулируемая по высоте и углу наклона травмобезопасная телескопическая рулевая колонка, Электрические стеклоподъёмники, MFA - мультифнкциональный бортовой компьютер, Регулировка дальности света фар, Механически регулируемые из салона наружные зеркала заднего вида, асферическое зеркало заднего вида со стороны водителя, Белая подсветка приборной панели с регулировкой яркости, красная подсветка управляющих клавиш, Электронная панель приборов: тахометр, спидометр, счетчик километража и дневного пробега, Функция задержки отключения внутреннего освещения салона спереди, контактные выключатели на всех дверях, Система отопления и вентиляции салона с 4-скоростным вентилятором и функцией рециркуляции, Салонный фильтр в системе отопления и вентиляции, задерживающий пыль и пыльцу, Стеклоочиститель любового стекла с регулятором режима "интервал", Система «Autobahn-blinker» - комфортное управление указателями поворотов (1 кратковременное нажатие = 3 цикла срабатывания), Обогрев заднего стекла, Центральный замок, Радиоподготовка: 4 динамика, антенна AM/FM, Косметические зеркала в солнцезащитных козырьках, Специальное оборудование, Подготовка автомобиля к эксплуатации в странах северной климатической зоны, Усиленная подвеска для плохих дорожных условий, Антифриз с морозоустойчивостью до -40°С, Полноразмерное запасное колесо на стальном диске, Домкрат и набор инструментов +++ Стальные диски 6J x 15, шины 185/60 R15, Окраска корпусов наружных зеркал заднего вида и дверных ручек в цвет кузова автомобиля, Электроуправляемые и электрообогреваемые наружные зеркала заднего вида, ABS - электронная антиблокировочная система тормозов, Обивка сидений тканью «Fonzie», Складываемое ассиметрично (1/3 к 2/3) разделяемое заднее сиденье, Обогрев передних сидений с индивидуальной регулировкой, Автоматически обогреваемые форсунки омывателя лобового стекла, Неполноразмерное запасное колесо. Это все удовольствие 14k usd + допов на 2600 предварительно (кондер, тонировка, литье, защита двигателя, отделка кожей руля, кпп и ручника). Остается копить денюжки) На след. неделе поеду мозг манагерам VW выносить, да на тест-драйв проситься.

Обещать не буду. Морально готов, но вот только из отпуска вышел, недели не прошло. Не факт, что отпустят. Иметь ввиду буду))) + у меня ребенок, которого надолго нельзя оставлять (след. летом можно брать с собой)...

если отломилось ушко корпуса КПП, то надо менять корпус КПП, не знаю, как на 5-ках, а на Джетте-4 - это еще и переборка коробки фактически. и что-то занадто много работы дилер себе придумал (опоры, сайлент-блоки и т.д.), проверься на другом СТО.

да и литье не твое))) я, собственно, по колесикам и понял, что это не ты. поэтому сильно в погоню и не подался. да и х-ле мне против гли рыпаццо. но на светофоре нагнал.

признавайтесь, кто ехал сегодня в районе 13:00 в Минске по ул.Куйбышева и на ул.Купалы (Белэкспо) ушел направо на джетте-5 гли (номер 3762). Водитель обратил внимание на мою клубную рамочку или на не до конца закрытый капот (одно из двух ), но никак себя не проявил... Если не признаеццо владелец - выложу фото и станет ему стыдно

было уже, Wolf. #1507

да, это только у россиян квартал выходных. Всем остальным - до утра 3 января нужно придти в себя и появиться на работе (((. А так идейка очень хорошая.

auto-bk.ru/forum/topic/4403/ вот, почитай, чего пишут. на моей машинке чека вроде нет, хоть и америкос. а если и есть, то не активный. у малого был гольф4 1,6 из Европы, тоже чека не было. Считаю, что если с машиной все ок, то не нужно париться с датчиком. Есть возможность - просканируй ваг-шнурком. Имхо: нет чека - нет головной боли и вопроса, что еще починить.

кина не будет - электричество кончилось...

поможем, чем сможем...

больше желающих нет?

с учетом того, что состав не расширялся пока что, то предлагаю на макдаке (пер. Дзержинского и Голубева) в 19:00 29.09.2011.

kross, выздоравливай и подтягивайся.... могу захватить шнурок vag, мозги посканить, кому надо, только на 5-ке по ходу только мотор и акпп можно посмотреть.

+ 1 Минск, vag 409.1 (авто до 2004 г.), из ПО есть VAG Tool (изучается), VAG-COM 311.2-N Если не ошибаюсь, моторы и акпп можно машин и помоложе посканить.

Нового минского клубня Валентина поздравляю с днем рождения. Всех благ, успехов и удачи на дорогах ...