An10

Привет всем Jettaводам! Купил себе недавно эту машинку в купе - 90 г.в. Внешне очень радует, завдодилась и ехала вполне нормально. Конечно косяков по машине много - пола нету, несмотря на внешне очень живой кузов, проводка - очень тяжелая, хуже я пока не видел - но пока основное работает... Перестала заводится - причина конечно не совсем в карбюраторе(аккумулятор сел), но я полез смотреть что там и как вообще и очень расстроился - все заглушено, заслонка вся кривая и много таких косяков(фото)... Тем не менее - машина работала и заводилась - но меня такое положение вещей не совсем устраивает - для таза сошло-бы, но это-же джетта! Хотелось-бы привести все заводские системы карбюратора в рабочее состояние! Не в идеальное, но максимально бюджетно в рабочее. Скоро зима и очень хочется чтобы работал пуллдаун, подогрев и прочие заводские ништяки. Я честно искал инфу о этих карбах в интернете, но пока только сильно запутался, дело в том что я не понимаю каких узлов в моем карбе нет и что нужно доустановить, поменять!? Не знаю с чего начать... Для начала, почему ДЗ полностью открыта(фото) и что ей управляет!? По логике вещей должен трос газа, но она просто стоит в этом положении и все! Потом - если смотреть на двигатель с правой стороны карба обычно приделан какой-то девайс, у меня там пустое крепление? что это и что к этому девайсу надо подключать? Что за привод стоит под экономайзером и что за провод к нему идет?? Желательно дать какую-нибудь простенькую схему какие электронные датчики есть в карбюраторе и к чему они подключаются! - провода. Так-же кое-где видел зеленый расширительный бачок к карбюратору - что это и за что отвечает? Буду благодарен за ответы! Сильно не пинайте, я пока просто не знаю с чего начать, все термины и названия приводов не успел ещё запомнить, просто нужно с чего-то начать...