Vodila 77

Как с армии пришёл, водилой устроился на КАМАЗ, так до сих пор профессию и не сменил, только контору и машину.

Есть, причём заметил только выезжая с салона, но как то уже привык , особо не напрягает.

Ну, про легендарный CFN кто не слышал, так что это вопрос интересный : TSI или CFN

Ну, посмотрим что на этот счёт скажет ОД, а вообще , немного оффтопа... машина потихоньку разочаровывает: движок геморройный, да ещё в придачу и коробка, случай может и не массовый, но всё же...

А чем чреват увеличенный зазор между валами?

Обязательно отпишусь.

Я пробовал немного выжимать сцепление, тарахтение не прекращалось, тихо только при полностью выжатой педали , т.е. когда кпп полностью разъединена с двигателем. На следующей недели планирую ехать на ТО, посмотрим что они скажут.

Так это сцепление тарахтит? Проскакивала у меня мысль что это из за слишком жидкого масла( проверял уровень самостоятельно, для успокоения души, на холодной кпп текло как вода), ведь если подшипник, то тарахтел бы и на холодную, но звук только на прогретом коробасе.

А кто в курсе- кузов Джетты Нижегородской сборки оцинкован?

По моему проблему раздули владельцы полоседанов, подхватили владельцы румстеров, фабий, рапидов.и прочих творений ВАГа оснащённых этим легендарным дрыгателем, теперь похоже эта волна докатилась и до Джеттоводов. Вот только интересно насколько эта проблема реальна, у меня на прошлой машине ФФ2 двиг постукивал прилично, понимал что это не есть хорошо, но он ездил и довольно неплохо,так со стуками и продал, и проблема эта на Форде не единична, но такого ажиотажа на форумах я не видел.

Не парься, вероятней всего это гидрокомпенсаторы, у многих так.

Читал на форуме полуседана что модернизированные поршни устанавливаются на двиг начиная с номера 453641... посмотри на номер своего двига.

Разница в цене Джетты 85 и 105 сил около 40 килорублей; неужели одна прошивка столько стоит

Да так и тарахтит, подзабил, поеду на плановое ТО тогда и пусть смотрят.

Наверное придётся. Офигеть, пробег всего 2280 км.

Блин, напрягает это тарахтение, владельцы новых Джетт с мкпп5 отпишитесь плиз, слышит кто подобное у себя, или мне коробас попался бракованный и готовиться к пренеприятнейшей встречи с ОД?

Моё мнение - этот звук связан со сцеплением ... звук только при пробуксовке муфты сцепления, а там ... может очередной дас сюрпрайз от ВАГа.

+1 Точно такой звук , прям с салона, уже забил, авто юзаю пару с лишним месяцев , звук то есть то нет, никакой систематики не обнаружил, только если трогаться при повышенных оборотах вроде слышу реже.

Как бы там ни было , точной инфы о поведении цфна с модернизированными поршнями (установленными на заводе а не ОД) не было, так что надеемся...

Спасибо Aleks78. ёкорный бабай, продавать машину что ли, так нравится, но ждать стука движка отдав за авто 773 т рублей ... это ж уму непостижимо... Одноклубники с * этим* си эф эн а !!!! Поделитесь соображениями!

А были у кого проблемы с цфна именно на Джетте?

За эти два года я накатаю от силы тыщ двадцать, за этот пробег думаю ничего не случится, а потом если что - тоже за свои кровные.

При включенном зажигании и при выключении (попало в кадр слово " блокировка" , фраза идёт бегущей строкой.

За****ь, думал ну возьму новую машину и года 3 не надо будет никуда прислушиваться и присматриваться, ан нет!

Здравствуйте одноклубники. Сразу после покупки машины мучает вот что: на холостом ходу если прислушаться к области левого переднего колеса слышно лёгкое тарахтение.в коробке, особенно на прогретом двигателе. Это у всех так или стоит призадуматься? Машине два месяца, пробег 1800 км, мкпп5, движок 1.6