Перейти к публикации

vit4791

Members
  • Публикации

    12
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя vit4791

  1. vit4791

    Замена задних тормозных колодок

    Экзист пишет, что это на Jetta 2015 и дальше. У меня 2013. Подойдет?
  2. vit4791

    Замена задних тормозных колодок

    Спасибо за ответ. А как узнать номер заменителя?
  3. vit4791

    Замена задних тормозных колодок

    Добрый день. А никто не знает, почему в Москве из продажи пропали задние колодки с номером 5Q0698451E? Посмотрел на сайтах крупных магазинов - нету. Посмотрел на сайте VW в разделе сервиса, тоже предложений нет.
  4. Спасибо за ответ. Дело в том, что разные магазины показывают под мой VIN разные номера колодок и дисков. С задними проблем нет, есть код 1KD. Для переда номер колодок и дисков зависит от опции, которой я не знаю. Возможные варианты: 1ZM 1ZQ 1ZA 1ZE 1ZP 1ZB 1LV 5K0 698 151 подходит для 1ZE.
  5. Добрый день. Подбираю передние тормозные колодки и диски. Их код зависит от опции 1Z*. У меня такие опции не указаны, только для задних 1KD. Можно ли по VIN узнать код опций для подбора колодок? Если да, то прошу помочь. XW8ZZZ16ZDN009384 Спасибо.
  6. Здравствуйте. На днях перестал работать стеклоочиститель. Мотор стеклоочистителя давно намекал, что скоро умрет своим шумовым оформлением, и, видимо, выполнил намеченное. Решил проверить предохранители. Открыл крышку блока предохранителей, а когда закрывал, то лопнула тонкая клипса крепления (прохладно на улице вчера было). Посмотрел цену на крышку - погрустнел. Вопрос: "Кто-то уже ремонтировал этот крепеж на крышке блока предохранителей в моторном отсеке? Поделитесь, пожалуйста, идеями." P.S. Вообще, у меня ощущение, что я не на VW езжу, а на не знаю чем. Пробег 60 тыс, гарантиии уже нет, но вылезают какие-то мелкие косячки. Поменяли сцепление, менял дефлектор воздухозаборника задних пассажиров, то дверь водителя не закрывается, брызговики задние оторвались, то чек-инжайн и рассказ дилера про перегрызенные провода датчика массового расхода воздуха, то на трассе пропадает тяга, перезапуск и все ок, датчик давления шин тоже периодически подмаргивает, стеклоочиститель вот. Надо быстро тронуться и разогнаться? Ан нет, задумчивость 7DSG умиляет. До этой был Форд - только лампочки менял. И сейчас есть форд турбированный на автомате с мотором 1.5 - по ходовым качествам земля и небо в пользу Форда (Джетта тоже турбированная, если что, с мотором 1.4). UPD: Забыл указать, что еще шланг системы охлаждения лопался. Антифриз хлестал на горячий движок и в салоне было ощущение, что на цементном заводе решили всю пыль в воздух поднять. Задумался тут, сколько будет стоить ремонт ходовой, трансмиссии и силовой установки, если появятся проблемы, учитывая, что пластмасски стоят как крыло от Боинга.
  7. vit4791

    Проблемы DSG-7

    Спасибо за ответ. Да, конечно, если педаль давить сильно, то машина резвее, правда, в этом случае отмечается.пробуксовка и толчок при переключении с первой на вторую. Может прошивку надо обновить? Но то T и S, конечно, хороши. Ну в пол это уже кикдаун. 150 л.с. тоже значительно. Мне дали прокатиться на дизельном пассате с DSG6, вот там супер. У меня чтобы переключилась больше чем на 2000, надо педаль газа в пол, тогда колеса пробуксовывают. Похоже, не моя коробка.
  8. vit4791

    Проблемы DSG-7

    С режимами S и T все и так ясно. Я спрашивал про стандартный режим D. Интересно, она такая вялая - это норма или что-то не так.
  9. vit4791

    Проблемы DSG-7

    Спасибо за ответ. У меня практически всегда передачи переключаются на оборотах до 2000, независимо от силы нажатия на педаль. такое ощущение, что в режиме D ,больше 2000 на передаче ниже 7 и не было никогда. При переключении 1-2-3 иногда клюет носом, как на механике, когда или сцепление кинешь или газа не дожмешь. Сильно жмешь - быстро набирает 2000 - быстро переключается, но переключение всегда на одних и тех же оборотах. И ещё, конечно, странно, что на скорости 50-60 уже едешь на 7 передаче и дальнейший разгон превращается в унылое ожидание. В ручном режиме, конечно, все не так.. Может нормально для такой трансмиссии? Раньше на таких не ездил. Есть ещё машина. Там 4 ступенчатый автомат - вот там разгон очень резвый, хотя всего 68 лошадей и движок литровый. Ранее ездил на механике, там вообще проблем не было. Пробег 32000. Салон нравится - комфортно на большие дистанции (бывает, что 1100 в день проезжаем), а вот разгон у машины, как мне кажется, вялый. Или движок слабоват для такого веса? Это нормально для такой комплектации или надо что-то где-то прошить?
  10. vit4791

    Проблемы DSG-7

    Добрый день. Не подскажите, на каких оборотах происходит переключение передач? Интересует режим D. Автомобиль 1.4TSI+DSG7.
  11. vit4791

    Поломка дефлектора обдува салона

    Добрый день. А у меня ответная часть ручки не наблюдается ни в дефлекторе ни в воздуховоде. Не подскажите, где можно ее купить? Можно б.у. Можно с дефлектором. У поставщиков полностью накладка продается, за 4500, что, мне кажется, очень негуманно. Спасибо.
×