Наталия

Вот читаю сообщения и поражаюсь - 102 лошади с автоматом на 1417 кг веса по паспорту у всех просто летают, на немеряных оборотах и масло не едят и бензин тоже не потребляют! Вот увидеть бы вживую такие чудеса!!

Угу, я ее вообще к полу клеем "Момент" прилепила! На самом деле иногда приходится, потому что на тяжелую машину мощности не очень хватает. А сравнивать нали двигатели сложно - у Вас ФСИ, а у меня нет. Они по разному себя ведут.

Greck Пожалуйста, обсуди этот вопрос с Леонидом - одним из глобальных модераторов - на форуме в личке! Evgen Помимо Админа есть еще и весь остальной коллектив!

Corso Дело, конечно, хозяйское... Просто так бы все вместе и познакомились, и вы и мы, - машины ведь одни и те же, поэтому, я полагала, имеет смысл дружить. Вам удачи, а если вдруг надумаете - будем всегда рады вас видеть!

Вообще про повышенный расход во время обкатки даже в мануале написано. Может у нас моторы разные ставят, ведь сборка разная, хотя вряд ли...

А если серьезно, то Масик и все остальные - приходите к нам, я давно не встречала таких добрых и душевных людей, как у нас! Вам все будут рады и поддержат вас в самые трудные первые мгновения знакомства! А дальше все будет совсем хорошо!

Это что ж такое получается, что мы все, кто познакомился - первоклашки? И, видимо, школу злостно прогуливаем!!

А так мы все первоначально и знакомимся!

Святослав - средний расход 10.5 - это конечно здорово! У меня средний (95 % времени по Москве) - уже под 15 литров, летом еще был 12. По трассе, конечно, машина ела совсем ничего, но как только доходит до постоянных троганий (даже неактивных), то тут беда. А что касается пробок, то боюсь, что с московскими пробками мало что может сравниться... увы! был случай, когда я проехала 11 км - за 2 часа 40 минут - у нас может все стоять реально намертво.

Ну так о чем и речь! Поэтому и не рассматривала! Хотя было бы интересно, ведь Пассат В6 с такой комбинацией заказать как раз можно, а вот Джетту обделили почему-то.

Да, действительно, я езжу на 1.6 BSE с автоматом. По поводу комбинации мотор-коробка могу сказать, что для меня в целом достаточно, но будет ли этого достаточно для мужчин, которые активно водят машину, я не уверена. Сначала, в период обкатки, было совсем грустно и спасали только подрулевые переключатели передач, которые позволяли быстро воткнуть передачку пониже. Потом в целом стало намного лучше, только иногда бывает сложно также быстро стартовать, как и поток. Интересен вопрос и с обгонами, но я по узким дорогам почти не езжу, да и вообще побаиваюсь еще обгонять. Но в целом, как я уже говорила, для меня достаточно, мне пока больше и не надо. Расход в городе 12 литров - это ну очень оптимистично! По мертвым пробкам может и 20 с лишним выйти. Сейчас, с приходом осени и увеличением количества автомобилей и пробок, расход 12 литров для меня - это праздник жизни! Даже при не самом худшем раскладе получается 14-15. Но это, ессно, при постоянно включенном климате, фарах, магнитоле и т. п. Если климат выключить - расход ощутимо уменьшается. Кстати, масло подкушивает - за 4 с лишним тысячи км пробега где-то половина от верхней зоны щупа ушла - я теперь не уверена, что без долива смогу проездить до первого ТО. Но это вроде как нормально. Я не жалею о сделанном выборе, поскольку доплачивать 4 с лишним тысячи долларов за 150 лошадей я не готова и, по-хорошему, мне это не нужно с моими водительскими талантами. Плюс, опять же, мотор 1.6 старый, надежный и хорошо известный, что для меня немаловажно, поскольку мне лишние пробемы не нужны. А вот с 1.6 FSI АКПП в моем случае заказать было нельзя, поэтому я его и не рассматривала.

masik Так надо было присоединяться к нам в кафе!! Мы обычно сначала (с 18-00 и где-то в течение минут 4 или часа) общаемся в районе смотровой, а потом едем туда! Corso 3 ноября около МГУ может не получиться, так как пока на это время планируется выездная встреча. Поэтому предлагаю для более скорого знакомства присоединиться к коллективу Бора-Джетта в ближайшую субботу! В выездной встрече на ноябрьские праздники желающие также могут поучаствовать!

Точно, ребята! Присоединяйтесь к нам, клубу Бора-Джетта, по субботам около МГУ! Мы будем очень рады вас видеть, народ у нас на встречах дружелюбный и доброжелательный! Темы про новые встречи можно посмотреть вот здесь: http://www.bora-jetta.ru/smf/index.php?PHPSESSID=652d5396c6284dcc23b3999e800567db&board=23.0 По всем вопросам можете обращаться к нашему глобальному модератору Леониду - он почти всегда в онлайне на нашем форуме! Будем очень рады вас видеть!!! Вместе веселее!!!

Я тоже черный выбрала исходя из соображений солидности К тому же черный кузов со светлым бежевым салоном - это классика жанра! Перламутр выбрала исходя из его большей прочности, более интересного внешнего вида, а также это имеет значение при последующей продаже.

А я до Джетты ездила на ВАЗ 21093 1997 года выпуска И немного на родительском Лансере.

Использую почти всегда, потому что, с одной стороны, они делают автомобиль более заметынм, а с другой стороны, никого при этом не ослепят. А в темное время суток - вообще красота, я люблю, когда перед машиной хорошо освещено.

Это не беда, называется, а закон подлости! И он один для всех Я уже по поводу кузова тоже расслабилась, особенно если учесть, что машина черная и на ней особенно отчетливо все видно. Мыть, конечно, мою, для очистки совести и перед какими-нибудь мероприятиями.

А я решила забить сразу на все щелчки, все равно в силу технической неподкованности не поймешь, в чем дело! Проще включить музыку В рулевом пока вроде ничего не слышала, а вот при нажатии тормоза - да. Но, как говорится, лучше не мешать технике работать (пока она работает).

У меня вообще салон из светло-бежевого велюра, поэтому мое кресло слегка по цвету отличается от остальных. Думаю после зимы оригинальным чистящим средством попробовать самой все почистить. А вообще для любой тряпки это нормально, я думаю, расстраиваться не стоит. К тому же если грязь видно, то ее проще убрать, а если ее просто не видно, то это не значит, что ее нет. Короче - чистота форева!!

Mrs.Greck С апреля 2007 при каждодневном использовании - полет нормальный. Посмотрим, как будет с нашей зимней слякотью. Но я еще и пачкаю мало - езжу в 99% случаев одна, ничего в машине по хозяйству не вожу. Так что режим щадящий.

Всем привет! Меня зовут Наташа, я из Москвы. Моя машинка: VW JETTA V 2007 г., 1.6 BSE, АКПП Типтроник, кузов черный перламутр, салон - бежевый велюр, Комплектация Комфортлайн, раздельный климат, заводкой парктроник (автоматическое опускание парвого зеркала при движении задним ходом), пакет Свет и Обзор, литые диски, противотуманки, ESP, кожаный мультируль плюс подрулевые клавиши переключения передач, кожаный рычаг КПП, самая простенькая заводская музыка (RCD 300). Еще я обитаю на российском форуме Бора-Джетта клуба. Фотки машинки можно посмотреть тут: http://www.vwgolf-club.ru/forum/viewtopic.php?t=1576