eka-buka

ок , гляну есть еще один момент , не знаю стоит на него грешить или нет , после прогрева масло расширяется и через 10 - 15 минут после выключения на щюпе масло под самый предел , через час на щюпе чуть больше половины .

тоже нет , ведь на холодную заводится хорошо , или думаете стоит посмотреть ?

нет , не менял пробег 18 000 , что их трогать то ))

После замены масла , на прогретый двигатель , заводится с вибрацией , двиг. 1,6 На холодную все хорошо , заводится тихо и гладко , но как покатаю по городу и сбегаю в магаз , приду заведу и слышу низкочастотную вибрацию в момент запуска , это происходит не всегда , но напрягает. Что может быть ?

Понятно , те если я залью 5W30 хуже не станет ? P.S. У меня две машины , одна POLO , другая JETTA , один и тот же дилер льет разное масло в эти два авто , в POLO 5W30 в JETTA 0W30 А мне бы проще перейти на одно какое то масло ))

ХЗ , просто не неожиданно , обычно 5W30 или 5W40

Сегодня посмотрел заказ наряд на свое первое ТО , и удивился масло залито 0W30 , это ошибка или так и есть в атмосферник льют это ?

Я решил ТО сам сделать , вот и думаю что менять а что нет )) , спасибо за добрые советы. Еще подскажите какой антифриз покупать для доливки ?

подскажите , замена топливного фильтра и свечей , нужно делать по достижению пробега в 30 000 км. или по достижению возраста двух лет не зависимо от пробега ?

Вы будите долго меня ругать ))) , но я ни разу не читал мануал , ни от одной машины (((

С аварийкой получилось

Господа , подскажите я ни как не могу скинуть надпись "ИНСПЕКЦИЯ" , перепробовал все что тут пишут не получается , пробовал через Васю диагноста , тоже не получается. Машина 2014 год

у меня за место конденсатора стоит диод какая марка диода должна быть на пульсирующий плюс ?

пробовал , не чего не меняется ,как было мерцание так и остается !

плюс с нижне планки блока предохранителей пойдет ?