Приветствую всех!
У самого есть Джетта 87-88 год, точнее машина отца - всегда ковыряем сами ее. На СТО заезжаем только или шины менять, или фары отрегулировать. Опыт ковыряния с железом кое-какой есть.
Недавно поменял товарищу ремешок ГРМ на Джетте примерно 90-91 года. мотор бенз 1.6 карбюраторный. Меток было гораздо больше чем надо, но выставил как и было. На третий день начала троить и на четвертый день при заводке что-то заскрежетало в моторе и повалил дым. Больше не заводится и я так понял не крутится. Что это может быть? В этом моторе клапана мнутся или нет?
У него ко мне претензий нет, но все равно как-то некрасиво получилось. Ремешок был натянут нормально, и не перетянут (поворачивался на 90 градусов примерно при отгибе). До этого себе менял, проехал не одну тысячу, все нормально. Еще добавлю, что в машине был сильный расход бенза и после меня он пересверливал отверстия под бОльшую резьбу шпилек клапанной крышки. Возможно стружка попала куда-то... Но как по мне это растянулся ремешок и постепенно перескакивал и по итогу погнул клапана.
