Serg_M

Прежде чем брать авто на котором колесите - на каком авто проходили тест-драйв - и разница между данными сидениями. Или брал машину без тест-драйва??? или катался на тесте также на Спортлайн - тогда грустно доп. информации не получу

Понятно - а до этого на тест-драйве какое было - как разница ??

Хотел бы поинтересоваться у кого какое стоит сиденье: Понятно судя из информации в основном у многих вариант Трендлайн, но может кто-то менял при приобретении и ОЧЕНЬ интересна информация у людей с авто в комплектациях Спортлайн и Комфортлайн. Насколько удобнее, нужна ли доп. боковая поддержка и т.п. Также хочется понять полностью складываются сиденья - только спец.сиденья и как доп.опция. А стандартная вообще никак не складывается вперед??? Интерес - т.к. вдруг надо вести длиномер. Как пример у меня в Альмерке когда складываешь вперед сиденье переднего пассажира и сложенные задние, чтобы закрылся багажник максимальный вариант 0,64 м ширина проема + по длине 2.82 м - проверено лично

Всем ПРИВЕТ!! Спасибо за помощь! С выбором определился - все таки он был сложен FSI 1.6!!! Спасибо всем за помощь!!! Поясню решение: 1. Долго думал - 1.6 Ьse все таки нет -думаю что все-таки устарел 2. Автомат на 1.6 bse - аналогично, да хороший не спорю, но хочется что-то поновее. пошел дальше. Дизели не рассматривал - все таки топливо только-только начинается у нас в РФ качественное - да в Москве найти можно - а в МОб или в других регионах ? 3. Появились 1.4 TSI - очень понравились - с TSG - супер - НО!!! ЦЕНА просто супер, ладно думаю пусть цена дороже ладно как-нибудь Но опять засада - пониженный спортивный клиренс - вай-вай застрелили. 4. Итог - на текущий момент цена-скорость-качество - 1.6 FSI. Теперь задача поставлена - буду действовать

Всем привет! Не писал о себе. Сергей. 28 лет. Москва. Продажа ПО. Сейчас езжу на Nissan Almera старенькой. ЖАЖДУ JETTA 1.6 - буду заказывать. С доп.опциями определился. А с мотором нет: 1.6 MPI / FSI или автомат в раздумьях

Привет всем! Спасибо за информацию по двигателям - определился на 1.6FSI. Правда покатался на машинке друга - у него Skoda... Tour 1.8t + автомат. ОЧень понравилось с автоматом. Задумался - может все таки автомат с 1.6 - кто-нибудь ездиет с автоматом ?? насколько тугодум. Понятно, что автомата с 1.6 FSI нет.

здесь пришла мысль - кто-нибудь пробовал вариант крупного загруза авто: - Бабка, дедка, девка, детка, репка, и т.д. В салоне 5 человек насколько медленен становиться авто ?? при резком ускорении - также необходимо ускоряться на 4-й?

Автомобиль - качественный, вместительный, для семьи и себя. Стиль езды - неагрессивный. Условия - стандартные - Москва и МО. Качество топлива - 95 - 98 у нас действительно 98 крайне сложно найти Только на "фирменных заправках" что не всегда выгодно. Сервис - понятно хочется хорошего но за меньшие деньги Понятно что такого нет. Просто хочется как можно реже бывать там Езжу сейчас на Альмерке - очень часто втроем - ребенок, жена и я. Что не радует в 1.6 - ведь аналог стоит в Гольфе, а он ведь легче - что навевает мысли что при необходимом обгоне крайне сложно найти дополнительный резерв мощности По поводу выгоды экономически - конечно нет т.к. 1230 $ и 1 литр. 95 с сотни явно слишком долго списывать чтобы уйти в "+"

Выбираю себе авто, определился со всем, за исключением движка - 1.6 (102 л.с.) или 1.6 FSI (115 л.с.)??? Что лучше взять?? Облазил все сайти с тестами, форумы но так и завис - в ДУМЕ Машину с большим движком финансово не потяну поэтому рассматриваю только эти два (также не рассматриваю автомат) Сформулирую Просто 1.6 - Старый проверенный двигатель FSI 1.6 - Новый двигатель - до конца не проверенный - Более экономичный - Более дорогой + 1230$ (по Москве) Предлагаю обсудить - Больше лошадок - полезно т.к. машинка довольно тяжелая - Любит более вкусное "сено" - судя по инф-и лучше чтобы 98, т.к. на 95 - "менее тяговит", "пальцы стучат" Вот такие собрал сведения - нахожусь в тупике

Спасибо! Понятно что угнать могут любую Но хочется чтобы не угнали - понятно по поводу КАСКО. Посоветовали по поводу подрулевого мех.замка. А так все таки склонился - без Плюс - сигналку с обратной связью - т.к. машина стоит что на работе, что дома под окнами (150-300 м.). Но тут понравился имобилайзер Woo Doo - не знаю если его смысл (идентификация по отпечаткам)

Решаю вопрос с приобретением - возник вопрос - стоит ли брать только со штатной сигнализацией и отдельно устанавливать комплекс защиты. Или есть смысл брать вместе с "Plus" (доп.опция при заказе Jetta) а к нему добавить просто иммобилазер (какого-нибудь black bug plus) + реле на капот (типа в кармене ношу пластиковую карту-открывалку)?? Просто хочется чтобы все работало с одной кнопки ЦЗ . Вот весь в раздумьях - т.к. 'Plus' - сигналка-опция - 327$ нужна она (если не шифрованный сигнал) ???