zato4ka_MK

А ответа на самый главный вопрос так нет, пропали ли толчки на холостом ходу? А то 1500 проехать это одно, а вот в пробке час простоять почти на холостых это другое. Да и на холостых не надо много топлива, его всегда хватает в избытке. Так что как топливно-заборный фильтр связан с троением на холостом? Да и у многих стоит штатная сигнализация, у которой не предполагается никаких вмешательств в данную проводку. Так что вопрос все таки остается открытым!