Valeri1978

Сегодня случилась на моем железном коне неприятность: сгорел бензонасос(((. Краткая предыстория. Пробег 96т.км( из них 53т. на газе). Всегда заливал полбака бензина, когда загоралась лампочка уровня топлива- в этот же день заправлялся. Две недели назад чистил форсунки и менял топливный фильтр(Mann). Фильтр свистел, но мастер сказал- что так эти фильтры работают. ну ладно, потом уже привык и не обращал на него внимания. Сегодня в баке было около 18л бензина.При движении почувствовал запах бензина. Думал сначала от впереди едущей машины. Потом увидел, что бензин убывает. Проехал с 1 км, остановился. Под капотом не воняет, заглянул в район фильтра, а там течет.... Позвонил мастеру, который устанавливал фильтр, он сказал пощупать топливопроводы. Грязища, нашел картонку- соскочил пластиковый шланг, который одевается на фильтр. Одел, но легко, без особых усилий. Попытался завестись- насос не работает, это я сразу понял- не было звука при открывании двери и включении зажигания. Покрутил стартером раза 3-4 и все... На это момент в баке было около 15л бензина. Завел на газе- бензин в районе фильтра не капал. Сходил по делам, предварительно подложив картон в районе фильтра. Все было сухо.Завожусь, еду до ближайшего сервиса. Бензин опять уходил на глазах.Глянули-течи не обнаружели. Меня зло аж взяло. Куда ж он тогда девается? Короче осталось 10л. Мастер, который менял фильтр, посоветовал сдернуть клему с бензонасоса. Эти уроды в сервисе сказали, что не знают, где он. Злой еду к своему мастеру. Через 2-3 км бензин весь вытек и О ЧУДО загудел бензонасос. Останавливаюсь, с горем попалам откидываю сиденье и сдергиваю клему. Доезжаю до мастера. Кто виноват: мастер, который плохо поставил фильтр или это случайность- не знаю. Залили 10л бензина- течи нигде нет. Так ОТКУДА тёк бензин?. Мастер мне ясного ответа не дал. Сказал что завтра соберет бензонасос и будет видно. Баклуша и бензонасос склеены намертво. Выдрал он бензонасос, завтра будет колхозить новый ибо бензонасос в сборе стоит 10-11т.р. У меня такое чувство, что вина полностью на нем и он выкручивается. С другой стороны: 2 недели я проездил и насос при 15л бензина уже не срабатывал. У кого какие мысли на это счет. П.С. Извиняюсь, что много букв- наболело.

Да, наверное, так и есть.... Я просто думал он вечный))). А защелки он акктуратно одевал, старался, но с 1-го раза не получилось- бензин хлестал, со 2-го вроде крепко одел. Сейчас хомутом притянул пластиковым в фильтру. Говорит, что уже не одна машина так ездит, жаль что сразу не сообразил.

Промывка форсунок помогла. Фильтр топливный поменял. Работала нормально только 1 форсунка, остальные были забиты.Всем спасибо.

Спасибо объяснения. За фото модуля. Буду мыть с разборкой. Отпишусь о результатах.

И еще вопрос: катушки зажигания, как я понял, находятся в колпачках, которые надеваются на свечи?

Это понятно. Но я слышал, что некоторые форсунки нельзя вообще мыть без снятия(спец оборудованием), поэтому и спрашиваю. Сегодня заметил что на прогретом двигателе- двигатель работает ровно. Значит точно форсунка, на 9 странице вы говорили об этом. Эта жидкость попадает в систему смазки?

Насос может недодать топлива на один(2-й) цилиндр?

Троит и у меня. Пропуски зажигания во 2-м цилиндре. Установлено газовое оборудование- оно работает отлично. На бензине троит. Причем если немного поездить на высоких оборотах- перестает троить. Стоит заглушить и немного постоять- тоже самое. Мастера говорят что форсунка. Посоветуйте: промывать нужно со снятием форсунки УЗ или без снятия?