Sergio_RSM

iborg завязывай, уже понедельник на исходе!😁

Такая же песня, я на САХА проехал 100ккм и всё на 98 или 100 бензине, мотор ездит до сих пор (у нового владельца) и всё с ним хорошо, даже масло не ест...

Всем салют! Парни, а кто использовал масло Idemitsu zepro 5W40, в наших турбовых моторах (CAXA, CZDA и т.д.) угар масла есть? Просто всегда использовал Shell, (в CAXA и CZDA), угара никогда не было, но при нынешних ценниках, получилось занедорого прикупить Idemitsu, а по нету блуждает мнение, что оно охотно кушается евро моторами, хотя все нужные допуски, в т.ч. ваговские 502, 505 имеются.

Всех с Новым годом! А в этом году клубных путешествий на авто не планируется?

У меня такая же фигня была на Джетте 2014 г.в. и сейчас на такой же 2018 г.в. В обоих машинах проявляется запотеванием в виде полосы шириной сантиметра 4 и длиной около 25 см. по низу лобового стекла, в жаркую погоду, при работающем кондиционере и потоке направленном на лобовое стекло. Явных неисправностей не обнаруживалось, салонные фильтры менял не реже раза в год, поэтому грешу на очередной врожденный косяк. Лечу переключением потока на фронтальные сопла. Если есть способ это победить, буду рад попробовать.

Ну вообще-то экзист никуда не исчезал, просто один из его учредителей организовал свою контору (isnext), которая теперь ликвидируется. А экзист по прежнему работает. Кроме того есть автодок, где ценник зачастую привлекательнее, чем в экзисте.

Я масло меняю после 9-10 тык пробега, не думаю, что нужно чаще. По поводу промывки ход мыслей был такой - а не остаются ли на картере некие отложения, которые ухудшают охлаждение масла и могут быть смыты промывкой? В этом деле не специалист, поэтому и спросил. Температура ож стабильно держится на 90, к системе охлаждения вопросов нет.

В последнее время стал замечать, что температура масла в трассовых режимах нередко доходит до 115-117⁰С, раньше явно ниже было. Я вот думаю, может промывку зарядить при очередной замене масла? Пробег 58000, до сих пор масло просто менялось без применения промывок. Что думаете?

Ну у меня тоже было подозрение, что у этой накладки некая защитная функция, но т.к. в нижнюю секцию решетки установил алюминиевую сетку, то решил, что её защитных свойств достаточно. А вот то, что эта пластмасска сделана по контуру магистралей не знал - спасибо!

На днях прочищал/промывал радиатор кондея - заметил, что наибольшее количество мусора набилось там, где в нижней части радиатора установлена пластиковая решетка: Я её с радиатора снял и обратно ставить не стал. Кто-нибудь в курсе, нафига она вообще там установлена?

Отсюда вывод - ты маньяк!

Однозначно пора менять жидкость и прокачать (даже по мурзилке тормозуху надо менять после 3 лет эксплуатации). Я тоже на своей Джетте похожие симптомы наблюдал (легкое продавливание педали при длительной стоянке на светофоре). После замены жидкости (месяца два назад) пока не проявлялось.

Новых поставок не предвидится?

Сегодня получил комплект сумок - качество сумок и упаковки достойное, доставка оперативная. Уже установил - очень доволен. Юрию спасибо!

Круть! А для Мегафона Северный Кавказ таких предложений не бывает?

Насчет фильтра, проблема врядли в нем, т.к. я его менял сам и встал он четко (если речь про салонный). Попробую для начала сделать адаптацию, потом посмотрим. Спасибо!

Парни приветствую, нужна помощь! Поехал в путешествие, при включении климата появились постоянные щелчки, но пока на улице было +20 и выше дискомфорта не замечал. Когда на улице стало ниже +15, заметил, что справа дует горячий воздух, а слева холодный, даже когда температуру выставил на максимум. Читал про подобные глюки на 5 Джетте, там это лечилось ремонтом или заменой моторчика, или адаптацией климата. Сейчас нахожусь за границей, причем за полярным кругом, до дилера далеко (да и сервисную дома забыл). Подскажите, как сделать адаптацию климата кнопками (у меня двухзонный климат)?

Спасибо! Пошел изучать вопрос

@witalick, а для замены ппд-х пружин на эти, ещё чего-нибудь нужно менять?

Парни, а кто-нибудь юзает колеса в размере 205/50R17? Интересует ширина и вылет диска для такой резины.

Ну не знаю, у меня в мануале нарисовано, что датчиков объема три.

Сегодня был в сервисе по поводу сигналки, выяснилось, что (со слов мастера) сдох датчик сигналки, установленный в районе очечника, какой именно, не уточнил. Мастер сказал, что датчика на складе нет, заказали, как получат, обещали позвонить. Ждемс...

@EYN, вроде нормально поживает, напряжение выдает как положено, походу дело не в нем. Записался на сервис, пусть разбираются с сигналкой. По результатам отпишусь в профильной теме.

@CooLEO, приветствую. Скалькулируйте пожалуйста набор для ТО-2 на Джетту 6 2014 1,4 САХА МКП, масло оригинал Special Plus 5W-40 (5л).

У моей Джетты второй день без видимых причин и хаотично по времени, орет штатная сигналка. Сегодня проверял аккумулятор - напряжение 12,45в, при работающем на холостых двигателе - 14,25в. Пробовал отключать датчик объема кнопкой на центральной стойке - не помогло. Кто знает, есть способ закрыть машину так, чтобы сигналка вообще не включалась? P.s.: Всё это началось, по странному совпадению, после установки защитной сетки в нижнюю часть бампера, но я так понимаю там не должно быть проводки и датчиков сигналки, которые можно было случайно зацепить???