-
Публикации
37 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Статьи
Media Demo
Галерея
Календарь
Все публикации пользователя lisx
-
Не работает: центральный замок с брелока, магнитола и внутрисалонная подсветка.
lisx ответил в тему пользователя lisx в Электрика
@MAD_MAX, Буду признателен, пока сам погуглю, но ход Ваших мыслей мне нравится, в нём есть определённая логика, что функции отключены, но ошибок нет. -
Не работает: центральный замок с брелока, магнитола и внутрисалонная подсветка.
lisx ответил в тему пользователя lisx в Электрика
А что это за зверь и как проверить включён он или нет, и что значит Транспортный режим? @Sergei36, Судя по тому, что проблемы возникли одновременно и нет ошибок которые бы указывали на соответствующие блоки, скорее всего проблема общая, т.е. имеет один корень. где-то одна бага сидит. Ключ пробовал поворачивать в личинке с зажатыми кнопками закр.+откр., магнитола код не просит, вобще тёмная, не включается, правда когда полазил в ней через шнурок, то дисплей тестится и светится. -
Не работает: центральный замок с брелока, магнитола и внутрисалонная подсветка.
lisx ответил в тему пользователя lisx в Электрика
Логично, он и отобразил его на незаведённом двигателе, на заведённом померил тестером 14,2. Ещё мысли по основной проблеме? -
Не работает: центральный замок с брелока, магнитола и внутрисалонная подсветка.
lisx ответил в тему пользователя lisx в Электрика
Прекрасно, значит напряжение в норме, только почему его отобразил при открытии машины, а на заведённом двигателе не отображает? -
Не работает: центральный замок с брелока, магнитола и внутрисалонная подсветка.
lisx ответил в тему пользователя lisx в Электрика
Аккумулятор не разряжен, ДВС крутит и заводит, под нагрузкой напряжение держит, заряд идёт. Что значит 12,8 кот-е отобразились на дисплее? Если напряжение в сети то это больше номинала. -
Ошибка потухла сразу после того как тронулся и поехал, так что можно предположить, что необходимо некоторое время, для опроса систем и снятия ошибки. Всем спасибо за помощь.
-
2Sergei36 Посмотрю вечерком повнимательнее, может нужно прокатиться или завести-заглушить-завести чтоб он забыл эту ошибку.
-
2oleg3110_78 Спасибо за помощь! Проблема решена. Действительно оказался F16 (перегорел) в подкапотном блоке предохранителей (так называемый Low). Актуальной распиновки блока предохранителей так и не нашёл. У меняна позиции F16 оказался предохранитель на 10А, а не 30А как указано во всех схемах которые мне удалось найти, заменил его на аналогичный 10А, всё заработало. Единственно, не потухла лампочка об ошибке на тахометре. Как её потушить без адаптера?
-
2 Sergei36 Спасибо, внутрисалонный видел. А нет ли у Вас распиновки на английском из импортного service manual, там более подробно расписано. Просто впервые в жизни увидел машину у которой на крышке блока предохранителей отсутствует распиновка.
-
Уважаемые коллеги! Поделитесь пожалуйста распиновкой блоков предохранителей (особенно тот что под капотом) для Jetta V 2010 г.в., мотор 1.6л -102л.с. Ни как не могу найти актуальную версию. Проблема:http://jetta-club.org/topic/18834-%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%B0%D0%B7-%D1%84%D0%B0%D1%80%D1%8B-%D0%B8-%D1%84%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D1%80%D1%8F/
-
2oleg3110_78 Спасибо! Симптомы очень похожи. буду проверять.
-
Спасибо за быстрый отклик. Предохранители полез смотреть первым делом и в салоне и под капотом. Т.к. небыло под рукой распиновки блока предохранителей проверил всё визуально. Всё цело, завтра попробую тестером потыкать. 2oleg3110_7826 зелёный 30 ампер о нём речь? Дай ссылочку, поиском не нашёл.