lisx

Друзья спасибо, теперь мне ясно, как правильно подобрать колодки, диски и суппорта. Посмотрю в наклейке и в расшифровке vin.

gigagertz откуда такая полезная таблица? alextdi как определили тип установленных дисков?

Коллеги спасибо за ответ! Скорее всего буду менять суппорт в сборе. Сталкиваюсь с такой проблемой впервые, до этого были разные машины и ни на одной не было столько проблем с ручником. А здесь же сперва кончились тросики ручника, причём оба сразу (моё мнение это конструктивный дефект, т.к. под пыльник тросика попадает вся грязь и вода с дороги), а теперь кончился суппорт. И это при возрасте машины 8 лет и пробеге 90 тык. Кто может подсказать какой суппорт выбрать, элкатс по вину машину не определяет, а по общему каталогу там 6 вариантов задних правых суппортов и это только оригиналы?

Здравствуйте Коллеги! У меня проблема не такая, как у большинства, связанная с бряконьем суппортов, но тем не менее задам вопрос в этой ветке. Суть проблемы: Прошлой зимой при снятии с ручника не разблокировалось заднее правое колесо, скинул колесо, посмотрел что к чему, пришёл к выводу, что клинят тросики ручника. Попробовал их смазать разработать, ничего не вышло. Плюнул, заказал новые оригиналы,спасибо форумчанам за отчёт по замене и было мне счастье до вчерашнего дня. Вчера с утра тронулся и чуствую, как будто кто-то держит машину за хвост, сильно греется задний левый тормозной диск, оставил до вечера. Вечером скинул колесо, смотрю скоба ручника не возвращается на место при отпускании ручника, первой мыслью было - опять тросик. Ан нет тросик отсоединил, он легко двигается пальцами, а вот скоба(рычаг привода ручника) ходит очень туго. Делать нечего, пролил всё WD, покачал ручником , постучал молотком, ручник стал отпускать, закапал туда маслица, пока работает. Я прекрасно понимаю, что это не надолго, отсюда вопрос к знающим людям. Проскакивала информация, что клинит сам механизм ручника из за ржавчины на его оси и ответной втулке. Отсюда вопрос знающим людям, есть смысл перебирать суппорт или нет и где ещё может крыться проблема подклинивания ручника? Вариант не пользоваться ручником не предлагать.

Здравствуйте Коллеги! Нужна консультация. Имеется Jetta V 2010 года. 1. Какой номер и как называется деталь на картинке? Место установки передний бампер, правая сторона сочленяется эта деталь с Кронштейном крепления бампера переднего 1K0 807 184. Ни где не могу найти номер этой детали. 2. У меня в арке с правой стороны 2 локера и подкрылок, по каталогам везде идёт 1 локер (1K0 805 912 E Подкрылок правый передний передняя часть) и 1 подкрылок (1K5 805 978 B Пластик локера колесной арки). Поломались 2 пластиковых части справа спереди одна закрывает бампер, вторая между моторным отсеком колесом. Нужны номера.

Спасибо seoa40 за подробный отчёт! Вчера осуществил замену обоих тросиков. Поставил оригинал. Полез менять из- за того, что стал подклинивать один, но пришлось поменять оба, т.к. второй так же был в печальном состоянии. Больше всего времени заняло откручивание самореза под воздуховодом, очень уж это неудобно. Весь пластик разобрался без проблем, рубашка из направляющих(это снизу на вводе тросиков в салон) вышла без проблем, с небольшим натягом и подкручиванием пассатижами. Единственный момент при регулировке ручника, у меня нет упора рычага привода, как на фото, он упирается в болт который находится ниже оси вращения рычага. Причина выхода из строя: износ пыльника, визуально он целый, но под ним куча песка и грязи, сам трос запаян в пластик, так вот от времени этот пластик потемнел, местами полопался. Родные тросики отходили 7 лет, смазывать ни чем не стал.

Здравствуйте коллеги! Сегодня утром появилась проблемка со световыми приборами. На торпедо загорелась лампочка о проблемах со светотехникой, пошёл смотреть, в результате: Передняя правая фара не работает: поворотник, ближний свет так же не работает туманка с этой стороны Передняя левая фара не работает: габарит Задний левый фонарь: не работает стоп, поворотник, так же не работает центральный стоп. Первая мысль была что предохранитель, как то уж больно симметрично отвалился свет, ан нет все предохранители на месте и целые. Может кто нибудь подскажет в каком направлении копать?

А номерочки не подскажешь?

Спасибо коллеги. Получается 1k0807177/1k0807178 (левое/правое) - осталось определиться с применимостью да jetta V и где их купить? Кто подскажет по локерам?

Куплю (приму в дар) Задние наружные фонари для jetta V, рассмотрю варианты дефектных. Т.к. у меня машина 10-го года, проявилась известная болезнь с СИДами. Так что ищу фонари на замену своих, пока свои буду чинить. м.б. в прокат кто сдаст?

Добавил в первый пост фото этой деталюшки.

@white, Вот в эту деталь 1K0 807 183 (она крепится к кузову) и должен входить(стыковаться с ней) элемент который я ищу (он крепится на бампере).

Ещё актуально и востребовано!

Нет не оно, эта деталька прилегает плоскостью к бамперу изнутри, одним торцом по верхней кромке бампера, другим к арке на бампере обвёл красным. В первом посте единственное фото этого элемента которое удалось найти в сети, хотя должен быть расходник при ударе бампера.

Не проблема! Как только вернусь из отпуска. Будет это числа 13-го. Напишите в личку контакт, место и условия.

Хочется, чтобы они по цвету и форм фактору совпадали

Спасибо Vaysa, то что менять нужно все я уже понял, т.к. причина отказа именно некачественные СИДы. Я вот пока в руках их ещё не крутил, поэтому возник вопрос, а как головные фары они не разбираются в духовке или феном?

Коллега приветствую. Какого года машина с которой фонари и все ли СИДы живые? Интересуют внешние фонари.

Vaysa Спасибо за наводку. mak031286 Спасибо за ссылку на альтернативные диоды, нужно только проверить их на совместимость.

Vaysa На сколько я понял, нужны диоды Osram LAYT67B Amber/Yellow из расчёта 20 шт на фару? блин светодиоды стоят 36$ за 10 шт. на 2 фары нужно 40 сид итого =144$ это 8тыр по нынешнему курсу при цене за фонарь от депо 3,5 тыр за фару итого=7 тыр Получается дешевле поставить аналог от Depo, но по ним нет отзывов.

2Vaysa C паяльником я дружу и отчётец ваш видел, за него спасибо, вроде всё ясно и понятно, но есть 2 но: 1. не могу оставить жену без машины, а процесс не быстрый, чтобы чем-то заменить и спокойно уже чинить. 2. хотелось бы потренироваться, чтоб ничего не поломать. По этому и взываю к коллегам, насчёт аналогов или донора. У вас не завалялись старые?

Коллеги отзовитесь! Не все же в отпуска поразъехались? Ворос: http://jetta-club.org/topic/9559-Задний-фонарь-Не-горит-линейка-из-4-СИДов/page-18#entry422734

Здравствуйте Коллеги! На машине 2010 года появилась фамильная проблема с СИДами. Выпадают временами сегменты в габаритах и поворотниках. Отсюда вопрос, ни кто не пробовал ставить аналоги от Depo? Как они себя ведут, как встают и есть ли нюансы при установке? Просто ценник на оригинал махровый. Или может у кого завалялись дефектные на эксперименты?

Здравствуйте уважаемые коллеги! Вчера решил считать ошибки сбросить межсервисный интервал. Машина долго стояла с включённым зажиганием незведённая. Машина: VW Jetta V 2010г.в. модификация 1К22Е1 После попытки стереть ошибки выявились следующие проблемы: 1. Перестал работать центральный замок с брелока, машина открывается и закрывается с ключа и встаёт на охрану, с кнопки на водительской двери так же открывается и закрывается. 2. Не включается магнитола RCD310(штатная). 3. Не работает внутрисалонная подсветка. 4. На дисплее панели приборов ошибок нет, только вместо пробега пишет «TRA---.-V». 5. Утром открыл машину на панели приборов показала, похоже, напряжение сети «TRA12,8 V», после заводки опять «TRA---.-V». 6. Очень быстро буквально через 5 секунд выключается обогрев заднего стекла. Всё остальное работает. Предохранители все проверил – всё целое. Массу скидывал на 5 минут не помогло. Вопрос, что может быть причиной описанных выше неисправностей и в какую сторону копать, чтоб всё починить. Ошибка по радио в 56 блоке висит давно, я думаю она не критична. А вот по драйверу двери в блоке 42 внятного ответа нигде не нашёл, что это и с чем его кушать. Буду рад любому дельному совету, спасибо. Что показал шнурок: ------------------------------------------------------------------------------- Address 42: Door Elect, Driver (J386) Labels: 3C0-959-70X-GEN4.clb Part No SW: 3C0 959 701 B HW: 3C0 959 793 Component: TUER-SG FT 002 0307 Revision: 13101005 Serial number: 0000970079 Coding: 0000B4 Shop #: WSC 01383 790 50316 ASAM Dataset: EV_DCU42BroseDriveSide A03004 ROD: EV_DCU42BroseDriveSide.rod VCID: 275D1D175E18CF26F59-8072 Slave Driver: Subsystem 1 - Part No SW: 1K0 959 703 AG HW: 1K0 959 795 R Labels: 1K0-959-70X-GEN4.CLB Component: J388__TSG-HL 006 1401 Serial number: 00000004980556 Coding: 000090 1 Fault Found: 67330 - Switch for Central Locking B122D 29 [008] - Signal Implausible Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Reset counter: 176 Mileage: 56301 km Date: 2050.14.10 Time: 12:01:48 ------------------------------------------------------------------------------- Address 56: Radio (J503) Labels: 5M0-035-1xx-56.clb Part No SW: 1K0 035 186 AA HW: 1K0 035 186 AA Component: Radio RCD310 016 0049 Revision: 00000000 Serial number: VWZ1Z2K8162433 Coding: 0500040004 Shop #: WSC 00066 000 00000 VCID: 65C1571F6C941D36075-8030 1 Fault Found: 00821 - Antenna 2 for Radio (R93) 011 - Open Circuit Freeze Frame: Fault Status: 01101011 Fault Priority: 5 Fault Frequency: 1 Reset counter: 171 Mileage: 56568 km Time Indication: 0 Date: 2050.14.22 Time: 23:56:05

Коллеги, всем спасибо за помощь! Отдельное спасибо MAD_MAX, ! Проблема решена, действительно перевёл авто в транспортный режим, о чём свидетельствовала надпись на дисплее панели приборов «TRA---.-V». Для английской версии VCDS отключение: "transport mode deactvate" в разделе "applictions". Аналогичная проблема была тут:http://jetta-club.org/topic/16180-Помогите-активировать-rcd-310/ и тут: http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=45717