Перейти к публикации

VOLKSMEN

Members
  • Публикации

    2 423
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    44

Все публикации пользователя VOLKSMEN

  1. VOLKSMEN

    Курилка ждунов Джетты NF

    Норм, мне удалось поездить на 24 волге без усилителя... Вот это была реальная качалка)
  2. VOLKSMEN

    Звон/стук/стрекот/звон и др. звуки!

    частота высоковата, появляется под нагрузкой причем даже на оборотах за 2000. Реально стрёкот какой-то. Топливо для детонации не очень подходящее (BP), да и тепмература зоздуха низкая уже.
  3. VOLKSMEN

    Козырек на заднее стекло

    Нууу, что стекло джетты засерается несколько сильнее чем в среднем по больнице (на седанах) - это я заметил, но особого криминала в этом не увидел. Вопрос в другом будет ли она создавать над стеклом нормальный воздушный поток или будет создавать там жуткую турбулентность со всеми вытекающими?
  4. VOLKSMEN

    Какое масло вы льете в двигатель?

    Высокий уровень сервиса, ответственность, качество... Все как и унас) Только уровень жизни там повыше раза в 3...
  5. VOLKSMEN

    Курилка ждунов Джетты NF

    Ну уверен что что-то кроме двигателя и люка отличается - вот и удивляюсь...
  6. VOLKSMEN

    Какое масло вы льете в двигатель?

    Кстати, про замену масла в США... не так у них все сказочно, как многие полагают
  7. VOLKSMEN

    Козырек на заднее стекло

    А, собственно, нахуа он нужен? Для стиля? Или несет функцию?
  8. VOLKSMEN

    Курилка ждунов Джетты NF

    Я, конечно, не профессор географии, но мне видится что Мексика несколько дальше от Азербайджана, чем Россия.... Неужели выгоднее? или двигатели специфические?
  9. У меня после 2 сезонов обычные, не вклеенные шипы в полном здравии - все на своих местах. И дело тут не в клее, а в стиле вождения. Вообще нужно довольно "активно", назовем это так... ездить на таких конти, чтоб из них повыдирало почти половину шипов за 3 сезона)) ну или брак заводской
  10. VOLKSMEN

    Скрип/хруст в подвеске

    На всякий случай. Если при движении нет шумов то переживать не стоит. При затяжке создается нехилый крутящий момент, сравни мометну от двигателя на колесо только обратно, так что стучать что угодно могло... и собачка коробки и дифференциал и просто рычаги взятые на изгиб.
  11. VOLKSMEN

    Скрип/хруст в подвеске

    На весу что ли протягивали?
  12. VOLKSMEN

    Скрип/хруст в подвеске

    Да, звук глуховатый, но при ТО я рычаги шатал титановой фомкой - ход упругий, без люфта. Поэтому даже не верится - всего 2500 прошел, да и в ямы не попадал.
  13. ху из ху? слева биг?
  14. Уже, уже... как только появился риск минуса ночью. В Твери выпало около 10 см. снега, по данным из проверенных источников.... Циклон идет к нам.
  15. VOLKSMEN

    Проблемка с сайтом

    домен всё? Или только я 4 часа зайти не мог?
  16. VOLKSMEN

    Прошивка CFNB в 105 сил

    И все же я склоняюсь к тому что прошивка мотора без турбины/компрессора без изменения ЦПГ, валов, шатунов - невозможна с целью повышения мощности...Экономичность-эластичность за счет регулировки топливной карты - пожалуйста. И не забывайте - что CFNB, что CFNA - те еще "овощи" и пытаться сделать из них "стейк" - сродни получению золота из "свинца", серьёзно
  17. таки в манне нет ламината, кмк. уголь из него (самой гофры) не летит эт точно - иначе бы у уже был бы негром, простите - афроамериканцем.
  18. Эт она летом беленькая, а зимой становится цвета авто Accent'a) Сравните - передний бампер уже почти в цвет за 50 километров, еще 300 кэмэ по трассе и не отличить)
  19. Ох, и затейники эти японцы ... Сегодня проверил при длительной езде на 26 градусах тепла - на манне никакого постороннего запаха нема.
  20. VOLKSMEN

    Скрип/хруст в подвеске

    Докладаю: при резком отпускинии педали газа при движении назад (на 20-25 кэмэ) никакого стука не наблюдается. При использовании тормоз при движении назад, вероятно лечатся колодки о стенку суппорта ибо ровно в размер позадочного гнезда они быть не могут - есть задел на термическое расширение металла. Иначе колодки бы клинили в направляющих после каждого интенсивного летнего торможения.
  21. ага, до металла) Эт я прошлой зимой за хлебушком съездил...
  22. VOLKSMEN

    Прошивка CFNB в 105 сил

    Попахиваетъ Энцо Феррари
  23. VOLKSMEN

    Установка Активного сабвуфера в jetta 6

    в инструкции все прописано + предохранитель максимально близко к аккумулятору размещать. Если не уверены - перечитайте инстрекцию или обратитесь к спецам, это все же проводка...
  24. Ну да, фильтр стоит до теплообменника, так получается.
×