VOLKSMEN
-
Публикации
2 423 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
44
Все публикации пользователя VOLKSMEN
-
Зимняя резина - опыт эксплуатации (шипы или липучки?)
VOLKSMEN ответил в тему пользователя vvv в Шины и Диски
Подтверждаю слова Accent, 100й гиславед для города самое то - шума от шипов ноль (только шуршание при торможении), сцепление на асфальте агонь, при этом еще и на льду хорошо ведут себя. Но не надо забывать что даже самая дорогая резина не панацея... нужно четко понимать возможности машины и конкретной резины + анализировать дорожное покрытие) Я все колеса последние 3 года в мосавтошине беру. У них тоже акция либо бесплатная доставка по Москве, либо шиномонтаж в подарок почти на весь ассортимент. -
на шиномонтажах бывают пистолеты "откалиброваны" под среднестатистический момент затяжки. Все зависит от давления в системе и характеристик самого "гайковерта". Особо упоротые друзья из средней Азии вообще давлением не заморачиваются - это да... но таких я стараюсь обходить за километр) Ну а по теме топика - давайте уже от резьбовых соединений уйдем, а то терпение админа не бесконечно
-
я догадался, просто поделился инфой с последнего ТО на двиг CWVA той же архитектуры.
-
они не умеют откручивать пробку не, уронив её в маслоприемник, а потом достать её уже дополнительный нормочас... по последнему прайсу экзиста 80 и 95 рублей. Вообще деньги мизерные, но если вспомнить, что ты платишь 80 рублей за шайбочку из алюминия или меди весом в 1 грамм........
-
как так? 502/505 допуски вроде должны быть полнозольниками!?! У меня 5W40 как раз такой допуск имеет.
-
все будет в свое время! но перепрошиться точно хочу.
-
чет я таких наименований на официальном сайте шелла найти не могу... да ,и кто-нибудь может объяснить принципиальную разницу между HX8 и Hilix Ultra???
-
В том-то и дело.... центробанк упразднил копейку . Вы думаете кризис 14 года из-за санкций? - нееет, он из за центробанка ибо теперь копейка не может беречь рубль!!!
-
ну не смогла я.... с ремонтом провозился дачным... Джамшуты жгут. Из кабеля подогрева скважины воду давит прям из оплётки жил . Вытащили из скважины и включили "на сухую" чтоб исключить давление воды... начало давить из внешней оплетки ... короче в процессе поиска времени на ОД.
-
насколько я понял это не 5w30 пожиже будет, а 5w40 погуще сороковка не так сильно разжижается от высокой температуры, пусковые же характеристики у них должны быть идентичны ибо индекс зимний 5W ИМХО
-
зато можно не менять - как раз 4 литра в 15000 выходит.
-
Радуйтесь что так - считайте мелкая царапина. Тут на форуме комрад слегка уперся бампером в парковочный столбик - так у него подушки стрельнули на 150000 рублей. При том что внешних повреждений почти не было...
-
таааак, проверить просто - если запаска прикреплена не с неё, если болтается - она. Это как я понял внутренняя часть детали??? Эт как надо умудриться её сломать...
-
нет не она
-
Радиатор-то не течет? Я конечно не спец... но другу крепежные проушины бампера эпоксидным клеем чинили и таки работает. По фото вроде пластик треснул в нескольких местах, правильно?
-
Jetta Allstar 1.4 TSI (125HP) 7 DSG. 2016 г.
VOLKSMEN ответил в тему пользователя Patron4ik в Бортовой журнал
себе ставил такую. стоит недорого, крепится за 30 секунд, работает исправно. http://jetta-shop.ru/index.php?route=product/product&path=63_71&product_id=53 Проблема в том, что у вас рестайл и шайтан конторы еще не сделали на неё размеры, но то ли еще будет) Возможно в других магазинах есть и на рестайл. Не надо, но для турбо двигателя желательно менять само масло чаще раза в 15 000 кэмэ. Некоторые меняют для удобства раз в 7500 (только масло), а на 15000 уже и масло и фильтр. и так далее. Расходы не высокие - 2500 за 4 литра масла и 700 рупий за экспресс замену или просто самому поменять- цэ вообще бесплатно. -
Чтоб двери не дребезжали замками о проушину - скотч! Вот мое решение! http://vwts.ru/forum_txt/index.php/t218413.html п.с. можно использовать обычный скотч на тканной основе из любого хозмага) как я и сделалъ п.п.с. наматывать буквально 2 оборота, иначе замки будут заедать и двери плохо закрываться.
-
У меня штатные передние сильно пылят, но в этом есть и плюс - диски при долгой езде без мойки "перекрашиваются" в цвет "благородный титан". И да, свистят и скрипят, но тысяч 60 перед точно отходит, а там и будет видно что установлено.
-
месяц назад как... хочу на следующих выходных приехать и заявить шаблонные проблемы. думаю перепрошьют
-
думаю что в гарантийный период - бесплатно. Хотя дефект известен ВАГу и, возможно будет перепрошит даже после гарантии по " Доброй воле", ибо коробка - необслуживаемый элемент, не числящийся ни в одном листе ТО, даже в инспекционном сервисе, насколько я помню.
-
На драйве читал про последние прошивки коробаса то-ли 1206, то-ли еще какая-то как раз устраняет проблему толчка при переходе на 2ю, устраняет ли это рывки при добавлении газа после движения накатом - неизвестно. никак до дилера не доеду
-
Граждане! Скажите на милость, никто еще не перепрошивался во избавление от толчка на 2ой передаче и дерготни после движения накатом?
-
Не, нормально все с форсунками и двиглом. Просто топливо заправленное на азс трасса оказалось полным гавном. Машина на нем не ехала. Залил полный бак бипишного и после 15 кэмэ жарева по трассе на 3-4 передаче все прошло : и троение на холостых и тупняк при разгоне. Теперь машина как и раньше задорно раскручивает мотор и хорошо тянет.
-
Ну, с прибытием!Все темы по 6 джетте http://jetta-club.org/forum/59-эксплуатация-vw-golf-vi-jetta-nf-2011/
-
по маслу лучше в книжке прочесть. так надежнее
