VOLKSMEN

Мне её не надо балансировать - в том -то и дело. Колеса в сборе, биения до снятия нет, так почему оно должно появится после обратной установки? Колеса-то накаченные лежатъ.

У нас на шиномонтажах люди обычно меняются очень часто, а в моем любимом месте запись на время - штука платная) аж 500 рублеф

Ну, в ваших краях чем больше шипов - тем лучше. Если устраивает, то и переплачивать за бренд не придется, что тоже плюс. А переобувка эт да... очереди нервы, время качество..... У меня слегка проще ибо зимний комплект готовый в сборе, но как вспомню, что снова придется ковыряться в гаражах и домкратить машину в грязи хотя..... Но это все равно, как по мне, приятнее толкучки в очередях)

Единственное отличие при плюсовых температурах, замеченное мной - при прогретом двигателе мгновенный расход падает до 0,6 чуть реже. При минусе разница наверное будет более значимой. Хотя, по правде говоря, друган на полуседан льёт 5в40 с уже третий год и проблем с расходом и двигателем не имеет. http://shell-distributor.ru/common/data/u/Helix_Ultra_5W-40_(TDS-rus).pdf тыц http://www.shell-distributor.ru/common/data/u/Helix_Ultra_ECT_5W-30_(TDS-rus).pdf тыц

ясненько, понятненько, сложненько, запутанненько.

У них низкотемпературная вязкость одна - 5W , а пакеты присадок, влияющих на высокотемпературную вязкость разные (индексы 30 и 40) по сути и то и другое нормальные для средней полосы в России, но с индексом 40 будет лучше себя чувствовать на жаре. ИМХО

Пардон, а зачем на зиму 30ку? Они же по вязкости одинаковые, различия лишь в высокотемпературной стойкости - 40ковка летом на жаре не так сильно "разжижается"?

У меня так получается, что в течение будних дней езжу по городу в общей сложности километров 100, да и то - без жесткого стоялова, а в выходные - 200-300 километров дачи и чачи... Как-то так. У меня средний долгосрочный расход держится на уровне 7,5-8,5 литровичей.

Не знаю, условия неизменны последние полгода. Замена масла через 13500 при средней скорости около 30 кэмэ. Возможно при старении масла его продукты и откладываются на крышке (в частности), но не припоминаю такой чистоты крышки после замены заводского масла на кастрол титаниум фст (ТО1), которое собственно 1000 кэмэ назад заменил на шелл. Уже, вроде неоднократно замечали, что после кастрола остается золотистая эмульсия. Медь - не медь, хорошо-плохо -не уверен. Но думаю, что чистые детальки с тонким слоем масла прозрачного - лучше) ИМХО.

Изучаю спрос на объектив для фотоаппарата nikon с cенсором формата DX. Объектив почти нулевый - линзы без единой соринки, работает исправно, естественно. Продаю прямо в коробочке, как покупал. В комплекте мягкий чехол, бленда и защитные крышки на стекла. Причина продажи проста - не подошел он под мои нужды ибо снимаю часто в закрытых помещениях а у 35 мм. угол узковат. В итоге отснял на него дай бог 1000 кадров. Средняя цена на яндекс маркете на сей момент - без 5 рублей 15 000. Я предлагаю сиё чудо оптической индустрии за 11 000 рублей. Если интересно пишите в личку или тему. Фото чуть позже. Продаю без спешки.

Может шелл? Дешевле и эмульсия с крышки маслозаливной горловины пропала.

http://sale-autohim.ru/assortiment.html Бутыль на 5 л., но по фактцу они заявляют 4.5 (где-то в описании товара было)

вместе с машиной менять шины - дорого "Крадущийся тигр, затаившийся Сергей" - новый остросюжетный блокбустеръ. Ждем новых "трейлеров" ленты.

Чего, никто не планирует приобретать новые зимние комплекты шинъ к этому сезону? А-то чёт тема затихла.

Не надо, спасибо. Лучше так прикуплю даже по 100 рупий. Як не удобно мне все же будет к клубной распродаже поспевать ибо по субботам весь в ремонте "садового домика". В сентябре не успею ибо все деньги расписаны на стройматериалы, а покупать 10 баклашек - не очень выгодно. Лучше чуть позже закуплю но сразу много (уже от друзей назаказывали) - штук 50-70. Кстати я в прошлом году такую же жижу в магазе через купоны брал по 120-120 рублей. Так что все равно выгодно будет даже по 95-100 рублей. Спасибо за наводку!

Метанол - не пахнет не мерхнет и даже не густеет до - 30. Чистит стекло от московских соплей хорошо.

В списки записываться надо где-то или просто приезжаешь в указанный день и забираешь нужное кол-во бутылей за налик? Пароли - явки есть? Говорить что из гольф клуба, только вот багажник припух немного или как?

Пилять ... от матерого водилы толку тоже было немного ибо был пьяненький Будем искать дальше

http://jetta-club.org/topic/17113-тестим-масла-на-ойл-клубе/page-86#entry473333 http://jetta-club.org/topic/12090-масло-для-tsi/ http://jetta-club.org/topic/548-какое-масло-вы-льете-в-двигатель/ как-то так

От молодой пассажирки на переднем сиденье в плане поиска скрипов толку - ноль. Там лучше другие гипотезы проверять. А для поиска скрипов сажать в машину матерого водилу!

Накрылось втягивающее реле? эт единственное что может там шуметь) А вообще в авторуси отъявленные дятлы работают. Проверенно многократно.

насколько я понял - место сопряжения мягкого и твердого пластика или чуть ниже на тоннеле со стороны пассажира

В соседней теме писали что это может быть накладка торпедо с пассажирской стороны, надо будет проверить.

Главное первые пару тысяч кэмэ не рвать машину. Обороты не выше 3000-3500 и все будет хорошо. И с приобретением!