VOLKSMEN

Не надо негатива. Я давеча мановский фильтр забирал в экзисте, так у него тоже мембрана была оторвана на 5-7 сантиметрах при том, что под ней был виден слой клея ровно по ворме сложения бумаги. Очевидно его роняли при транспортировке, да и упаковки примятая была. Не, ну качество изготовления -то кошерное. И тыльник удобный и поролон по периметру и материала прилично по количеству... почему бы и нет?

направил, будемс ждать.

момент Согласно накладной код детали по екзисту О 242 236 565 На коробке модификация +51 FR7HC+79004 Мадэ by раша

Комрады! Помогите в решении каверзного вопроса. Давеча купил в екзисте свечи bosch super plus... дома решил на них взглянуть и...фото ниже Вопрос: 1. Это вообще super plus или где? ни одной пометки на свечах я не нашел, просто свечи R6 2. Это вообще нормально, что боковой электрод настолько криво припаян и, по видимому, доработан довольно грубым напильником или в лучшем случае шлиф. кругом вручную ибо фаски сняты не симметрично и имеют дичайший облой и глубокие царапины. Никогда еще не видел подобных "изделий", раньше всегда попадались хорошие свечи с качественным заводским исполнением без таких механических затертостей. Или это модель такая модная и современная?

Лучше мне вези деньги, нафиг крым!

Сегодня в екзисте забирал 2939, так у него была гофра плохо проклеена (5-7см). То-ли оторвалась, то-ли с завода не проклеилась - заменили без вопросов. А так - да, тяжелый. А как говорил Борис "Бритва" - вес это хорошо...

в этом - то и весь вопрос и вся загвоздка...

вряд ли на VR6 3,6 FSI стоят две турбины, даже одна и очень маленькая вряд ли стоит. Но все равно рявкает на прогреве. Мой топовый двигатель работает довольно ровно.

В мск некоторые конторы делают за 1 день в твоем присутствии. Про шины надо помнить...старые можно продать, отбив часть цены) ради интереса - сейчас-то какие шины стоят? В любом случае шум - штука странная... можно избавиться от одних резонансных частот, появятся другие, еще сильнее раздражающие уши, а уж про появление кучи сверчков в "зашумленном" салоне - никуда не деться, ибо при снижении внешнего шума авто начинаешь лучше слушать все внутренние скрежеты и лязганья, дребезжание пластика и т.п.

А на 1,6 чё, нет катализатора или алгоритм другой? У бати на туареге так же машина рявкает на прогреве. У меня почему-то ровненько и без бронхита.

Нифига себе у вас цены.... В Москве недавно делали другу за 28000 (арки+двери+пол+потолок+багажник)... Если честно - запариваться не очень стоит ибо в мерседес это все равно не превратить. Самый дешевый и действенный вариант - купить шины потише)

Предлагаю начать тему про дальние поездки на авто. Тема актуальная, но мало где можно найти копилку полезных советов по безопасной езде на длительные расстояния, да, и рекомендаций по езде на тех или иных трассах (пункты приёма пищи и заправки, типичные разводы гаишников, варианты объезда...) Ну, собственно, сам и попробую начать. Подготовка авто (или что надо сделать перед поездкой): 1. Проверить состояние шин на предмет грыж-порезов (удобнее всего на подъемнике, в противном случае придется искать противоотканые башмаки и домкратить машину вручную). Каждое колесо надо просмотреть целиком, сделать это можно только прокрутив его полностью) Если есть саморезы - в шиномонтаж, повреждения несовместимые с жизнью покрышки - покупка новой шины. 2. Про верьте все световые приборы замените лампочки при надобности. 3. Очистить переднюю полусферу стекол изнутри и снаружи ибо это сильно ухудшает обзор и приводит к "зайчикам" от фар встречных машин. 4. Купите набор предохранителей - стоит копейки. 5. Запаситесь стандартным набором автомобилиста и купите второй огнетушитель большего объема ибо штатные - полная параша, пшикающая всего 3 секунды. Возьмите также набор средств противопоно.ного характера, лишними не будут. 6. Проверьте масло и другие жидкости. Да, и вообще - не забудьте про ТО, не стоит ли сделать его пораньше ибо ехать вам не одну тысячу кэмэ... 7. Добавляйте господа! Вождение: 1. Если вы выезжаете вечером - вас по любому будет клонить в сон (это биологические часы - против них хрен попрешь), если выезжаете утром - то движение идет бодрее, НО и в том и в другом случае крайне рекомендую брать в дорогу тонизирующую жвачку и энергитические напитки. Если вы едите компанией - просите пассажиров не дрыхнуть или хотя бы дрыхнуть по очереди, чтоб как минимум один из них развлекал вас и не давал уснуть 2. Заправки. Старайтесь пользоваться именными АЗС. Всегда оставляйте в баке не менее 1/4 чтоб иметь возможность доехать до нормальной заправки. 3. Питание. Если вы видите фирменную АЗС - вы спасены. Велика вероятность поесть там что то вполне съедобное и не отравиться. Если же кушать хочется, а хороших заправок нет - ищите кафе на обочине с большим количеством дальнобойщиков, этим парням последнее что нужно , так это просираться каждые 20 километров в рейсе. 4. Камеры... ну страйтесь не превышать, как ни странно это сохранит вам кучу времени и денег. Ну и на всякий случай - яндекс карты или антирадар. ОПЫТ ЕЗДЫ ПО ТРАССЕ МОСКВА-ПИТЕР (общий пробег около 1550 километров) Покрытие на трассе в очень хорошем состоянии - за всю поездку не попал ни в одну яму и не наехал ни на один опасный бугор, Да и не было их. Камер очень много, как и населенных пунктов. Из платных участков смело могу рекомендовать объезд Вышнего Волочка - 74 километра за 200 рублей + экономит время и даже расстояние ибо она прямее чем основная трасса. Инфраструктура на трассе в изобилии. Куча заправок БИПИ и газпром, башнефть и лукойл. Везде можно поесть и сходить по нужде. Но надо быть готовым отстоять в очереди 5-10 минут ибо почти везде туалеты унисекс (одна кабина на всех) исключение БИПИ - там в основном 2 кабины.

Движение строго тарированное. По опыту - хватает. Не закисают и не отваливаются. Разве это не прекрасно? Динамометрический ключик, конечно, хорошая штука..... но жаба душит...

Если диски литьё и новые то после 1 затяжки надобно перепроверить через ...цать километров, ибо диски могут подсесть немного, притереться, так сказать. А я лично всегда затягиваю руками (благо руки и вес большие) и сделав пару кругов по гаражу перепроверяю затяжку болтов легким движением балонника на предмет неплотной посадки.

В общем главный смысл видео в том, что при холодном пуске инжектор богатит смесь, для лучшего испарения, а столь большое количество бензина (растворителя, кстати) быстро смывает масляную плёнку со стенки цилиндра. Все остальное уже обсуждалось на форуме.

Брат тоже погнул порог о бордюр. Посмотрели, репу почесали, и забили... Краска не сошла, не треснула. Полуметровый слой антигравия дает гарантию непоявления коррозии и чего еще. Ремонт обошелся бы в 15000. Внешне почти не заметно, на аэродинамику не влияет.

Именно после подобных "хранилок" у моих знакомых начали восьмерить колеса. Если уж совсем негде хранить - то как вариант можно рассмотреть. Стоит недорого. Но если честно меня в такие конторы шины сдавать не пускает паранойя...и наличие гаража. Меня пугает возможность получить назад 4 убитые шины друга кладовщика той же модели и размеренности.... Хотя я могу ошибаться.

У вас штатный блютус есть? Вроде он под сидухой и должен лежать https://www.drive2.ru/l/6914520

По вину на всякий случай пробить машину надо. Есть ли в ней фен, ибо до какого-то года на них его не ставили. По-моему до 2011... но перебдеть стоит...

ждя охлаждения есть кнопка max AC, которая, как я понял бьет в основном вверх. По поводу фена - турбоводы знаютъ, сейчас кто-нибудь прояснит.

это в автоматическом режиме на LO? Правильно я понимаю? Мне одному показалось... или действительно похоже

минимально возможная для текущих условий (с учетом технических ограничений) температура а по факту неистово дует без остановки

Самая низкая температура. При работе печки (климата без кондея) - забор воздуха без подогрева. При работе кондея - лютая стужа на века!

Заходите на сайт airbnb.ru регистрируетесь (хотя искать можно и не регистрируясь), ищите желаемую по условиям (дате) и деньгам квартиру связываетесь с владельцем и договариваетесь более подробно. У меня был платеж с карты - быстро пришло подтверждение и доп. информация по кодам домофонов и тд и тп., включая мини-гид по Питеру. п.с. не забудьте, в Питере есть квартал с платными парковками https://parking.spb.ru/ru/ не попадите туда

Как уже выше писали если педаль до заводки двигателя колом - система травит. Надо диагностировать и починять ибо это тормоза. Такси чтоле с таким пробегом за 1 год?