VOLKSMEN

рестайл с 15 года, кмк нет, точно на дорестайл... ладно, все равно манагеру запрос отправил

я таки ищу на 16 год рестайл. кукуруза брата подбила на парковке... Элькатс не помогают даже по вину белеберда какая-то... Упс.. отбой, не в том разделе посмотрел...

Комрады, подсобите номерком детали а-то ужо заяпался искать через экзист. Нужен номер внешнего заднего правого фонаря на джетту 2016 года тонированный XW8ZZZ16ZGN901071.

Т.е. если они разные - неправильное сходжение одного или обоих колес? В любом случае - на правильный сход развал. Но если бы так было то машину бы утягивало в сторону и не хило.

никогда не проверял... но полагаю, что для правостороннего движения левый угол поворота больше кмк. Кстати, чем вообще обусловлены разные углы поворота? Кинематикой подвески?

шестое- второе сверху, есть ли рестайл - вопрос.

Будучи связанным с металлообработкой могу только посмеяться этим прекрасным сайтам. Пример из жизни.... мы (Россия) добываем дох.я титана и продаем его в европу, там из него делают порошок, который мы закупаем обратно, который в последствии передаем в еропейские конторы для производства высокотехнологичных протезов печатаемых на 3Дэ принтерах, которые мы в свою очередь закупаем для больниц..... вот такая ебал@ (нам передавали образцы для контроля размеров и твердости)....другой случай... надо было закупить простые, блеать, инструментальные шкафы, простая листовая сталь, гнутая и сваренная в форме шкафа. Себестоимость тумбы+инструментального стола(верстака) не более 15 000 с доставкой. В реальной жизни - либо 100000 рублей за "европейский шкафчик" перекупленный 2-3 раза либо отечественный шлак (изготовлено в гараже Ашота) из жестянки за чуть меньшие деньги... После месяца поисков нашел такой шкаф, споткнувшись о него в магазине..... КЭМП, хорошего качества и приемлемый по цене А мораль сей были такова. Производство есть, но настолько разрозненное и эпизодическое что плакать хочется, а на большинстве уже существующих, выстраданных производствах люди вынуждены идти на такие кульбиты чтоб выжить, что мама не горюй... За сим вынужден закончить раз и навсегда данный спор, не являющийся темой данной ветки!

Просто у нас такое не производят. У нас только купи-продай - производства, увы, почти нет...

Таки да, вчера перепроверил - стучитъ, но не думаю, что это смертельно.

Уважаемые, тут про путешествия, а не про бензин

Насколько я знаю большую часть топлива и энэргоресурсов в Белоруссии закупается у нас. Поэтому и забавно видеть бензин прекрасного качества по такой же или более низкой цене. При том, что у нас этот же бензин имеет худшие характеристики и все еще сохраняется шанс попасть на бадягу и это за такие деньги. А так я за хорошее качество по честной цене! а не по такой как сейчас

А стоит столько же или даже дешевле чем у нас Вот какие чудеса Кстати, у вас курс валюты уже сменили или как? Перестали быть миллионерами?

Для хорошей видимости я так же использую антидождь на уже очищенных стеклах. Ибо аэродинамика такова, что закидывает боковые стекла и зеркала водой (и (или) грязью. Даже просто в дождик после такой обработки вода с зеркал и боковых стекол мгновенно сдувается, как собственно и с лобового и заднего. Правда обработка такая займет эдак с час времени. Зимой, кстати, такая обработка вообще маст хэв! А летом чисто по желанию. Мне лично приятнее смотреть не в водяные капли на зеркалах, а в ясное их отражение, незамутненное теми же каплями на стекле. Как - то так

Хм.. был у меня такой шум единожды пару тысяч кэмэ назад потом пропал. Сейчас после дальнобоя на 1500 кэмэ после 2 дней простоя при заводке такая же петрушка, секунд 20 -30 стучало... Может масло в поддон слилось и пока не прокачалось деталюшки стучали? Гидрики не так стучат?

Я попробовал жвачку энергетик от газпрома (на фирменной заправке). Ясность ума и бодрость глаз через 15 минут она обеспечила. Правда вкус не очень)

Энергетики - штука индивидуальная, на меня, например, действую положительно - мозг оживает и глаза перестают слипаться. Но если есть тихое и безопасное место поспать часок- почему бы и нет. Лично я имел очень ограниченной время на поездку (за 2 дня надо было доехать до Питера и обратно, посмотреть кучу достопримечательностей и т.д. Энергетика меня тут спасли. НО! Это важно знать! Они бодрят на определенное время а потом через 12-15 часов накатывает жуткая усталость. Приехав в воскресенье в 23 часа я только сегодня нормально отоспался (ну, учитывая работу и небольшие посиделки с друзьями не до позна), даже про фитнес забыл.

А на другие трассы такое есть?

Ну у меня тоже колеблется 1.1-1.0, но тем не менее... Кстати топливо какое залито? И как видно обороты под 1000 почти (ну, по приборам.)

Ну опоры проверить стоит. Ежели компьютеры ошибок не кажут.

у меня кондэй прибавляет обороты свыше 800 (по приборке, ну насколько она точна...), и таки вы про атмосферник или тисиайй?

Чем больше его в системе тем сложнее его прокачивать через компрессор, видимо. (чисто предположение)

У меня такие же симптомы, как вариант в ближайшее время рассмотрю. А вентиляторы работают по датчику температуры скорее всего. Отсечка охлаждение на -10 градусов и так далее бесконечно. На самом деле понять не могу почему так вентилятор шуметь стал. Раньше абсолютно бесшумный был. Возможно умирает подшипник, или его просто надобно смазать...

есть идея что это может быть вентилятор радиатора ибо я начал слышать после остановки двигателя "белок" в вентиляторе, причем громких белок... Только какой это вентилятов голосил радитора двигателя или коднея - не знаю... Звук вентилятора, кстати, позже могу выложить Да, ранее вентиляторы вообще почти беззвучные были