VOLKSMEN

В ателье, где я все делал работают качественно, а не на "и тааак сойдет". Прежде чем ставить акустику двери (металл) были проклеены 2 слоями виброизоляции, чуть позже карта двери была также оклеена слоем вибры и акустическим поролоном, динамик поставлен на проставку из двух колец с пропиткой против влаги, вокруг самого динамика так же был проклеен акустический поролон. С дверьми ребята работали долго и упорно и вряд ли просто так "забыли" прикрутить туда кроссы. Система работает уже более полугода без сбоев и провокаций. Так что скорее всего неспроста они это провернули.

Кто-нибудь менял таки компрессор кондея по гарантии? Или у меня единичный случай?

Це была фигура речи. А что он оттуда подключен - очевидно.

На нештатную акустику идет гарантия производителя, таки я об этом. Вот, кстати пищаль автора, как я понял http://jetta-club.org/topic/15192-Фотоотчет-Поэтапная-замена-штатного-звука/?p=462635 Не видать на ней конденсатора, хотя он может быть весьма маленьким. Вероятно питается он чисто от кроссовера.

Еще разок чтобы закрепить пройденный материалъ - НИКОГДА НЕ ВНОСИТЕ ПОЛНУЮ ПРЕДОПЛАТУ ЗА АВТОМОБИЛЬ! Если салон настойчиво предлагает произвести данную манипуляцию - шлите нахрен! Максимум 10-20 т.р. остальное только после приемки авто и проверки вина. (это нормальная практика в крупных дилерских центрах, дорожащих своих репутацией и не планирующих с.еба.ься в вашими денюжками через пару дней). Там более в такой нестабильный экономический ситуации! п.с. естественно, при покупке авто "на заказ" условия предоплаты обычно составляют 10-20% от стоимости. Всегда старайтесь вносить минимальные предоплаты! Это сбережет ваши нервы и деньги!

Блин, а я удивлялся "хитроумности" монтажников, когда они мне кроссоверы запихнули за магнитолу... Таки в этом, вероятно, был смысл... Ну, а в вашем случае, действительно, проще попробовать переткнуть пищальники (если, конечно, они у вас на пинах, ежели впаяны напрямую от кроссовера... пичаль...разбор двери, грусть, тоска). http://stereo.ru/qa/h7f5r-vzdulis-kondensatory-v - похожая проблема. К сожалению если это перегрев кросса- это "неправильная" установка и нифига по гарантии не получить, если пищаль накрылась - гарантия,.... но её по сути тоже х.р добьёшься с нашими законами . Вариант замены кондера присутствует, но он тоже не дешевый, и, вероятно, абсолютно идентичный не найти удастся и придется брать 2... и разбирать полмашины..... да, и данный метод требуетъ хороших знаний в электронике.

Таки и я с месяц назад проклеил волосятым скотчем (электротехническим). Да, шумы от перекашивания ушли на 90%, но все равно резина трет кузов... за пробег в 24000 уже дошло до грунта... Плюсы скотча очевидны - убираетъ шум... но это таки следствие, а не причина проблемы... единственный вариант - прозрачная пленка, но вот как долго она будет держатся еще под вопросом. Да, из минусов волосятой ленты - она толстовата... и уже частично отклеивается+следы клея на кузове остаются, но это таки мелочи, убираемые салярой.

Во имя поршня, подшипника и сцепления - АМИНЬ!

Кстати сегодня на очередном "долгом" светофоре, вспомнив про работу коробки туарега (при его вызволении из снежного плена) решил толкнуть рычаг на нейтраль без кнопки - и таки получилось. Автомат разомкнулся и я так простоял некоторое время, потом так же потянул рычаг на себя (без кнопочки) и вуаля - включился драйв. Я как понимаю это тоже функция для раскачки авто в застрявшем положении? Переходы сопровождались легкими толчками, естественно. Я, вероятно, пропустил эту статью в мурзилке.

Я в курсе таких проделок кондиционера. Я писал про то, что обороты не падают после его выключения пока газу не дашь. Может муфта так размыкается?

Страшно представить как люди в окрестностях Джомолунгмы нужду справляют...В Бирму или Пакистан, небось, ездят

Вот видео с демонстрацией звука. Лучше слушать в наушниках ибо юпюп пережал всё до состояния нестояния... https://www.youtube.com/watch?v=KQIhltT3saQ&feature=youtu.be П.с. Вибраций нет никаких, ни на каких оборотах. Шум от кручения регулятора обдува не увеличивается и не уменьшается. Шум увеличивается при сбросе газа до холостых (при остановке например) Кстати, у всех после выключения кондиционера обороты не падают до положенных пока не поддашь газу?

https://www.ulmart.ru/goods/537745?from=ga_dsa_msk_auto&gclid=CNXJqK77uc0CFabhcgodLPAEyg Шелл добывает нефть-газ, разрабатывает продукцию и производит. Ликви моли - делает мешанину из готовых "заквасок". Нет, масла у них нормальные выходят, но при наличии рыжей эмульсии может стоит сменить масло? Авось пройдет? Вот, почитайте лучше перед сном. Только сильно не вчитывайтесь, а-то голова заболит Там и решение о покупке масла примите. http://jetta-club.org/topic/17113-тестим-масла-на-ойл-клубе/

За такой ценник лучше SHELL прикупить ИМХО! БИПИ виско - аналог нашего лукойла, только тот стоит в 2 раза меньше.

В чём сила, брат? - в высокопрофильных покрышках, брат!! Видел этот памятник в скале на фотографияхъ из интернета... думал фотожоп - таки нет, настоящий!!!

Да, у меня сейчас в жару по московскому трафику расход средний поднялся почти до 12 дюймов, то есть литров... Зато комфортно и не потею)

Вот такое масло покупалась сплошь на экзисте последние 2 года. Вот это только залитое Вот такими были прошлогодние бутылочки На переднем плане свеже залитая

Давеча ТО60 делали другу на полуседан и меняли в том числе и топливный фильтр. Состояние его неизвество ибо он полностью алюминиевый. Что порадовало- так это появление на есайте экзиста оригинальнго масла вага 502\505.01 за 2800 за 5 литров. Кстати опять таки удивился - в двигун CFNA таки влезло 4 литра масла при стандартном методе слива... У меня входило только 3,3... Позже фото коробочек выложу. Кстати друг только ваговское масло использует, и каждый год новая упаковка.

За такую цену можно все материалы закупить)))

""Опасное вождение" - неоднократное совершение одного или совершение нескольких следующих друг за другом действий, связанных с нарушением Правил, выражающихся в невыполнении при перестроении требования уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения; перестроении при интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, кроме случаев поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия; несоблюдении безопасной дистанции до движущегося впереди транспортного средства; несоблюдении бокового интервала; необоснованном резком торможении; препятствовании обгону, если указанные действия повлекли создание водителем в процессе дорожного движения ситуации, при которой его движение и (или) движение иных участников дорожного движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу гибели или ранения людей, повреждения транспортных средств, сооружений, грузов или причинения иного материального ущерба." ​Т.е. только если ваши маневры вынудили кого-то применить контр аварийные "маневры", простите за тавтологию - если вы вынудили кого-то оттормозиться, вынудили изменить направление движения (сменить полосу или объезжать препятствие), при этом вы должны совершить несколько (ряд) таких нарушений, а кто-то должен будет всё это заснять на видео с высоким качеством, позволяющим идентифицировать номер авто, чтобы доказать факт многократности и "опасности" ваших действий. Особо переживать не стоит, ИМХО По крайней мере я многократно не совершаю перестроения и ничего такого страшного, самое "опасное", что я предпринимаю на дороге - это переход дороги по зебре регулируемого перекрёстка так это попытка выехать из тупящего потока, на что мне требуется обычно 1-2 перестроения (в 90% случаев удается даже соблюдать "безопасный" боковой интервал и дистанцию) Естественно, еще нет понятий "безопасного расстояния" до туда и ли сюда, и всё это оооооочень большая ДЫРА, а не закон. Так что эти недоработки могут сулить как и возможности "стражам" правопорядка выписывать квитки, так и возможность невинным водителям отбрехаться на заседании суда (при оспаривании постановления). Кстати еще даже не регламентировано как должны предоставляться доказательства, ну очевидно, что это видео.... Вот только как его будут присовокуплять к постановлению...

Получилось симпотишно, в форме сердечка почти)))

Пересмотроел видос, он даже говорит про гидроблок..., точно обычный автомат. Судя по всему и автоматы раньше ставили.

Вопросец интересный, но, ведь, на 1,8 турбо ставили дээсгэ? Или были варианты? Конструкция и схемы подключения проводки могут быть разными, да чего уж там - они по-любому разные на разных агрегатах.

Странно, при пробегах 70\30 трасса город жижа не должна перегреваться. Если только люто отжигать постоянно...

Да, с завода. И как у меня начало темнеть только к десятой тысяче.