VOLKSMEN

Суть моего поста - проста... Нахрена пытаться сэкономить копейку и потом усираться, доводя двигатель до якобы 105 сил сливая в это кучу бабла и времени. Эта позиция позволит сэкономить кучу времени и денег будущим владельцам джетт с "типа" урезанным двигателем, что есть весьма полезно. Также эта позиция показывает окончательную абсурдность и бесполезность проделываемых с этим двигателем манипуляций что 105 сил не едет, что 85. Для динамики надо брать турбо, но это другие деньги (а так же преимущества и проблемы). Покупая же авто с самым чахлым двигателем за, вероятно, последние деньги нужно, лишь, рассчитывать на то, что эта машина будет ездить, просто ездить и никогда не станет болидом формулы 1.

Даже в нынешних условиях разница "моторов" составляет 40000. Разница в динамике - мизерная, в расходе тоже... налогов меньше, так зачем пытаться нае.ать судьбу и VAG или пытаться вкинуть еще ..цать тысяч рублей и получить кучу гемора на голову с перепрошивками блоков и дружбой ключей? Меня от покупки такого двигателя останавливала только убогая комплектация концепт. Вот и все ребята.

Хороший расход для долгих поездок - рука не отсохнет заправлять бак) Я хочу на машине брата в эко ралли поиграть, может новый 1,6 CWVA смогёт показать красивые цифры. Пока он показывает себя сильно экономичнее моего 1,6.

Вот это поворот. Ждем продолжения.

Ну, как вариант

Чувствую надо уже изобретать лимонную глину чтоб все были довольны...

Таки ехать-то можно, но это уже немного незаконно)... и неразумно

Офигенно высокая, однако, скорость Я еще не совсем уверен, но у меня закономерность следующая. Самый низкий расход можно получить при ср. скорости до 65 кэмэ (прибл.) далее выше становится даже при равномерном движении. Самый же удачный случай был при ср. скорости то-ли 58, то-ли 59 - 5.2 литра на 100 кэмэ на участке 94 километра.

Вот с этого надо было начинать) Мгновенный расход может колебаться в разы в течении пары секунд (ветер встречный подул) - так что не есть точный показатель. Посмотрите на досуге именно среднюю скорость по трассе и расход при ней. Кстати про расход топлива на новом двигателе CWVA. При средней скорости 24-25 кэмэ расход колеблется в пределах 8,2-,8,4 литровичей. Толкучка в области и Москве + трасса.

Бессмысленно сравнивать. Стили вождения разные. При сравнении важна только средняя скорость по дистанции. И, естественно, сброс БК перед замерами.

В ашане 2550 за 4 литровича (Москва)

Т.е. верхняя опора задних аммортизаторов "приклеена" к корпусу и может отвалится? У меня тоже что-то постукивает сзади при проезде неровностей. И логично предположить, что это могут быть, лишь, незакрепленные элементы подвески.

Я на след ТО буду над душой механика стоять. Мне впарили инсп. сервис на ТО-1 и то - нихера не смотрели, судя по записям видеокамер...

клубная небось?

У кастрола просто на свету цвет как у зеленого тосола. Сперва удивлён был, а оказывается так и должно быть.

Недавно в именитом автожурнале прочитал, что после слива масла из поддона надо запустить мотор на минуту- другую. Чтоб масло из системы смазки "выдавило" в поддон. Чёт спорное решение на мой взгляд. Не, масло (масляная пленка) все равно на парах трения остается некоторое время...но чёт очково)

Рассказывает смачно и ржачно, без спору!

Судя по отваливающимся накладкам стоек - как минимум правили крышу с передними стойками, судя по отваливающимся и горблящимся кускам карпетов и кузов равняли или варили переднюю часть авто. ИМХО Еще лет 10 назад заехали с отцом в сервис его знакомого - бумер 39й на обслуживание поставить. Отвел он нас (его знакомый) к механику объяснил и рассказал что и как. Механик в этот момент ковырялся с бумером Е60 клиента. Машина - конфетка, зазоры кузова прекрасные, краска везде блестит -супер, как не взглянуть.... но механик ковыряясь под передней панелью (что-то и иммобилайзером) начал дико ржать.... пригласил посмотреть что и как... Под передней панелью оказалось десяток сварных швов и 3 цвета кузова. Машина оказалась франкенштейном, но офигенно качественно сделанной, так как ездила по нашей Россее уже третий год.

Новые тоёты таких проблем не имели и не имеют в основной массе. На видео реально сильно ушатанная машина не первой свежести, ну, как минимум трёхлетняя.

От 2.4 ничего, повторяю, ничего не изменится, кроме жесткости при проезде мелких неровностей. Проехал так почти тысячу кэмэ за пару недель прошлым летом. Глубина протектора как была 7мм, так и осталась. Повторюсь, протектор по-прежнему плотно прилегает к дорожному полотну как и при давлении 2.0. Кстати, не стоит забывать про экономию топлива от перекача шин (разумного конечно).

Обычно чем ниже профиль тем выше давление ибо низкий профиль...капитан очевидность помогаетъ) Честно говоря не вижу никакой проблемы в давлении 2.4 очка на 17 покрышке. Я даже на своих 16х ханкуках в качестве эксперимента делал давление 2.5 в передних и 2.3 в задних. Колеса прекрасно себя чувствовали и бубликом не становились. Протектор так же плотно прилегал к дорожному полотну как и при 2.0. Ход становился жестче, но не более того. На управляемости и реакции на разного рода колеи и неровности не повлияло. П.С. Да, и диски 17е целее будутъ.

Камри норм машина, но позиционируют её мягко говоря на ступеньку, да чего уж там... на целый пролёт выше чем следовало бы. Проблема в том, что "пипл хавает" и берет машину изначально имея сильно завышенные ожидания от покупки. В итоге мы видим такие ролики, где у владельца дико подгорает пердак . Рекламщики и меркетологи...итить их...

В России с нашим уровнем преступности такое не прокатывает. Это по-любому подстава или прелюдия к угону. Даже если не так - то общение с тупейшим быдлом вывалившимся (вышедшим) на проезжую часть - то еще удовольствие. Дэ юра этого синяка не должно быть на дороге, так что видим его, но делаем вид что не замечаем и объезжаем. ИМХО Подставлять себя или рисковать здоровьем (имуществом) ради таких выродков - не приемлю.

Это очень умный покупатель, выгодно купивший небитыйнекрашенныйавтобизнесскласса по подозрительно низкой цене. Очевидно, что пол машины перебирали и ремонтировали. Тойота тут ни в чём не виновата.

Ну за то, хоть, экранчик красивый! Фото в студию! Никто таких еще и не видал в 6ой джетте, вероятно. ОТМЕНА ОПЕРАЦИИ!!! увидел в соседней теме)